⑴ 打穀機汽油機如何保養
汽油機的使用與保養 一.使用注意事項
1.使用時應按本說明書所介紹的保養方法及各項規定進行調整，保養。
2.對於開環控制汽油機調節怠速混合氣時一定要用一氧化碳測試儀。沒有一氧化碳測試儀，千萬不要調節怠速混合氣。
2.為了提高三元催化器的轉化效果，降低排氣中CO，HC，NOX濃度，閉球控制汽油機裝用了氧感測器，以保證空燃比接近理論空燃比。閉環控制汽油機無需調整怠速排放。
4.如果汽車裝有移動通信系統，例如雙向無線通訊設備和蜂窩式電話，應遵守下列注意事項： (1)通信天線的安裝應盡量遠離汽車電子系統的ECU和感測器。
(2)天線饋線的安裝應距離汽車電子系統的ECU和感測器20cm以上。
(3)不要把天線饋線與其它接線纏繞在一起，還應盡可能避免把天線饋線布置得與其它接線裝置相混淆。
(4)請勿安裝功率很大的通信系統。
5.不要打開電控單元(ECU)的蓋或外殼［ 如果觸摸集成電路(IC)的腳管，則IC可能因靜電而損壞］。 6.沒有取得合格證書及沒有經過專門培訓的人員不能進行ECU的維修。 7.檢查軟管和導線接頭，確保連接牢固正確。
8.對開口銷，墊片，O型圈和油封等，不能重復使用。 9.應按規定使用90號以上汽油(無鉛：SH0041)。 10.在運轉過程中，發現不正常現象要及時停車檢查。
二.潤滑系統的保養
該機使用機油規格為：SAE 10W-30，API等級：SG級以上
1.檢查發動機機油是否變質，進水，褪色或變稀。如果能看出質量變差，則應更換機油。 2.檢查機油油麵
汽油機停機5分鍾後，機油液面應在機油尺的L和F之間。如果偏低，應檢查有無泄漏並添加機油到F標記處，並注意不要加到F標記以上。 3.換用新機油
機油經過一定時間的使用後應當全部放出，更換新機油。更換時，應在汽油機處於熱狀態下從機油盤內放出機油。 如果在機油盤內有大量的雜質，用輕質錠子油沖洗，絕對禁止用汽油或煤油沖洗。在從加油口注入機油時，應把加油口擦凈，以防混入雜質。加入機油後，須持5分鍾後方能檢查機油油麵的高度。加註完畢，應把蓋子蓋好。
三.冷卻系統的保養
汽油機在運轉時，冷卻系統內必須有足夠的冷卻水以保證汽油機的正常工作，因此每次出車時必須檢查並及時補充清潔的軟水而禁止使用含鹼較大或礦物質較高示經處理的硬水。
散熱器蓋或散熱器加水孔四周不應有過多的鐵銹或水垢沉積，冷卻液使用優質品牌乙二醇基冷卻液，按製造廠的說明進行混合(推薦含量在50%以上，但不超過70%)。禁止使用乙醇冷卻液。
四.汽油機的檢查 1.檢查正時皮帶
注意：不要彎曲，扭轉或外翻正時皮帶，不要讓正時皮帶接觸機油，水或蒸氣，在拆裝凸轉軸正時皮帶輪的安裝螺栓時，不要利用正時皮帶的張力。
檢查皮帶安裝是否正確，如果皮帶齒有開裂右損壞，應檢查凸輪軸是否卡住了；如果皮帶表面有明顯的裂紋或損壞，應檢查皮帶張緊輪有無鎖死；如僅在一側有磨損或損壞，應檢查皮帶導向輪和每個
皮帶輪的定位；如果皮帶齒有明顯磨損，則應劍查正時皮帶罩有無損壞，安裝是否正確，皮帶輪齒上有無異物，必要時更換皮帶，正常情況下每150000km更換皮帶。 2.氣門間隙的檢查
提示：在發動機冷態時和調節氣門間隙。 (1)轉動曲軸皮帶輪，將皮帶輪上的凹槽與一號正時皮帶罩上的正時標記「O」對准。檢查凸凹輪軸正時皮帶輪的「K」標記是否與軸承蓋上的正時標記「O」對准，如果未對准，則將曲軸旋轉一周(360°) (2)用側隙規測量1,2缸進氣凸輪及1,3缸排氣凸輪與氣門挺桿之間的間隙，應滿足以下要求： 氣門間隙 進氣：0.15~0.25mm 排氣：0.25~0.35mm
(3)將曲軸皮帶輪旋轉一周，使皮帶輪上的凹槽與1號正時皮帶罩上的正時標記「O」對准，檢查3，4缸進氣門及2，4缸進氣門，測量氣門間隙。正常情況下，每20000km(或24個月)檢查調整氣門間隙。
3.V型皮帶的檢查
每行駛2萬km(或24個月)檢查一次，方法如下：
(1)目視檢查V型皮帶槽有無過度磨損，編繩散開，輪條表面有無剝落等。如發現問題應更換皮帶，但皮帶上有楞一側有裂紋是允許的。
(2)用98N(10kgf)如圖所示處向皮帶加壓，檢查皮帶的撓度，應為： 新皮帶7~9mm 舊皮帶11.5~13.5mm 如果不符合上述規定，應調節皮帶的張緊度。
說明：新皮帶是指在運轉的發動機上使用不到5分鍾的皮帶：舊皮帶是指在運轉的發動機上使用不少於5分種的皮帶； (3)V型皮帶的安裝
安裝皮帶時應保證皮帶和皮帶的輪槽配合好，安裝完畢後，用手檢查確認輪槽底部的皮帶未從槽上滑脫，然後起動發動機運轉5分種重新檢查皮帶的張力。 4.發動機機油的更換
正常情況下每5000km(或6個月)更換發動機機油，在使用條件惡劣時，每2500km(或3個月)更換。 5.機油濾清器的更換
用專用維修工具拆下機油濾清器，工具號為：SST 09228-06501。正常情況下每10000km(或12個月)更換，在使用條件惡劣時5000km(或6個月)更換。 (1)檢查和清理機油濾清器的安裝表面；
(2)檢查新的機油濾清器的零件號是否和原來的相同； (3)在新的機油濾清器的墊片上塗抹乾凈的發動機機油； (4)輕輕地將機油濾清器擰入，等墊片觸及底座時加以擰緊； (5)用專用維修工具再擰緊3/4圈； 6.火花塞的更換
正常情況下每10000km(或12個月)檢查，每20000km(或24個月)更換。
(1)目視檢查火化塞有無電極磨損，螺紋損壞。如不正常，應更換火花塞。推薦的火花塞型號為：DENSO K16R-U。
(2)小心彎曲電極外側以達到規定的電極間隙：0.8mm。
(3)用火花塞扳手安裝火花塞，擰緊力矩為：18N.m(1.8kgf.m) 7.燃油過濾器的更換
正常情況下每40000km(或24個月)更換。 8.PCV系統的檢查更換
正常情況下每20000km(或12個月)更換
(1)從缸蓋一側往PCV閥中吹空氣，檢查氣路是否暢通。 (2)從進氣室一側往PCV閥中吹空氣，檢查氣路是否不暢通。
若工作情況不符合上述規定要求，則應更換PCV閥。
注意：不要通過PCV閥吸入空氣，PCV閥中的石油類物質是有害的。 9.發動機全部軟管及其接合部
正常情況下每40000km(或24個月)檢查，每80000km(或48個月)更換，以後每20000km(或12個月檢查)。
五保養周期和保養內空
為延長汽油機的使用壽命，在使用過程中應按以下程序進行保養工作。 1.每日保養
(1)檢查汽油，冷卻水及機油液面，必要時添加；
(2)消除蓄電池上的灰垢及濺出的電解液，保證通氣孔的通順。當電解液不足時，應及時加註蒸餾水； (3)檢查有無滲漏油，水等現象；
(4)起動汽油機後，聽其運轉是否正常，並檢查儀表的工作情況。 2.每行駛1000公里後的保養 (1)完成每日保養的內容； (2)必要的檢查和調整；
(3)檢查蓄電池的電解液比重或電壓；
(4)檢查ECU，發電機，火花塞等電器附件的接頭有無松動現象； (5)檢查汽油機各處的緊固狀況； 3.每行駛5000公里後的保養
(1)完成每行駛1000公里後的保養內容； (2)檢查蓄電池有無裂紋及漏電現象； (3)檢查發電機的工作情況是否正常； (4)更換機油。 4.季節性保養
(1)冬季在冷卻液中加入入凍液；
(2)根據季節變換蓄電池電解液的濃度。 六.汽油機長期保存及重新使用的注意事項 1.汽油機的長期保存
(1)將散熱器，氣缸體及水泵中的冷卻水放凈； (2)拆除蓄電池；
(3)汽油機的技術狀況應完好，表面應光潔；
(4)擰下各缸火花塞，向缸內注入30g脫水機油，並轉動曲軸15~20轉，然後再裝上火花塞； (5)向各潤滑點加註脫水潤滑油； (6)放凈汽油箱內的汽油並清洗油箱；
(7)用防護材料(如帆布，防水布或油紙等)包蓋汽油機，需要作封閉的管口應作封口處理； (8)放置汽油機的室內要通風，乾燥，清潔，嚴禁與具有腐蝕性的物品一起存放； (9)每6個月至少怠速運轉20分鍾。 2.長期保存後重新使用的注意事項
(1)加註冷卻水，檢查水管接頭的緊固情況； (2)加註機油至規格高度；
(3)加註汽油並檢查供油系統各管路和接頭情況，排出管路中的空氣； (4)加註蓄電池的電解液至規定高度； (5)接上蓄電池，並在接頭上塗凡士林； (6)檢查各電路/管路的緊固情況； (7)起動汽油機。
用戶在遵守本說明書的規定的維修，保養使用條件下，自購車之日起二年內且行駛里程不超過3萬公里，產品確因製造質量而造成損壞或不能正常工作時，我公司將免費為用戶修理或更換零件，部件或發動機。如果行駛里程超過3萬公里，出廠日期超過2年，我公司也將為用戶提供良好的維修服務，視情況收取一定的修理費