㈠ 請問北汽威旺M20發電機皮帶什麼型號
BJ415A。
威旺M20為大家准備了兩款發動機，雖說都是1.5升排量，但區別於增加了VVT可變氣門正時，因此有兩個動力調校。試駕的車型則是配備VVT技術的，其最大功率78kW，最大扭矩達到145Nm，這比沒有VVT技術的車型增加了10Nm的扭矩。
介紹
1.5升發動機推動1270kg的威旺M20來說非常輕松，整個的加速線性並且非常輕盈。離合器和發動機的配合也非常默契，檔位也比較准確。威旺M20使用了EPS電子助力轉向，低速的時候非常輕便，所以如果是一些女性業主來駕駛，也可以輕松應對。
當發動機轉速超過2400轉後，有一個明顯的動力輸出，但噪音也會隨之升高，所以2500轉以下行車，是一個最舒適的狀態。
㈡ 北汽威旺M20正時皮帶2年半行駛了8萬公里必須要更換嗎
一個用車習慣良好的用戶，十萬公里才換正時皮帶的情況大有人在。
但是：使用公里數過多，正時皮帶因長期使用而有一定的松馳後，會影響車的動力和油耗。 比如非要扛到十萬公里，夏天開空調車起步會覺得沒勁，加速感覺也不爽，一萬公里再增加個500元油費，還不如早點換了正時皮帶更合適。
㈢ 北汽威旺m20正時皮帶好換嗎
好換。
汽車換皮帶不麻煩的：1、需要一起更換的正時皮帶一般是2年或6-8W公里更換，具體更換時間和公里數建議參考車輛保養手冊。
2、更換正抄時皮帶襲的同時需要更換正時皮帶漲緊輪和過橋輪，因為如果光更換皮帶不更換這2個部件的話，會導致皮帶的漲緊輪不足，正時皮帶會出現異響。所以需要一起更換。
3、正時皮帶的作用通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。
㈣ 北汽威旺306汽油車發動機1.3的正時皮帶怎麼對
是柳州產的，柳機。1.3的。相比之下動力稍大於榮光，但油耗也是杠杠地。在麵包中還不算落後，但跟轎車，哪怕是最垃圾的轎車都有不小差距。如果單純說發動機，麵包上第一要數開瑞的，不論動力和經濟性都是第一（在麵包上保修十年，不限里程），這是因為這是一款轎車上一直使用的發動機。其次是五菱系列，但五菱系列經濟性太低，質量比開瑞也略低。我詳細調查和研究過這款車，綜合來說在麵包當中算中檔偏上，外皮，也就是鈑金，在外行眼裡做的非常好，但是內行一下就能看出，用的不是汽車專用的彈性鋼，而是貨車農用車上用的冷軋鋼，防銹做的不是一般的不好，車底一點沒做防腐，輪圈也是很薄一層，而且沒噴全面。當然了，比小康還好點。安全系數在麵包裡面不算太低，但一旦出現翻滾，保證人玩完，頂部橫梁太少。總而言之言而總之，這款車在不久時間里一定會挨跌，除非廠家現在就改進，要不以後的市場不好發展，現在消費者的素質不比以前，在不太了解的情況下購車
㈤ 北汽威旺3061.3發電機皮帶型號
發電機皮帶應該是4pk760，發電機皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
定期維護
當今，隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，作為專業維修技師。
應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。
不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。
然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉。
㈥ 北汽威旺m20正時皮帶能自己換嗎
不能
_逼_20換正時皮帶要去維修店換的,這個要凸輪軸正時校對,拆開後漲緊輪也要換,換正時皮帶漲緊輪大約200元。