① 廢舊輸送帶多少錢一噸哪裡收購
廢舊輸送帶3000一噸在廢品回收站收購。輸送帶，又稱運輸帶，是用於皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合製品，或者是塑料和織物復合的製品。輸送帶廣泛應用於水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。在廢棄之後廢棄不嚴重還有回收再重鑄的價值，廢棄嚴重的可以收集鋼材處理。價值為3000元一噸。
② 廢同步帶有可以回收嗎
可以。廢同步帶在廢品收購站都有回收的，夠20米以上長度的，破損程度低的每噸可達到2500元/噸，可循環利用，質量好，可在沙廠、石子廠再利用。廢同步帶指的是工業皮帶中的一種，它多用牛皮和橡膠做成。
③ 皮帶品牌排行是怎樣的
皮帶品牌排行是MontBlanc萬寶龍、鱷魚Lacoste、七匹狼、啄木鳥、S.T.Dupont都彭。
1、MontBlanc萬寶龍
法國名牌s.t.pont都彭被香港迪生集團收購。早在1930年，法國都彭精品已成為世界各地顯赫人士鍾愛的用品，包括歐洲各國的王室貴族、工商巨子等都對都彭的產品愛不釋手。
④ 江南皮革廠倒閉了，但這些很難倒：幾家始終做高品質皮革的公司
在復古這個領域，基本上材料的好壞就完全決定了產品的質感，尤其是皮衣皮靴皮包這類皮革製品。下面介紹幾家堅持傳統藝能、始終生產高品質皮革的皮革廠，以及他們的代表皮料。
簡單來說，認准這些有名氣、有口碑的皮革廠，相比在文案中大吹特吹質感多麼好成本多麼高、卻對到底用的什麼皮含糊其辭的產品，明顯會更穩一點。
P.S：為了避免圖片版權問題， 有實物的皮我都盡量用自己的圖了~此外也沒有介紹的特別全 ，還有法國德國的好幾家（Annonay、Hass、Weinheimer等等）都沒寫上去。
全文共計5200字，66圖，預計閱讀時間8分鍾
這家百年皮廠的名氣實在太大了，幾乎所有入坑的朋友都知道。Horween的客戶不要太多，基本上只要是叫得上名字的皮鞋品牌都用過他們的皮（當然國內一些叫不上名字的牌子也在用）：Wesco、White's、Viberg、Alden、Wolverine、Chippewa、Clinch……不要太多。
產品線很廣，包含大家熟悉的CXL、馬臀、Latigo在內，一共有50多種皮革了。。。
全部介紹是不可能的，而且我也懂不了那麼多，只能講講熟悉的：
工裝上經常看到的皮，特點是油脂豐富，看著光亮，穿久了出茶芯patina，自修復性強。這是一種復合鞣製的全粒麵皮，先鉻鞣再植鞣，Horween介紹總共需要28個工作日鞣製完成。一般來說鉻鞣的皮比較柔軟，耐用；植鞣的皮比較硬，會產生好看的patina效果。CXL綜合了鉻鞣和植鞣的優點。
自購Loyal Stricklin的CXL酒紅色牛皮↑
因為過於常見，所以CXL的爭議很大，有人說它過譽了，有人說是情懷，有人說易松面，還有人甚至說它是二層修面。。。 其中大部分是商家逐利行為 ：覺得CXL太常見沒得吹價格透明賣不了高價，所以就踩一下CXL，去吹大家不了解的、利潤高的皮。
自購Loyal Stricklin的CXL酒紅色牛皮↑
我只能說，以官網說法為准吧，霍爾文已經說CXL是全粒面了，而且是一種用秘制配方鞣製了100多年、相當成熟的皮種，口碑在那裡，不然雙W、Viberg、Alden他們也不會一直在用。
自購John Lofgren的CXL黑色牛皮↑
我個人覺得CXL是一種綜合性能不錯，很適合工裝舊化效果的皮，除了延展性大導致長期使用會被拉伸這種「缺點」外，綜合性能是要比那些名不見經傳的高價皮更好的。由於CXL大家都在用，出貨量很大，所以總有倖存者偏差，由此還產生了國內CXL不如國外CXL的說法，讓人比較無語。。。詳細可以參考之前寫的皮革松面文章，這裡面的影響因素很多，不能簡單的錯誤歸因國內不如國外。
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CXL馬皮牛皮都有，而且CXL馬皮還會分前身皮（horsefront）和長條皮（Strip）。Aero喜歡用CXL馬前身皮做皮衣。而長條皮因為靠近馬屁股，一般來說密度高，生長紋少，拿來做鞋質感不錯。
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H馬臀被譽為皮革中的鑽石，地位很高。由於物以稀而貴，所以很多人會對此產生信仰，即便沒買過也喜歡把它掛在嘴邊以凸顯自己博學強知，甚至把它吹上天。其實說白了這就是一種很亮、密度很高、褶皺很特別的皮，以及加工繁瑣、鞣製時間長，除此之外並沒有太多值得吹的地方了。此外馬臀很怕水，下雨最好別穿。
自購Horween Cigar色馬臀↑
再就是個人覺得H馬臀和其他馬臀（日本新禧、小川、宮內，英國Clayton，義大利馬臀等等）是兩種東西，鞋子的話能買H馬臀就買H馬臀。
與CXL一樣也是復合鞣製的全粒麵皮，但我個人感覺Latigo油脂沒有CXL那麼豐富，再就是會比CXL更硬一點。此外，不同顏色的Latigo，皮革性質也有所不同，不太好一概而論。比如Moc色的Latigo，看著就是皮革原色，密度相當大，同時也比較硬。
而Natural色的Latigo看起來是比原色皮更淺的顏色，呈現的卻是柔軟的質感。
自購Natural色Latigo舊化對比圖↑
很有趣的一種皮，用的是皮革的肉面，經過各種處理後上了一層蠟。因為蠟並不會附著的很牢固，所以一點磕碰剮蹭就會露出皮的底色，形成風味很濃的舊化效果，斑駁且粗獷。這是種令人愛憎分明的皮，喜歡的人會很喜歡，討厭的人就覺得太粗獷了。。
據我在reddit上的了解，它就是CXL不做最後2步的染色拋光處理，然後使用皮革的肉面，在上面塗上蠟，就製成了waxed flesh，所以它也是一種耐用的復鞣全粒麵皮。
說Dublin之前可以簡單說下Essex，這是種植鞣革，據Horween所說用了和馬臀同樣的鞣製方法，但原材料是牛皮。常見的Essex是原色的，而Dublin則是Essex上蠟上油再經過處理的版本。從我買的Dublin來看，皮面普遍風格原始粗獷，生產紋比較常見。
自購Dublin English Tan↑
一家創立比Horween更早的美國皮革廠， 歷史 超過150年，主要製造各種原始粗獷的植鞣革。WC在國內的名氣很低很低，比一些義大利皮革廠更沒存在感，更別說Horween了。我試著在TB搜了搜，結果發現了海覺用這個植鞣革做的6mm厚重口味腰帶，看起來舊化效果挺帶感。
比較巧的是，Wickett & Craig也有一種名為Latigo的皮，密度很高並且還比較重磅，日本地位很高的Clinch就用過這種Latigo進行手工刷色：
感覺美國除了Horween之外，其他皮廠的名氣都一般般了，而且都專注於植鞣革生產，不過 歷史 都挺悠久的，比如上面的Wickett & Craig和這里的Hermann Oak。
Hermann Oak 1881年成立，官網上的產品類目主要有馬具馬韁、皮鞋中底、皮帶條，而且，赫爾曼橡樹也有Latigo。以前我只知道Horween有Latigo，檢索了一番才知道原來大家都有。。。不過赫爾曼橡樹的這個Latigo是100%植鞣的，不像Horween的是復合鞣製。
我自己買過赫爾曼橡樹中底做的鞋：
以及使用赫爾曼橡樹植鞣革帶條的Companion：
這家美國皮革廠名字的縮寫很好記，可以拿來罵人。因為被紅翼爸爸收購了，所以S.B Foot的體量相對來說挺大的。
自購的875↑
875用的Oro Legacy皮革，Beckman用的FeatherStone皮革，這些名字比較熟悉的皮都是S.B Foot出品。
自購的9016 Beckman↑
說到iLcea可能知道的人不多，但如果提到Museum Calf，可能知道的人會多一點。iLcea就是生產Museum Calf博物館小牛皮的皮革廠，成立於1930年代，但後來因為創始人作死而破產了，2014年被另一家義大利皮革公司Gruppo Vecchia Toscana收購。
比較矚目的一種小牛皮，因為皮面顏色深淺不一、具有斑駁的大理石紋路而出名。最初是給Johh Lobb獨家使用，後來慢慢地大家都在用了，而且在官網上iLcea把Museum Calf的名字改成了Radica，並且歸到了Box calf這個類目下面。
自購紅棕Museum Calf↑
自購深棕Museum Calf↑
自購鐵灰Museum Calf，但是後處理後變成棕色了↑
這個應該算是一個皮革大類了，好幾個皮革廠都有這個名字的皮革，我只買過iLcea的Box calf，感覺就是一種密度和光澤度高、褶皺細膩的高品質鉻鞣小牛皮。
自購深棕Box calf↑
此外我還買過iLcea的Box鉻鞣馬皮，拿來做了皮衣，皮面特徵和Box calf比較類似，但因為是馬皮所以彎折的時候覺得更硬，密度更是誇張到穿不出多少褶子。。。但因為是鉻鞣所以整體來說還是可以算比較軟的。
自購日落黃box馬皮↑
此外，偶然在Style Forum上看到iLcea官方賬號2014年宣布停產馬皮，看來我這個以後可能會升值了。。。
這個廠，玩手工皮具的朋友可能聽說過，經常看到的Mirvena Box就是他們生產的。Badalassi Carlo成立了40多年，是義大利植鞣革協會成員。
此外，業內最貴的工裝靴——WhiteKloud白雲，也有用他們的皮做鞋：
英國復刻皮衣品牌Bill Kelso有使用他們的植鞣牛皮做的哥薩克皮衣：
之前還看到Astell&Kern用他們的皮做播放器皮套：
大名鼎鼎的Guidi，是有自家皮革廠的，1896年就成立了。早期只是做著皮革廠該做的工作，而做鞋則是很後面的業務了。
Guidi皮革廠歷年的客戶也不少，其中大部分都是先鋒品牌，比如Carpe Diem，Carol Christian Poell，Rick Owens，Layer-0，Incarnation等等。
Guidi最出名的就是植鞣做舊馬皮，質感很棒。
自購Guidi馬皮↑
簡稱CFS，成立於1904年的英國皮廠，比Horween還早一年，但名氣沒那麼大。CFS產品線也非常豐富，其中絨面革做的很不錯，是Alden、Viberg、Visvim，還有一些英國一線鞋廠的供應商。
一種絨毛非常細膩的絨面小牛皮。CFS通過精選小牛皮原材料，使用獨家鞣製配方製作而成，反面是柔軟的絨面，正面是經過苯胺處理的全粒面。根據CFS官網的介紹——「這是我們最好的絨麵皮」。
一些高價位的鞋履品牌會使用這種皮，比如Paolo Scafaro、Saint Crispin's、Antonio Meccariello等等。
非洲野生羚羊皮，CFS使用與Janus Calf相同的鞣製方法來處理這種皮，這種鞣製方法可以最大限度保留皮面的自然特性，在此基礎上又加入了足量的蠟質，最終的成品具備粒面自然、保留著原皮傷痕的特徵，並且結合了高強度與高柔軟度。
福倫達65APO拍的皮面細節↑
按我自己的穿著體驗，這種皮柔軟有韌性，耐操又舒服。剛開始會覺得有點干，但穿了2年期間打理幾次，逐漸吸收油蠟之後就會變得很光亮，是一種很有意思的皮。
自購waxed ku，全新↑
自購waxed ku，2年舊化效果↑
J&F J.Baker，1862年因為創始人購買了一家皮革廠而成立，目前是英國最後一家還在用橡樹進行鞣製皮革的皮廠。很多買皮帶的朋友，嘴裡說著的JF馬韁，就是這個廠出品的。他們的植鞣革，鞣製過程異常漫長，上面介紹H馬臀要鞣製6個月，而JF則要鞣製12個月。也難怪他們的皮帶條要賣到兩三百一根的高價了。
JF馬韁的特點就是保留了皮面的原始風格，全粒面的皮革毛孔清晰可見，不像JE那樣表層被處理過顯得很光亮。不過各有各的好吧，有的人無法接受原始皮面更喜愛看著光亮的，但就皮質而言肯定JF更好點。
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除了JF，英國做馬韁的皮革廠還有J&E Sedgwick、Clayton、TWS，感覺產品線都很重合，都是各種馬韁馬具、高端皮中底，就不多說了。
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經常提到的日本新禧就是它了，成立也比較早，1951年到現在快70年了。專注於製造馬皮、馬臀，很多日本品牌的皮衣如FreeWheelers、The Real Mccoy's、Buco用的就是新禧馬皮，同時，美國的Himel Bros、Good wear也很喜歡用，Himel Bros的創始人甚至說新禧馬皮是世界上最好的皮衣用皮（對此我很存疑。。。把天神櫪木、CXL馬長條、加州小熊、Guidi馬皮都不放在眼裡嗎？）
使用新禧馬皮的FW穆赫蘭道：
新禧馬臀拿來做包做小物件我覺得還可以，我自己有一個墨綠新禧馬臀錢包，但拿來做鞋還是算了，鎖死H馬臀吧。
自購新禧馬臀錢包↑
除了新禧，日本還有很多小型皮革廠，比如聚集在栃木縣的那些，但有些皮廠小到連官網都沒有，實在是沒法介紹了。這點有點類似於義大利的托斯卡納地區，那裡也有一堆小皮廠，但因為太小，所以很多人就直接叫托斯卡納皮了。。。
寫了這么多，也許有朋友會問，你最推薦什麼皮？我想說這個問題沒有很好的答案， 不同皮，特性不同價格不同玩法也不同，我覺得只有符合你喜好的才是合適的皮。再說了，我寫在文章裡面的基本上都是好皮。
有的皮很重磅很硬核，有的皮很油亮，有的皮很舒服，有的皮舊化patina明顯，根據自己的喜好來，明白自己到底想要什麼，再進行選擇就行了。
千萬別告訴我你自己都不知道自己想要什麼，如果真這樣那我只能說：不買立省100%。