A. 什麼是帶的打滑原因措施
一、帶的打滑：
當坯料厚且質軟，壓下量又大時就易產生打滑並使帶鋼出現劃痕，這就叫做帶打滑。
二、帶打滑原因：
1、斷帶。斷帶之後，由於張力發生改變，很容易引起打滑粘帶現象
2、軋制鋼帶材質。開坯或中退後的帶鋼往往比較軟，同樣的壓力，壓下量會增大，咬入角增加。鋼帶與軋輥之間的摩擦力增加，從而使得變形不穩定。
3、張力過大，未隨板帶材質而作相應的調整。張力過大，既會引起斷帶，也會降低軋制壓力，當壓下一樣時，其壓下量必然會增加。
4、潤滑不良。軋制時潤滑不良，會使軋輥與板帶的摩擦力增加，咬入角增大，
提高了板帶的不穩定性。
三、解決措施：
1、如果說是運行物料水分過多或者說現場環境較為潮濕的話，施工人員應盡量想辦法保證運行現場加大限度的乾燥，對施工環境做排水排濕處理，增加皮帶運行環境的乾燥度。
2、如果說皮帶與滾筒摩擦力不夠或者說皮帶的荷重過大，施工人員就要想辦法增加皮帶與滾筒之間的摩擦力，進而增強滾筒的運載強度，以保證物料的高強度運轉。
皮帶打滑預防措施：
1、在皮帶安裝並運行了一段時間後，皮帶會變松，應將皮帶張緊裝置調到適當的位置。
2、經常調整刮板的位置，使刮板與皮帶之間的空隙保持在1-1.5mm之間。
3、注意觀察螺旋機內排出的土的干濕程度，調整加水流量。
4、每次推進完畢，應將皮帶運輸機上的土全部排入土箱，皮帶運輸機啟動時應是空載啟動。
B. 皮帶機操作規程
開機前除必須對機械各部進行一次認真的保養檢查外。運行中如發現皮帶跑偏、打滑、亂跳等異常現象時，應及時進行調整。皮帶松緊度不合適，要及時調整拉緊裝置。
運行中要注意檢查電動機、變速箱、傳動齒輪、軸承軸瓦、聯軸器、傳動皮帶、滾筒、托輥等是否正常，清掃刮板及制動裝置是否有效，特別是上行下行皮帶的制動裝置必須非常可靠，防數穗止飛車，檢查皮帶機的安全裝置，皮帶機架各部必須連接牢固，不能有裂紋、變形或異常聲響。
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注意事項：
1、皮帶機運轉時禁止對機頭、機尾滾筒進行清理工作。
2、在檢修機頭卸載滾筒部分時，必須將先切斷所有電源。
3、處理帶跑偏時嚴禁用手、腳及身體其他部位直接接觸帶。
4、在皮帶機上檢修、處理故障或做其他工作時，必須關閉皮帶機的控爛鏈制開關，掛上警示牌，並按下急停按鈕。
5、經常檢查飢畢孫皮帶機維護記錄，並保持完好。
C. 如何調整皮帶松緊度
我也是做皮帶維護的，這個問題主要是看經驗，一般手指在兩個皮帶輪之間按下2--3CM為准。如果過松皮帶跑偏。有物料時甚至打滑
D. 皮帶跑偏如何處理
1、在回程皮帶上安裝三角清掃器，清除灑落在皮帶上的物料；
2、查找跑偏原因，一般為落料偏導致，查找落料偏的根源（有落料斗粘料、落料斗角度不對等），對症處理；
3、若不是落料偏導致，檢查跑偏的起始位置，好判斷是調整滾筒還是調整托輥架，調整托輥架時，往跑偏側向皮帶運行方向砸托輥架即可，注意微量多調。
4、在回程皮帶上增加壓帶托輥，可以有效阻止跑偏。
E. 三角皮帶傳動優點是什麼有哪些類型
與傳統的
比較，三角帶傳動具有雜訊低、無油污等優點。特別當兩輥
變動較大時，可以通過移動導輪進行調節，無需變更快慢輥的帶輪。三角帶傳動的不足之處，是帶輪裝置的平行度要求高，帶的張力調節要求嚴格，否則膠帶容易產生跑偏和爬齒的弊病。針對磨輥軸懸置在軸承外端，帶輪換輥時需拆卸重裝，帶輪裝配平行度差的特點，國內近期生產的
，採用導輪軸設置偏心等措施糾正跑偏，進行補救取得一定效果。爬齒產生的原因是帶的張力鬆弛，膠帶與輪面產生相對滑動不能同步運行，故又稱為跳齒。優化同步傳動裝置的結構設計，可以大幅度緩解因
離合閘時，兩輥
變動，帶的張力鬆弛而產生爬齒現象。針對雙面三角帶用於
容易跑偏和爬齒的缺點，
聖加蒂等幾家公司生產的磨粉機，於20世紀90年代起，快慢輥採用齒楔帶傳動。齒楔帶也是一種雙面傳動帶，它的外面為RPP8M圓弧齒三角帶，內側為K型的多楔帶。多楔帶是一種新型傳動帶，在國外稱為復合V帶Multi-V belt ，傳動性能優於V帶。它的結構是在平帶的基體下，附有若干縱向三角形的楔槽的環形帶，工作原理與V帶相同，依靠楔面的摩擦力傳動負載。多楔帶內側的楔面與輪槽嚙合工作，具有軸向定位和啟動時的緩沖功能，可以有效地克服雙面三角帶容易跑偏和爬齒的缺陷。目前國內研製的新型齒楔帶，增大了齒面和楔面的節距，提高了傳動負載的能力，取得了更佳的傳動效果。 糧油機械設備的主軸與所傳動的輔軸往往旋向不同，需要配置反旋向的帶傳動裝置。在以往廣泛採用平帶的年代，反旋向帶傳動的設計並不困難，長
時可採用交叉帶傳動；短中心距時可以增設一個導輪，將主動同步輪和被動輪分別設在內外兩側。目前由於設備普遍採用
，使得反旋向設計存在一些困難。由兩層V帶迭置製成的六角帶，雖然可以兩面使用實現反旋向傳動，但帶的高度厚，傳動的效果不理想。特別是中心距短的裝置，由於帶輪的直徑受限制，帶的
很低，平帶和六角帶都不能滿足磨粉機軋輥類糧機設備，高扭矩、低轉速、反旋向傳動的需要
F. 皮帶機運行中注意事項包括內容是什麼
1、固定式輸送機應按規定的安裝方法安裝在固定的基礎上。移動式輸送機正式運行前應將輪子用三角木楔住或用制動器剎住。以免工作中發生走動，有多台輸送機平行作業時，機與機之間，機與牆之間應有一米的通道。
2、輸送機使用前須檢查各運轉部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常，防護設備是否齊全。膠帶的張緊度須在啟動前調整到合適的程度。
3、皮帶輸送機應空載啟動。等運轉正常後方可入料。禁止先入料後開車。
4、有數台輸送機串聯運行時，應從卸料端開始，順序起動。全部正常運轉後，方可入料。
5、運行中出現膠帶跑偏現象時，應停車調整，不得勉強使用，以免磨損邊緣和增加負荷。
6、工作環境及被送物料溫度不得高於50℃和低於-10℃。
7、輸送帶上禁止行人或乘人。
8、停車前必須先停止入料，等皮帶上存料卸盡方可停車。
9、輸送機電動機必須絕緣良好。移動式輸送機電纜不要亂拉和拖動。電動機要可靠接地。
10、皮帶打滑時嚴禁用手去拉動皮帶，以免發生事故。
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安裝工藝：
1、皮帶機支腿及中間架：
在安裝前用經緯儀找好中心線，再根據中心線位置引出各支腿的樁點位置，如有預埋鐵，應根據預埋鐵的位置進行適當的調整以便於安裝公司，各支腿應與埋件焊接牢固。
2、配重裝置：
安裝配重裝置時應保證兩力柱間的平行度，同時應保證其垂直度，配重裝置裝好後，考慮到安全性應立即安裝防護欄桿。
3、頭架、尾架及驅動裝置架：
首先校驗安裝基礎的標高，找好中心線，並注意頭、尾架的軸線偏差不大於±1.5。安裝時還應注意墊鐵的設置，應根據規范要求，將墊鐵設於主要承重位置，每個連接螺栓兩旁應放置一對墊鐵，斜墊鐵要成對設置，墊鐵的數量不超過5塊，放置墊鐵時要把較薄的墊鐵放在較厚的中間，調整結束後還應將墊鐵焊牢，螺栓收緊。
4、滾筒及托輥：
滾筒及托輥安裝時應檢查其軸承部位轉動情況，如有轉動不靈活的應及時修理或調換。傳動滾筒及改向滾筒在調試時還需要調整位置，其螺栓的擰緊力矩為終擰力矩的75～80%。
5、機組安裝：
機組安裝應符合《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》（GB50231-98）及相關國家規范的要求。其機組中心線偏差為0.02mm，聯軸器的徑向誤差為0.05mm,端面跳動值為0.02mm，半聯軸器間的間隙為3～5mm。還應保證機組的水平度和墊鐵的使用符合規范要求。
6、拉皮帶：
由廠家或專業人士負責。
7、加油、調試：
加油時做加油記錄，根據減速器型號添加合適的機械油或齒輪油，加油數量為到指示位置即可；皮帶機各軸承座位置添加黃油（鋰基潤滑脂）。調試時應在皮帶機頭、尾及中間位置分別設置人員，工作人員要注意皮帶機運轉是否正常，若遇故障或嚴重跑偏應立即停止運轉。
試運轉時應先採取點動，當電動正常時再連動調試。皮帶機跑偏後工作人員應根據經驗對相關的部位進行調節，在多次調節後保證皮帶機的運轉正常。
工作人員還應當使用對講機或吹哨子保持聯系，要時刻注意機器及人員（自身和他人）的安全，嚴禁違章操作。調試時檢查電機、減速機及各軸承位置的溫度情況，用聽診器檢查減速機的噪音並做好調試記錄。