A. 汽車發動機皮帶太松或太緊有什麼表現呀
太緊:
1、皮帶卡的較死,轉動需更大馬力;
2、會導致電機軸徑向負載大,易疲勞;
3、影響皮帶壽命;
4、容易導致發動機軸承損壞。
太松:
1、產生打滑的現象,並且產生異響;
2、皮帶會出現早期磨損,影響皮帶的使用壽命;
3、導致發動機向電瓶充電不足,影響到電瓶的使用壽命;
4、發動機抖動、動力不足、油耗偏高、水溫偏高等現象都有可能出現。
B. 正時皮帶太緊有什麼現象
正時皮帶過緊可能會導致以下問題:
1. 正時過帶輪和張緊輪軸承提前老化;
2. 皮帶發出異響;
3. 皮帶斷裂會導致氣門損壞,停止工作,發動機會發出異響;
4. 汽車啟動困難、熄火等問題;
5. 如果正時皮帶過度張拉,也會影響其使用壽命。
因此,正時皮帶的松緊度非常重要。如果太緊,拉力過大,很容易導致斷裂,影響皮帶的壽命。在安裝好正時皮帶後,需要調節松緊度,使皮帶壓下去有10mm松度,能翻轉90度即可。如果皮帶壓不下10mm,則表示正時皮帶過緊。
此外,如果正時皮帶過松,容易打滑,造成配置正時滯後,導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況。在發動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳齒,可能會導致頂氣門,從而損傷發動機。因此,平時應定期檢查皮帶的使用情況,檢查松緊是否合適,如果過松或過緊,應及時進行調節。另外還需檢查皮帶表面是否有裂紋,齒形有無磨損,如果磨損嚴重或有裂紋,應該及時進行更換,避免斷裂。
C. 汽車發動機皮帶緊了會什麼症狀
汽車發動機皮帶緊了的症狀有:皮帶卡的較緊,轉動需更大馬力;導致電機軸徑向負載大,易疲勞;影響皮帶壽命;容易導致發動機軸承損壞。汽車發動機皮帶6到8萬公里之間換一次,發電機皮帶是汽車上主要的皮帶,連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、惰輪、漲緊輪和曲軸皮帶輪等。發電機皮帶需要更換的情況有:皮帶芯部斷裂以及槽面開裂時,要立即更換;皮帶的覆蓋層和拉繩分開或者拉繩散線時需更換;當皮帶放到皮帶輪上,皮帶的內徑與皮帶輪槽底無間隙時需更換。