① 發動機皮帶多久換一次這3種情況出現立即更換
發動機皮帶是汽車發動機中的重要部件，其壽命一般在5年或行駛10萬公里左右。然而，這個時間和里程只是大致的估算，實際更換時間會因車型、皮帶質量以及使用條件的不同而有所差異。因此，車主應參照車輛的使用手冊和維修手冊，以獲取更准確的更換周期建議。
當發動機皮帶內側出現龜裂時，這是皮帶老化的明顯標志，應立即更換。車主可以通過簡單的檢查方法，即翻開皮帶查看其內側，來判斷是否需要更換。
此外，如果皮帶上不慎滴落機油、齒輪油等腐蝕性液體，即使清洗干凈，也應考慮更換皮帶。因為這些液體會導致皮帶硬化，長時間使用可能會使皮帶突然斷裂，從而引發嚴重的安全問題。在進行汽車保養時，車主應特別注意防止維修工人將機油等液體灑在皮帶上。
當車主在冷車啟動時聽到皮帶發出嘰嘰嘰的異響，可以在皮帶上澆點冷水進行潤滑，切記不要滴潤滑油。如果異響消失，說明異響是由皮帶引起的。如果異響仍然存在，可能是由於張緊輪或惰輪松動所致，此時應進一步檢查並採取相應的維修措施。
② 汽車正時皮帶多少公里換一次正時皮帶斷裂怎麼辦
汽車正時皮帶的更換周期及斷裂後果
汽車正時皮帶的更換周期因車型不同而有所差異，需要參考車輛保養手冊上的保養項目和更換周期。一般來說，原廠的正時皮帶比較耐用，第一次更換周期可以達到10-15萬公里。然而，4S店一般會在保養周期的60%時建議更換，比如保養周期是15萬公里，可能會建議在8-9萬公里時更換，因為別人無法了解你的車輛用途。
如果你的車經常是空車跑，可以在10萬公里時進行檢查，如果沒有問題則繼續使用，13-15萬公里時更換；如果經常滿載行駛，對皮帶的損傷較大，建議在6-8萬公里時檢查，10萬公里時更換；如果已經更換過一次，那麼再次檢查和更換都應該提前2萬公里。如果是正時鏈條，20萬公里時進行檢查，如有拉長現象，可剪短1-2節繼續使用，25-30萬公里時更換。即使公里數未達到，超過5年的也需要檢查一下。
正時皮帶屬於塑膠製品，它在車輛啟動後就會高速運轉，緊靠發動機基本處於高溫狀態。正時皮帶斷裂的時機通常在高轉速下，要麼是在爬坡時，要麼在高速路上。一旦斷裂，發動機的氣門會受損，嚴重的情況下會導致活塞變形、連桿彎曲甚至缸體搗壞。因此，如果正時皮帶斷裂，需要及時處理，否則維修費用將很高，少則幾千元，多則上萬元。所以，請務必記住正時皮帶的更換周期，並及時更換。
正時皮帶斷裂的後果是嚴重的，會導致汽車熄火（注意：不能再啟動，以減少損失），一般是發動機的氣門損壞，嚴重的情況下還會導致活塞變形、連桿彎曲甚至缸體搗壞。維修費用可能從幾千元到上萬元不等。因此，使用正時皮帶時，一定要注意更換周期，到了公里數最好及時更換。