Ⅰ 玉柴4110國五曲軸皮帶輪太緊怎麼安裝
新皮帶會特別緊，如果沒有裝錯的話，扳開漲緊器，用橡膠錘輕輕敲擊進去！
Ⅱ 玉柴yc6a260曲軸皮帶輪刻度怎麼看
玉宏伏陸柴yc6a260曲軸皮帶輪刻度代表供油時間和上止點位置。根據查詢相關資料顯示，玉柴yc6a260曲軸皮帶輪刻度代表供油時間和上止點位置。曲軸皮帶輪是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣。我廳岩國是世界上最大的曲軸皮帶輪出口國。出口至歐盟和美國的曲軸皮帶輪必須達到嚴格的環保無毒標准。同時在日常生活中，曲軸皮帶輪刻度代表供油蔽頃時間和上止點位置。
Ⅲ 玉柴發動機皮帶輪軸承壞了更換
1、先用十字起子和專用工具把空氣濾清器拆掉，用十字起子把前中網拆掉。
2、用工具松開發電機支架的螺栓並松開發電機，拆掉發電機皮帶。
3、用工具松開空調壓縮機支架的螺栓並拆掉壓縮機皮帶。
4、用一字起子卡住位於變速箱底部的小孔里的飛輪，同時用工具松開曲軸皮帶輪螺栓並取下螺栓，在取下皮帶軸承更換即可。
5、以上就是玉柴發動機皮帶輪軸的更換方法。
Ⅳ 玉柴6108柴油發動機怎樣折裝油泵和調整供油時間
先拆開高壓油泵第一缸高壓油管接頭，按柴油機運轉方向轉動曲軸，觀察油泵一缸初始時刻就停下，此時再看曲軸皮帶輪上的刻度與指針位置是否正確。拆開散熱器等附件及噴油泵齒輪前蓋，松開油泵齒輪上的四個調整緊固螺栓，根據實際檢查供油提前角度，正或反轉油泵軸，上緊調整緊固螺栓，直到供油角度正常。
柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時，柴油經噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通過噴油器噴入氣缸，在很短時間內與壓縮後的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。氣缸內的氣壓急速上升到6-9MPa，溫度也升到2000-2500K。在高壓氣體推動下，活塞向下運動並帶動曲軸旋轉而作功，廢氣同樣經排氣管排入大氣中。
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柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低。
可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要有，柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。柴油發動機工作時，進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點的時候，溫度可以達到500-700℃，壓力可以達到40—50個大氣壓。
活塞接近上止點時，供油系統的噴油嘴以極高的壓力在極短的時間內向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產生爆發力，推動活塞下行做功，此時溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的扭矩很大，所以柴油發動機廣泛的應用於大型柴油設備上。