A. 雪佛蘭.新樂風與長城.C30豪華型對比，哪一款更好
建議不要買新樂風，樂風油耗偏高，價格也偏高。而長城的騰翼C30剛上市，市場保有量太小，很多問題沒有暴露出來，別聽些托亂說什麼長城的車不會有毛病！什麼車不會有毛病，賓士都有。還是等C30經過一段時間的市場考驗再考慮為好。
如果硬是要在這兩部車里選擇，當然我是較推薦樂風，畢竟是多年的成熟車型了，就算耗油，但貴在成熟、可靠，買車不是為了學修車.....
這個價位我再推薦幾部：
1、通用雪佛蘭 新賽歐 2010款 1.4 手動優逸版
車身價格在6.88萬左右（現在國家還要補貼3000元）
這車我剛買，現在跑了五千多公里了，感覺很不錯，是一款非常適合家用的車。合資品牌的工藝，小毛病會少些，最主要是這車車身外形大氣，動力還不錯，且省油（市內百公里七升油左右），1.4的排量，最大馬力能達到103,高速輕松上120,150到170都沒問題。還有一個優點就是空調很涼。配置有天窗、ABS+EBD、前後電動車窗、雙安全氣囊、前霧燈、後視鏡電動調節等。
我自己在淘寶上買了4個14寸的戰斧式鋁合金輪轂，輪胎沒換，整體效果好看多了，價格總共1千元不到。
外形上，新賽歐交由泛亞設計中心操刀，外形絕對很顯大氣，您看過就知道了。空間也是它一大優勢，不論是前排還是後排、頭部還是腿部，就算是1米8的人也能坐得很寬敞。
節油性方面，新賽歐的信心來自於這款通用汽車最新開發的環保發動機1.4排量的S-TECⅢ，這款發動機是利用通用汽車最新的技術研發的綠色環保產品，最大功率76KW，最大馬力131，最大扭矩131N·M，動力超過大部分1.4的發動機，馬力甚至比某些1.6的發動機還要大。排放達到歐4標准，並具備國五標準的升級能力 。
領先的發動機技術（VGIS+PDA）
VGIS：（可變岐管進氣系統）的雙頂置凸輪軸發動機。該發動機在低轉速時採用長進氣道，高轉速時採用短進氣道，使發動機在不同轉速下始終獲得最佳進氣效率，從而充分發揮發動機的功效。
PDA：（可變氣流角度進氣閥門組）能夠調節空氣進入發動機的角度，使發動機在不同轉速下始終獲得最佳進氣效率，大幅提高燃燒效率。
鎂合金汽缸墊：合金汽缸墊相對傳統的汽缸墊，能夠承受更大的壓力，可提高壓縮比達到更高功率，最大限度的保護燃燒系統耐用性。
金屬鏈條設計：採用正時鏈條代替了傳統的皮帶設計，耐用性強，且終身免維護，這又將為車主節約上千元的正時皮帶更換費用。
順序電子多點噴射 ：能夠按照氣缸點火順序進行燃油噴射。相比同級車常用的電子多點噴射控制精度更高，更省油。燃油混合也比較充分，對降低有害物的排放也有好處。
從品牌上來說，通用雪佛蘭的做工還是對得起合資品牌這個名稱的，售後和服務質量當然也要比一些小廠好些。
2、起亞的RIO銳歐 07款 1.4 MT GL
車身價格6.98萬左右
其實就是老款的千里馬，這車比較成熟了，比雨燕好的地方是在於它有前後電動車窗。在市內跑，這車足夠了。
3、現代的雅紳特 08款 1.4手動舒適型
車身價格在7.18萬左右
和起亞同時韓國品牌，這車上市也有很長時間了，跟起亞的千里馬半斤八兩，買銳歐或買它都差不多，看您個人口味了。
4、北京現代 瑞納 1.4 2010款 1.4 GL 手動標准型
車身價格7.39萬（國家補貼3000元）
剛剛才上市的車型，其實就是雅紳特的升級版，不過底盤沒變，實際上就是雅紳特，不過外形比雅紳特漂亮得多！但起步價高，最低配置超低，性價比方面不如新賽歐！您也可以去看看實車，這個畢竟才剛上市，還沒經過市場考驗，不過它基於雅紳特這種成熟車型改款，質量方面應該不會比雅紳特差到哪去。
5、東南汽車的V3菱悅 1.5手動風采版
車身價格在7.58萬左右（國家補貼3000元）
這部車的亮點就是後懸掛用的還是五連桿獨立懸架，且配備三菱最新4A91的1.5全鋁發動機，最大馬力能達到120，動力在同級別車中算高的。底盤用的是三菱藍瑟的，操控有先天優勢。
配置上還有無鑰匙啟動系統（這個牛）、鋁合金輪轂、電動天窗、倒車雷達、真皮座椅等。性價比非常高！現在還有CVT無級變速版，低配價格也在七萬多起，建議也看看。
6、奇瑞A3 2010款改款 1.6 手動進取型（有三廂和兩廂可選）
車身價格在7.58萬左右（國家補貼3000元）
這款車特點是配置高，質量做工在奇瑞車型里算不錯的。新改款換上了1.6 DVVT技術的發動機，動力相比老款會有一定的提升，而油耗也會比老款降低百分之20左右（老款的油耗高一直是奇瑞A3的詬病）。後懸掛為多連桿獨立懸掛，全系還標配ESP車身穩定控制系統，加上4年或12萬公里的超長質保期。確實值得考慮。
7、華晨中華 駿捷FRV 2010款 1.5MT豪華型
車身價格在7.33萬左右（國家補貼3000元）
中華的車做工在國產品牌中是不錯的（比悅翔要好得多），底盤也是它的優勢之一（像駿捷的底盤在8萬多的價位上是無人可敵，不過駿捷價格稍高，這里我就不推薦了）。這款車的外形時尚元素挺多的，不會讓人覺得老氣！同時油耗也很理想。
豪華型的配置還行，有四輪盤剎、ABS+EBD、鋁合金輪轂、電動天窗、腰部支撐調節、座椅高低調節、後排座椅比例放倒、後雨刷倒車雷達、6-7喇叭揚聲器系統等。
8、海馬汽車 福美來 2010款 1.6手動舒適版
車身價格在7.68萬左右（國家補貼3000元）
這車的造型和早期的馬自達323差不多，很多人評價說雖不時尚但挺耐看的！這車內飾和配置上一般般，但是底盤不錯，後懸掛用的是TTL雙天梯多連桿式獨立懸掛，操控有一定的優勢！作為家庭代步絕對夠用。這車挺省油的，而且維修便宜。畢竟是經過計程車行業考驗過的。
還有其他問題可以給我留言，我會盡快答復你。
B. 昌河鈴木利亞納正時皮帶多少公里更換
昌河鈴木利亞納發動機皮帶是正時鏈條來的。不是皮帶式的。一般要15萬公里以後才檢查的。沒有異響情況下可以不更換。發電機皮帶跟空調皮帶6萬公里左右需要更換！
汽車建議最好5000公里就得保養換機油的。 一般保養分為:內部保養和外部保養 外部保養就是漆面可以自己弄: 汽車漆面的保養,還有洗車。
昌河鈴木利亞納2廂更換曲軸感測器怎麼油耗增大啊 2014-08-31 20:30 匿名 | 分類:汽車購買 沒更換前加50能跑100公里,更換後加50元就跑60公里是怎麼回事...
鈴木 利亞納兩廂: 強烈推薦 性價比好 我自用有一台A 豪華一型兩廂，4月份買的，已經走了首保，跑了4000KM，平時就是老婆開著上下班（我自己還有一台天語SX4），說說我的感覺。和樓下一個朋友說的有不同之處。動力方面，覺得有點肉，體現在0-60KM...
你好： 1.控制發動機轉速： 磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發動機的轉速，發動機轉速控制在2000-3000rpm（汽油機）之間發動機的負荷是最輕的，由於磨合期潤滑不良，過高的轉速容易使部件拉傷，轉速太低（擋位太高），發動機做功的...
您好，首保建議您3000公里或3個月，以後保養就是5000公里或半年，先到為准，以免時間長了機油變質潤滑不好磨損發動機導致動力下降壽命縮短等等問題。 希望可以幫到您，
C. 求教高人解決購車疑惑（哈爾濱地區）
308，不建議你選擇，保有量低，維修保養不方便，二手殘值低，太小眾。發動機變速箱技術不先進！
寶來，也不推薦，畢竟是中國人造的中國車，和朗逸一樣使用的是EA111發動機，朗逸和寶來，都是國際市場沒有的，中國人硬造出來，外形難看特別是尾部，動力一般，操控一般吧！1.4T的版本超預算。
馬3星騁的2.0版，是個不錯的選擇，操控非常好，底盤技術較先進，只是超預算了
瑞虎呢，算什麼啊，suv，轎車底盤，太牽強的suv了，動力操控，沒法跟轎車比，我開過，肉，就是個老的豐田rav4的外形而已，沒什麼意思
h6，動力弱，你能忍受嗎？還是一個suv的外形，沒勁，50萬以下的suv，動力就沒有好的！
我的建議30萬以下，盡量不考慮suv。suv的成本比較高。30萬可以買一個非常好的轎車，但是suv30萬，只能是入門級別。哈哈，跑題了！
景逸我不多說了，破車一個。鈴木利亞納太肉了！真的老肉了！
全辦下來，不超過12萬，裸車應該是10萬左右。
騏達是個不錯的選擇，新騏達外形挺漂亮的，動力方面城市代步總夠了，穩穩當當開唄，因為10萬左右，不可能要求太多的。保有量大，二手殘值還可以。油耗9升左右，空間非常好！
三廂馬3,1.6的，也可以考慮的，偏重操控的底盤和流線的外形，空間足夠用
悅動，其實也是個非常好的選擇，發動機技術較先進，而且三廂的，比較符合中國人審美。空間夠用，我也是1.81，坐裡面足夠。各方面中規中矩，口碑相對很好！不然也不能被北京大量采購做計程車。
自主品牌的帝豪EC7，不錯。在這個價位當中，性價比挺高。外形很歐洲，其實是中國工程師的作品。我朋友是沈陽4s店的，他跟我講這個車，整體還是不錯的。氣囊多，被動安全做的還不錯。
凱越不要選，油耗太高，手動12個，發動機技術陳舊。
中華H530，新車，盡量不要選，新車都屬於觀察階段。賭博的成分大，但是據說動力很差
德系的polo太小，憋屈
這個價位首選合資，次選自主品牌！
一定要考慮，日後的維修保養方便，二手殘值，好出手。還要明確，自己是需要操控，還是寬敞的空間。肯定是要有所取捨的！還有不要聽四S店的人忽悠省油，這個價位的1.6的。基本沒有小於9升的。特別是哈市的路況！
最後我特別推薦的是，悅動和騏達