Ⅰ 輸送設備運輸過程中皮帶縱向劃傷或撕裂該怎麼辦
輸送設備運輸過程中出現皮帶縱向劃傷或撕裂是比較常見的現象，皮帶縱向劃傷或撕裂之後施工人員該怎麼辦呢？
根據皮帶破損程度不同，所適用的操作方案也略有區別。
皮帶輕微劃傷撕裂
採用冷硫化膠水搭配RIT帶半硫化層皮帶修補條貼合的方式進行現場修復處理。
具體操作流程如下：
步驟一：皮帶劃傷撕裂部位打磨處理；
使用角磨機搭配鎢鋼碟對破損部位進行打磨處理，打磨厚度以不小於修補條厚度為宜，如果說選用修補條厚度為2.2mm，則打磨厚度要≥2.2mm方可，讓修補條以內嵌的方式進行貼合，能夠有效防止修補條貼合之後出現清掃器剮蹭現象的發生。
步驟二：打磨部位深層清理；
施工人員選擇清洗劑的時候，盡量選擇優質的材料，防止皮帶清洗的時候，出現皮帶腐蝕現象的發生。像常用的sk313基本一次就可清潔到位，若一次清理不幹凈，可多次塗刷。
步驟三：撕裂部位塗刷膠水；
將混合攪拌之後的sk313均勻塗刷在破損部位，乾燥之後再塗刷一遍，修補條的粘接面也要塗刷一遍冷硫化膠水。
步驟四：修補條貼合壓實；
待膠水略粘手指背的時候，將修補條貼合在破損部位，使用壓實滾輪輾壓結實即可。
皮帶穿透性劃傷撕裂
採用冷硫化膠水搭配RIT帶半硫化層皮帶修補條貼合配合冷硫化橡膠修補劑填充的方式進行現場修復處理。
具體操作流程如下：
步驟一：按照上述流程使用修補條對皮帶下表層進行貼合式粘貼處理；
步驟二：將混合攪拌之後的sk358修補劑塗抹在傳統部位，使用刮板刮平；
步驟三：按照修補流程使用修補條對皮帶上表層進行貼合式粘貼處理之後，使用壓實滾輪輾壓結實即可。
Ⅱ 小松220挖機皮帶怎麼安裝
小松220挖機皮帶這樣安裝：
1、打開發動機罩，從空調壓縮機頂部拆下皮帶護板。
2、在更換皮帶之前，斷開空調壓縮機電源。
3、將皮帶纏繞相反的方向旋轉安裝。挖機是用鏟斗挖掘高於或低於承機面的物料，並裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙及經過預松後的岩石和礦石。
Ⅲ 破碎機三角帶掉帶如何解決
一、破碎機（反擊破碎機）皮帶翻轉：
1、說明皮帶磨損，需更換三角帶。
2、因為皮帶輸裝配的問題，需將皮帶輪調整在同一平面上。
3、一定要注意三角帶本身質量。
二、破碎談磨滑機（反擊破碎機）振動異常：
1、說明物料過大，可以檢查一下進料尺寸。
2、磨損不均，說明反擊錘頭需要更換。
3、轉子不平衡，需調整。
4、基礎處理不當，需檢查地腳螺栓並加固。
三、破碎機（反擊破碎機）軸承發熱：
1、說明軸承缺油，需及時加游蠢油，當然加油過多也會使軸承發熱，加油時一定要檢查油位。
2、軸承損壞，要及時更換軸承。
3、上蓋過緊，要調節好螺栓，松緊適度為宜。
四、破碎機（反擊破碎機）出料粒度過大：
1、說明錘頭磨損，含臘需將錘頭調閑或更換。
2、錘頭與反擊板的間隙過大，一般調整為15-20mm 。
3、進料粒度過大也會影響出料粒度。
Ⅳ 皮帶開膠用什麼膠水粘
不知道樓主說的是哪種皮帶，這里說說工業皮帶吧。
皮帶在運送物料的過程中，出現開膠多是由於接頭部位接頭不牢固或者接頭強度不能夠滿足現場輸送要求引起的。
處理方式的話，一般是重新進行接頭處理，當下多採用簡單易操作的冷硫化接頭方式進行處理，現場操作的時候，使用冷硫化膠水搭配RIT帶半硫化層皮帶修補條即可完成操作。相當的簡單。
現場接頭的時候，需要使用分層工具對皮帶需要接頭部位進行階梯式分層處理，之後使用角磨機搭配鎢鋼碟對皮帶進行打磨；
打磨殘渣清理干凈之後，使用清洗劑塗刷在分層部位，洗去皮帶表面的殘膠油脂；
將sk313的固化劑倒入膠水主劑中進行混合攪拌，之後將sk313塗刷在每個分層部位，修補條粘接面也要塗刷一層膠水；
待膠水略粘手指背的時候，將修補條貼合在接縫部位做封口處理，使用壓實滾輪輾壓結實即可。
Ⅳ 制砂機工作中出現哪些問題該及時處理
在制砂生產過程中，我們不僅要選擇合適的制砂機，同時也要注意使用過程中出現的故障問題。制砂機使用時間久了難免會發生一些故障，在此，沃力提醒大家，當制砂機在使用過程中出現異常時，應立即停止作業，並對設備進行故障排查，避免造成不必要的損失。下面為大家總結幾點故障問題及解決方法：
一、制砂機出現異常振動
1、如果進入制砂機中的物料過大導致異常振動，則可以檢查石料的進料粒度。
2、當制砂機的葉輪磨損程度不均勻時，會引起機器異常振動，此時可以檢查葉輪和合金錘頭的磨損情況，如有磨損，必要時可以及時修理和更換。
3、制砂機葉輪的不平衡導致異常振動，則需對制砂機做平衡調整。
4、制砂機的基礎處理不當導致的異常振動，檢查地腳螺栓是否鬆了，及時固定即可。
四、制砂機的出料粒度過大
1、檢查制砂機合金錘頭和側反擊板的磨損情況，可以將合金錘頭和側反擊板修復使用，必要時可更換。
2、檢查制砂機物料的粒度，物料作為影響制砂機產量的因素之一，粒度過大時也會造成制砂機的出料粒度過大。
五、制砂機有金屬相碰聲
1、制砂機內部襯板或葉輪易損件脫落，需停機重新緊固一下零件。
制砂機在礦石設備中起著不可替代的作用，也是目前最有效、實用可靠的制砂設備，以上給大家介紹制砂機在制砂過程中常見的5種故障及解決方案，若運行中出現其他故障，也不可掉以輕心，應立即停機檢查，避免其他部件的損壞。
Ⅵ 皮帶跑偏的調整方法_皮帶跑偏調整口訣
中圖分類號： TH222 文獻標識碼： A 文章編號： 皮帶輸送機在攪拌、破碎及篩分設備中已經得到了廣泛的應用。但在安裝調試及使用過程中，由於各種願意經常會出現皮帶跑偏現象，這不僅會引起漏料及設備的非正常磨損與損壞，降低生產率，而且會影響到整套設備的正常運行，讓用戶對此現象的解決方法感到無從下手。
我公司在金堆城汝陽公司承接的5000t選廠A標段工程中正好有兩條寬度1.2米的輸送礦石的皮帶機，安裝完成後兩條皮帶均有不同程度的跑偏現象，經過查詢資料及現場實際的操作調整實驗，總結出以下幾種皮帶機皮帶跑偏的原因及調整方法，下面將對皮帶跑偏的的原因及處理方法進行分析，以供廣大用戶參考。不足之處望大家指正：
在我方安裝調試皮帶機運轉過程中，遇到以下幾種跑偏的原因，根據不同的原因對其進行調整。
一、 調整承載托輥組
皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，便於進行調整。具體調整方法見圖1。 具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。如圖1所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。
二、墊高托輥支架
皮帶空轉總向某一側跑偏時，可將相對的另一側托輥支架適當墊高，前後墊高數組墊塊，根據皮帶跑偏程度緩慢調整，最終達到皮帶平衡。
三、安裝調心托輥組
調或行搜心托輥組主要是採用阻擋托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮衫歷帶跑偏的目的。一般在皮帶運輸機總長度較短時或皮帶運輸機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短皮帶運輸機更容易跑偏並且不容易調整。而長皮帶運輸機一般不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。
四、 調整驅動滾筒與改向滾筒位置
驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。對於頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。調整方法見圖2。經過反復調整直到皮帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前最好准確安裝滾筒的位置。
五、拉緊裝置處的調整
皮帶拉緊裝置處的調整是皮帶運輸機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整相似。
六、轉載點處落料位置對皮帶跑偏的影響
轉載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫帶帆斷面上的物料偏斜，最終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在設計過程中應盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料運輸機械的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。 在皮帶上的物料不居中見圖3。
七、皮帶如果運行跑偏在某一個固定點上面，那麼就要檢查這個托輥是不是卡住不轉了、是不是沾上礦渣了、或者托輥掉了，這些都能對皮帶的正常運站產生影響，發現這些問題後只要針對這些問題進行處理，就能使皮帶的運行恢復正常。
以上幾種皮帶跑偏的調整方法基本上涵蓋了所有皮帶跑偏的原因，只要按照上述調整方法細心認真的調整，均能使皮帶達到正常運站的條件，可提高皮帶的使用壽命，降低設備的故障率，並可為用戶節約維護保養費用。
註：文章內所有公式及圖表請用PDF形式查看。
Ⅶ 之前購買的皮帶輸送機用了幾個月就垮掉了，想重新找輸送機廠家，怎麼看輸送機廠家好不好呢
哈哈，這個之前我的朋友也跟我說了同樣的情況。作為買家只會對自己的產品是最熟悉的，有需求，但是不了解，另外要控製成本，就會被那些低價的吸引住，這很正常。雖然我們知道一分錢一分貨，但是難免會被低價吸引，另外一面因為不了解怕被騙以及市場的混亂，更會讓一些客戶在選擇上遇到有些阻礙。
不管怎麼樣，一款好的輸送機不可能用了幾個月就垮掉。在考察輸送機廠家時，可以讓兩三個人在運行的常規規格的輸送機上走，輸送機還能運行的很好，就說明這個質量不錯，另外查看一款新的輸送機的質量情況，東莞邵鑫輸送機廠家網頁鏈接教你從以下幾個方向考慮：
1）機架結構
低價：採用超薄，厚度為08，0.9厚的型材；優質:採用標准型材，厚度為1.2
2）角碼
低價：採用渣鋁熔鑄而成，容易爆裂且不受力，價格為優質的一半；優質：採用純鋁加厚熔鑄而成，經久耐用且抗壓能力強
3）馬達
低價:採用劣質馬達，例如翻新馬達或馬達為鋁芯，容易發熱且動力不夠，從而燒掉調速器、變頻器和馬達，或者以小充大（60W貼牌為90W）；優質：採用銅芯馬達，名牌廠家生產的馬達，不易發熱、動力十足，經久耐用
4）托板
低價：採用劣質、超薄（0.6）鍍鋅板折彎而成，不抗壓，時間久了，容易變形，導致皮帶跑偏；優質：採用標準的1.0鍍鋅板折彎而成，耐壓、不變形。
5)滾筒
低價：採用單軸芯焊接且不拋光打磨，同心度不高，且容易跑偏，外觀毛刺多，刮皮帶，容易生銹；優質：採用通芯軸焊接而成，通過打磨、拋光、銑床同心加工而成且電鍍，不生銹，精度高，外觀精美
6）軸承套
低價：採用渣鋁熔鑄而成，薄而小，不受力，不耐用，價格低；優質：採用鑄鐵精製而成，厚而穩，同心度高
7）使用年限
低價：只能保證在保修期內（一般為1年）正常使用，保修期外售後多，成本增加，耽誤生產；優質：除特殊原因導致的故障，能正常使用3-5年
另外低價的輸送機也可能是二手翻新機，既然是翻新機，肯定就有痕跡，只要用心查看，總會找到的。