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傳動皮帶怎麼調偏

發布時間: 2024-10-25 20:43:47

⑴ 發動機傳動帶(皮帶)松緊度的調整

風扇、水泵和發電機通常由曲軸通過皮帶驅動。如果傳動帶過緊,會加劇水泵軸承和傳動帶的磨損;如果傳動帶太松,皮帶會打滑。因此,應經常檢查發動機皮帶的松緊度,並及時調整。
檢查發動機皮帶松緊時,用拇指壓在凸輪軸和發電機兩個皮帶輪之間的傳動帶上,施加一定的壓力(一般為40N)。皮帶的撓度應符合規定(一般為12~15mm),否則應調整發動機皮帶的松緊。也可以用兩個手指夾住傳動帶進行扭轉,扭轉角度一般要在90以下,否則要調整傳動帶的松緊。
下圖顯示了發動機傳動皮帶張緊度的調整。松開活動支架上的張緊器或發電機的固定螺栓,用撬棍向外或向內移動發電機,以改變發動機傳動皮帶的松緊度。調整後,擰緊活動支架上張緊輪或發電機的固定螺栓。
發動機皮帶松緊的調整

⑵ 怎樣調整皮帶機皮帶跑偏

1 、調整承載托輥組 皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏;在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔,以便進行調整。具體調整方法(見圖1),具體方法是皮帶偏向哪一側,托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移,或另外一側後移。如圖1所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動,托輥組的上位處向右移動。

4、張緊處的調整蘆手賣 皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線,即保證其軸中心線水薯絕平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時,張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移,以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。

5、轉載點處落料位置對皮帶跑偏的影響 轉載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響,尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低,物料的水平速度分量越大,對下層皮帶的側向沖擊也越大,同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜,最終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側,則皮帶向左側跑偏,反之亦然。在設計過程中應盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料輸送機械的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料,改變物料的下落方向和位置。

6、雙向運行皮帶輸送機跑偏的調整 雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶輸送機跑偏的調整相對要困難許多,在具體調整時應先調整某一個方向,然後調整另外一個方向。調整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系,逐個進行調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上,其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。同時應注意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在採用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。

⑶ 輸送帶跑偏怎麼調

1.1安裝時弓|起的皮帶跑偏

1.1.1輸送帶接頭不平直。造成皮帶兩邊張力不均勻,皮帶始終往張緊力大的一邊跑偏。

1.1.2機架歪斜。機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜,這兩種情況都會造成嚴重跑偏,並且很難調整。

1.1.3導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。由於橡膠板壓力不均勻,造成皮帶兩邊運行阻力不一致,引起皮帶跑偏。

1.1.4傳統緩沖托輥表面橡膠性能較差,造成物料散落堆積,皮帶在運輸過程中由於受力不均造成皮帶跑偏。

1.1.5-些惡劣天氣,雨水較多造成輸送帶表面濕滑,容易造成皮帶跑偏。

  1. 1.6滾筒表面膠板質量較差,摩擦系數不夠,容易造成局部受力不均,容易弓|起皮帶跑偏。

  2. 2皮帶跑偏的處理方法

  3. 2.1 調整托輥組

  4. 皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時,應採取調整托輥組的位置來調整跑偏,托輥支架兩側安裝工成長孔,就是方便進行調整的。調整方法見圖1,具體方法是皮帶偏向哪一側, 托輥組的哪一側朝皮帶運行方向前移 ,或另外一

  5. 側後移。如圖1所示,皮帶向下方向跑偏,則托輥組的上位處應當向左移動,托輥組的下位處向右移動。這種方法可消除由於機架歪斜、礦料分布不均、振動等引起皮帶鬆弛、機架歪斜引|起的皮帶跑偏。

  6. 傳動滾簡與改向滾簡的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為-條皮帶運輸機至少有2- 5個滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶運輸機長度方向的中心線,若偏斜過大必然發生跑偏。對於頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏,則

  7. 右側的軸承座應當向前移動,皮帶向滾筒的左側跑偏,則左側的軸承座應當向前移動,相對應的也可將左側軸承座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。

  8. 由於傳動滾筒的調整距離有限(10mm- -30mm).通常情況下,我們將傳動滾筒軸心線調整至與皮帶機長度方向垂直後,主要靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承座的位置,要經過反復調整,直到皮帶調到較理想的

  9. 位置。此方法可有效消除。

  10. 2. 3張緊處的調整

  11. 皮帶張緊處的調整是皮帶運輸機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾簡除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線,即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時,張緊滾筒的兩個軸承座

  12. 應當同時平移,以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。該方法可有效消除皮帶鬆弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。