㈠ 豐田銳志改裝發動機動力要多少錢
我個人認為有以下幾點：
1：只要把進氣和排氣換掉，加換成德國的FEBHU公司生產的就OK了，大概3萬左右
2：加大噴油量 500元
3：修改ECU（發動機電腦） 800元左右
4：把皮帶輪換成輕一點的 300元左右
如果還不滿意的話，可以把缸套換掉。這個就可能要2萬多了，
我的朋友以前改過，他花了7萬多元，改的還不錯
十萬元以內就可以改出很好的效果，功率可以增加30KW左右
㈡ 舊款的銳志好不好保養費需要多少
整體來說、銳志的發動機只要沒掉過水出過大的事故一般都管開到報廢、 至於保養每5000公里需要更換機油與機油濾芯器、空氣濾芯拿出來清洗一下便可、每1W公里的時候需要更換空氣濾芯、6W公里需要更換變速箱油、8W公里需要大保養-更換火花塞。發電急皮帶汽油濾芯器等等.銳志用的是正時鏈條所以不需要更換、 打字蠻累的、忘採納-
㈢ 勞斯尼亞皮帶什麼檔次
是中高級別檔次
勞斯尼亞屬二線品牌，英文名ROLLSNEA，創建於2017年。自創辦以來，勞斯尼亞品牌銳志進取，不斷革新，以其強大的產品開發設計及生產能力贏得市場競爭力。
㈣ 銳志多久更換一次發動機皮帶
銳志的發動機皮帶更換周期大約在6至8萬公里左右。發動機皮帶是汽車上主要的驅動皮帶，它連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、過橋輪、漲緊輪和曲軸皮帶輪。以銳志2013款2.5S菁銳版為例，該車是一款中型車，變速箱為6擋手自一體，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣。其車身長寬高分別是：4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm，最大功率為142kw，最大扭矩為236nm。該車前懸架採用雙叉桿式懸架，後懸架則採用多連桿式獨立懸架。更換發動機皮帶時，建議同時更換漲緊輪和過橋輪，以保證發動機的正常運轉。此外，發動機皮帶的更換周期還與車輛的使用情況有關，如果車輛長期在高溫、高海拔、高速等惡劣環境下使用，更換周期應適當縮短。因此，建議車主在每次保養時檢查發動機皮帶的磨損情況，並根據實際情況進行更換，以保證車輛的正常運轉和安全行駛。