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Ⅱ 礦山輸送帶劃傷磨損了怎麼修補
礦山輸送帶劃傷磨損的話，應該屬於輸送帶運行過程中比較常見的輸送帶破損情況，修復的話，通常採用方便快捷的冷硫化方式進行現場修復操作。
修復材料通常選用冷硫化膠水搭配皮帶修補條。其中冷硫化膠水用於皮帶與修補條之間的粘接處理，皮帶修補條 則用於傷口部位的貼合，修補之後能夠保證整條皮帶的完整性，保證皮帶修補之後的皮帶強度。
目前比較常用的修補材料，當屬進口的高強度粘接膠水，像雙組份的sk313,之類的膠水，固化速度又快，粘接強度又高，沒有理由不去選擇。配套使用的是RIT帶半硫化層皮帶修補條，兩者結合能夠形成冷硫化反應，在原有粘接力的基礎上進一步增加膠水的粘接性能。
具體操作方式如下：
使用大功率低轉速角磨機配合鎢鋼打磨碟對破損部位進行打磨處理，打磨厚度以不小於修補條厚度為宜，之後使用清洗劑對破損部位清理干凈；
在破損部位塗刷冷硫化膠水，待其乾燥之後再塗刷一遍，在修補條的粘接面塗刷一遍冷硫化膠水，待其略粘手指背的時候，將修補條貼合在破損部位，使用壓實滾輪輾壓結實即可。
Ⅲ 這個是皮帶的反面，被那個皮帶頭卡槽夾著磨損了，現在有什麼辦法沒磨損了怎麼辦
如果是滾輪皮帶就應該是滾輪槽磨損了，把槽往裡敲小些就能夾得緊了。如果還不太行，就只能在皮帶扣正面敲陷下一些，這樣會影響外觀的。
Ⅳ lv皮帶扣磨花了怎麼辦
這些合金皮帶扣一旦磨花了就挺麻煩的。
因為這些皮帶扣都是經過許多工藝，壓鑄》打磨》除蠟》真空電鍍》封油等復雜工藝後組裝而成的，一旦被磨花，需要重新打磨，電鍍，封油等復雜的修復工藝，而且費用成本也挺高的。
建議您重新買配件吧，價格大概在30美金一個扣子左右。