⑴ 汽車皮帶多少公里更換一次
發動機皮帶分為發動機正時皮帶和發電機皮帶。發動機正時皮帶的更換周期一般為6到10萬公里左右，而發電機皮帶的更換周期一般在行駛8到10萬公里左右。臨近更換周期前，建議定期檢查皮帶的狀況。不同品牌車型的更換周期可能會有所不同，因此最好按照保養手冊中的規定進行定期更換。
發電機皮帶是發動機外掛設備的驅動皮帶，一般帶動發電機、空調壓縮機、轉向助力泵和水泵等進行工作。如果發電機皮帶出現問題，不僅會影響行駛安全性，還會導致車輛拋錨。因此，一旦發現發電機皮帶有問題，一定要及時更換。
發動機正時皮帶的更換也非常重要。如果不按照保養手冊中的規定進行更換，當正時皮帶斷裂時，車輛將無法啟動，發動機也無法正常運行。此時只能撥打救援電話，將車拖到維修機構進行進一步檢查和更換，甚至可能需要對發動機進行大修。因此，一定要嚴格按照保養手冊中的更換周期進行更換。
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⑶ 發動機上有幾根皮帶，什麼時候換
發動機上有3根，發動機皮帶一般三年或5萬公里更換，不同車型的更換周期也會有所不同，具體更換時間和公里數。
每個開車的人都知道皮帶，特別是發動機里的同步帶，俗稱正時帶或時規帶。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分。
主要注意事項的重點：
並不是所有的車型都需要定期更換正時皮帶，有的車型已經用正時鏈條替代了正時皮帶，終身不需要更換的。
是否更換正時皮帶除了要考慮跑了多少公里，也要考慮正時皮帶的使用時間，如果公里數不多，但已經3年。