1. 貨車加的是什麼油 是汽油還是柴油
貨車加的是柴油。
柴油又分為輕柴油和重柴油兩大類，柴油發動機功率大，牽引力大，貨車一般載重量比較大，所以多使用柴油發動機。柴油在生活中廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦等。
柴油和汽油相比，又具有能量密度高、燃油消耗率低的特點。
(1)皮帶運輸車加什麼油擴展閱讀：
柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾於1892年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機（Diesel engine）。
柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。
柴油發動機的工作過程其實跟汽油發動機一樣的，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。
柴油是輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁岩油加工和煤液化製取。分為輕柴油（沸點范圍約180～370℃）和重柴油（沸點范圍約350～410℃）兩大類。廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。
柴油最重要用途是用於車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。
參考資料：網路-柴油發動機 網路-柴油
2. 使用皮帶輸送機有什麼注意事項
1、固定式輸送機應按規定的安裝方法安裝在固定的基礎上。移動式輸送機正式運行前應將輪子用三角木楔住或用制動器剎住。以免工作中發生走動，有多台輸送機平行作業時，機與機之間，機與牆之間應有一米的通道。
2、輸送機使用前須檢查各運轉部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常，防護設備是否齊全。膠帶的張緊度須在啟動前調整到合適的程度。
3、皮帶輸送機應空載啟動。等運轉正常後方可入料。禁止先入料後開車。
4、有數台輸送機串聯運行時，應從卸料端開始，順序起動。全部正常運轉後，方可入料。
5、運行中出現膠帶跑偏現象時，應停車調整，不得勉強使用，以免磨損邊緣和增加負荷。
6、工作環境及被送物料溫度不得高於50℃和低於-10℃。
7、輸送帶上禁止行人或乘人。
8、停車前必須先停止入料，等皮帶上存料卸盡方可停車。
9、輸送機電動機必須絕緣良好。移動式輸送機電纜不要亂拉和拖動。電動機要可靠接地。
10、皮帶打滑時嚴禁用手去拉動皮帶，以免發生事故。
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安裝工藝：
1、皮帶機支腿及中間架：
在安裝前用經緯儀找好中心線，再根據中心線位置引出各支腿的樁點位置，如有預埋鐵，應根據預埋鐵的位置進行適當的調整以便於安裝公司，各支腿應與埋件焊接牢固。
2、配重裝置：
安裝配重裝置時應保證兩力柱間的平行度，同時應保證其垂直度，配重裝置裝好後，考慮到安全性應立即安裝防護欄桿。
3、頭架、尾架及驅動裝置架：
首先校驗安裝基礎的標高，找好中心線，並注意頭、尾架的軸線偏差不大於±1.5。安裝時還應注意墊鐵的設置，應根據規范要求，將墊鐵設於主要承重位置，每個連接螺栓兩旁應放置一對墊鐵，斜墊鐵要成對設置，墊鐵的數量不超過5塊，放置墊鐵時要把較薄的墊鐵放在較厚的中間，調整結束後還應將墊鐵焊牢，螺栓收緊。
4、滾筒及托輥：
滾筒及托輥安裝時應檢查其軸承部位轉動情況，如有轉動不靈活的應及時修理或調換。傳動滾筒及改向滾筒在調試時還需要調整位置，其螺栓的擰緊力矩為終擰力矩的75～80%。
5、機組安裝：
機組安裝應符合《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》（GB50231-98）及相關國家規范的要求。其機組中心線偏差為0.02mm，聯軸器的徑向誤差為0.05mm,端面跳動值為0.02mm，半聯軸器間的間隙為3～5mm。還應保證機組的水平度和墊鐵的使用符合規范要求。
6、拉皮帶：
由廠家或專業人士負責。
7、加油、調試：
加油時做加油記錄，根據減速器型號添加合適的機械油或齒輪油，加油數量為到指示位置即可；皮帶機各軸承座位置添加黃油（鋰基潤滑脂）。調試時應在皮帶機頭、尾及中間位置分別設置人員，工作人員要注意皮帶機運轉是否正常，若遇故障或嚴重跑偏應立即停止運轉。
試運轉時應先採取點動，當電動正常時再連動調試。皮帶機跑偏後工作人員應根據經驗對相關的部位進行調節，在多次調節後保證皮帶機的運轉正常。
工作人員還應當使用對講機或吹哨子保持聯系，要時刻注意機器及人員（自身和他人）的安全，嚴禁違章操作。調試時檢查電機、減速機及各軸承位置的溫度情況，用聽診器檢查減速機的噪音並做好調試記錄。
3. 請朋友幫幫忙 皮帶輸送機應該加什麼油
柴油和煤油都可以，不過大多是柴油，望採納
4. 5.5KW皮帶電動滾筒內加什麼油
加用齒輪油；齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用於各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。
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正確使用
1、根據齒輪工作條件的苛刻程度選用使用等級。
齒輪工作條件的苛刻程度是由齒輪的類型及其工作時的負荷和表面滑移速度決定的。
普通齒輪傳動可選用普通車輛齒輪油，准雙曲面齒輪傳動必須選用准雙曲面齒輪油。若汽車在山區或滿載拖掛行駛，並經常處於高負荷狀態下，工作苛刻、油溫較高，也可以選用准雙曲面齒輪油。
2、依據季節氣溫選擇粘度等級。
齒輪的低溫粘度達150000mPa.s時的最高溫度決定其適用的最低氣溫。因此齒輪油的粘度等級一般是根據不同地區或季節的氣溫情況來選擇的。氣溫高時，選擇粘度高的齒輪油。
反之，氣溫低時，選擇粘度低的齒輪油。如長江流域及其他地區冬季氣溫不低於-10℃的地區，全年可用90號油。
長江以北冬季氣溫不低於-26℃的寒區，全年可用80W/90油。黑龍江、內蒙古、新疆等冬季氣溫在-26℃以下的嚴寒區，冬季使用75W號油，夏季換用90號油。其他地區全年可用85W/90油。
作用
1、潤滑傳動系統，減少齒輪及其它運動部件的磨損，保證傳動系統正常運動，延長使用壽命。
2、減少齒倫傳動仆的摩擦和傳動損失，提高機械效率。
3、冷卻傳動機件。齒輪傳動，由於齒面接觸摩擦會產生大量熱量，如不及時散發掉，就會在齒面局部造成高溫，嚴重的還會造成燒蝕和粘接。齒輪油在循環潤滑過程中不斷將熱量帶走，通過空氣與傳動機構殼體散發出去，保證傳動機件正常工作。
4、防止腐蝕與銹蝕。
5、降低齒面沖擊與傳動雜訊。
6、齒輪油有洗滌作用，能不斷將結在齒輪表面的污染物和固體顆粒沖洗干凈。
5. 皮帶運輸機滾筒電機加什麼型號的機械油
皮帶輸送機是在一定線路上連續輸送物料的物料搬運機械，又被稱為連續輸送機，可以進行分為網帶式和網鏈式。輸送機可以進行水平、傾斜和垂直輸送，同時也可以組成空間輸送線路，輸送路線一般是固定的。網帶輸送機是採用模塊網帶，並且傳動方式是採用鏈輪驅動，所以MICFOOBELT品牌皮帶是不易蛇行、跑偏，並且由於帶子厚實可以經得起切割、碰撞及而油、而水等特性，使得各業界的使用時不致在維修保養上產生困擾，尤其在更換(工業皮帶http://www.micfoo.com)上塑鋼網帶輸送機更加減少一筆開銷。網帶輸送機的日常維護少不了潤滑指的應用，但在進行選擇潤滑脂時還有相關性的指標。
皮帶輸送機潤滑脂的主要指標是稠度或工作錐入度，常用質量特性和評價指標 .
在選用網帶輸送機潤滑脂時，首先要明確潤滑脂所起的作用，即在潤滑脂減摩用潤滑脂，主要應該考慮耐高低溫的范圍，負荷與轉速等。作為防護潤滑脂，主要應考慮所接觸的介質，差重考慮對金屬、非金屬的防護性質與安定性，如防銹、抗水性、氧化安定性等。作為密封潤滑脂則應該考慮接觸的密封件材質與介質，根據潤滑脂與材質（特別是像膠）的相容性來進行選擇適且的潤滑脂。對於靜密封，應該選擇粘稠一點的密封脂，而對於動密封，則應該選擇基礎的油粘度低一些密封脂，介質是水或醇類，應該選用大粘度的石蠟的基礎油製成的醯胺脂，脲基脂，而介質是油類的則應該選用耐油密封脂。
工作溫度，潤滑點的工作溫度對潤滑脂的潤滑作用和使用壽命有很大的影響，一般認為潤滑點工作溫度超過潤滑脂允許的使用溫度上限後，溫度每升高十至十五度，潤滑脂的壽命約為降低二分之一，這是由於潤滑脂基礎油對蒸發損失、氧化變質和膠體萎縮分油現象加速所致。
網帶輸送機潤滑點的工作溫度還隨著周圍環境介質溫度的變化而變化，我國幅員廣闊，南北地區和冬夏之間氣溫有較大差別，如北方某些嚴寒區冬季有可能降低至負四十度以下，在選用潤滑脂時應該要考慮氣溫變化對起動力矩和潤滑性的影響。除外，負荷、速度、長期連續運行、潤滑脂裝填得太多等等因素也對潤滑點的工作溫度有著一定的影響。
速度潤滑部件的運轉速度較高，潤滑脂所受的剪切應力就會越大，稠化劑形成的潤滑脂纖維骨架受到的破壞作用也越大，脂的使用壽命就會縮短。在溫度、負荷條件相同時，速度是影響潤滑脂應用的主要因素。對於重負荷潤滑點應該選用基礎粘度高、稠北劑含量高、具有較高的極壓性和抗磨性的潤滑脂。
環境條件；環境條件是指潤滑點的工作環境和周圍介質，如空氣溫度、塵埃和是否有腐蝕介質等，在潮濕環境和與水接觸的情況下，可以進行選用抗水性較好的潤滑脂，如鈣基、鋰基、復合鈣基脂。處在強列化學介質的環境n中的潤滑點。應該選用抗化學介質的合成潤滑脂，如氟碳潤滑脂等。
6. 往皮帶輸送機上抹潤滑油或黃油,為什麼是增大摩擦為何不是減小摩擦呢reply，多謝了。
知道為什麼嗎 因為皮帶表面是非常粗糙的橡膠同時還夾雜著碎布 抹得再多都會滲進去 反而讓表面變得潮濕而加大摩擦力 如果是光滑的那種就是相反的了
7. 大貨車加什麼油
貨車加的一般都是柴油。
柴油發動機功率大，牽引力大，貨車一般載重量比較大，所以多使用柴油發動機。柴油在生活中廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦等。柴油和汽油相比，又具有能量密度高、燃油消耗率低的特點。
8. 汽車發動機旁的皮帶需要加潤滑油嗎
皮帶不能加潤滑油！發動機旁邊有兩根皮帶，一根是發電機一根是正時皮帶，都不需要加潤滑油！
9. 汽車發動機旁的皮帶需要加潤滑油嗎
不能加的！發動機皮帶有幾種：
1、發電機皮帶
2、壓縮機皮帶
3、轉向助力皮帶
4、正時齒輪皮帶
以上四中皮帶均不能加油。原因：
1、加油後，摩擦力減小，會造成打滑2、車輛行駛時會沾附很多的灰塵和臟物，加油後皮帶沾附加重，造成啟動困難（即阻力加大）並容易造成皮帶早期磨損