① 東風小康K07S DK12發動機是正時皮帶還是正時鏈條
是正時皮帶。
東風小悔告康K07S為老式正時皮帶。
正時皮孝型帶斷裂危害:會造成發動機內部氣門損壞，危害極大，所以應在規定的時間內更換汽車正時皮帶及其附件。根據發動機的結構，一般情況下，車輛行駛6至10萬公里時應更換正時皮帶碧慎明。正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
② 長安dk12-10發電機皮帶型號
dk12發動機皮帶型號有dk12-05. dk12-10。曾經，豐田和本田是國內混動車市場的雙寡頭，但隨著比亞迪、長城、吉利的入局，混動車市場湧入了更多強有力的競爭對手，競爭格局也由雙寡頭轉變為多品牌並駕齊驅。
長安dk的信息
其中，發動機的功率為150馬力，驅動電機的功率為116馬力，這套系統的關系也很好理解，即將主驅動的電機和燃油車上的變速箱進行集成和整合，形成一套並聯式的混合動力架構，雖然這種動力形式與目前許多PHEV車型較為相似，但其也有不少的亮點。
像是採用了更為扁平的電機組，盡可能地節省機艙空間，配備了一塊容量高達30.74kWh的電池組，支持130km的純電續航里程，同時，提供了快慢充電口，即便是完全不用油，也可將其當作一台滿足短途通勤的純電動車使用。
對比同級車型，可能有些朋友會對這套iDD系統感到不滿，認為其並聯式的架構不如時下主流的混聯式架構出色，當然，這些並不能光看錶象而忽略本質，還得開起來看看整體表現再下結論。
③ 長安DK15—10發電機皮帶多長
850mm。長安DK15—10發電機皮帶型號4pk850。PK是表示齒距=3.5mm，4是指皮帶有4個楔齒，來850指皮帶有效長度為850mm。
④ 發電機皮帶安裝圖
如下圖：
這款車型的發電機皮帶需要驅動車輛的發電機和壓縮機，由發動機的曲軸進行驅動，發電機和壓縮機中間有一個惰輪，功能就是用來給予發電機和壓縮機皮帶輪皮帶壓力，頂部還有一個惰輪，也是同樣的功能。曲軸皮帶輪上面的就是張緊輪，而且是自動漲緊輪，也就是根據發動機皮帶工作，實時產生一個皮帶壓力，讓皮帶保持最正確的張緊力。
發電機皮帶的注意事項：
1、皮帶輪帶有凹槽的一側要與皮帶的凹槽匹配，這樣才能保證皮帶不會脫離皮帶輪。
2、皮帶輪平面的一側要對應惰輪和張緊輪平面的一側，避免皮帶過度磨損。
3、更換皮帶時最好同時更換張緊輪。
4、應該時常檢查皮帶是否有裂痕，如果有就應該更換。