① 皮帶的松緊度怎樣判斷
1. 皮帶的松緊度可以通過簡單的手感檢查來判斷。首先，檢查皮帶的張力，可以用拇指按壓皮帶輪中間的皮帶。
2. 按壓力大約為10公斤左右，如果皮帶在這種情況下有大約15毫米的壓下量，那麼認為皮帶的張力是合適的。
3. 如果壓下量過大，說明皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現壓下量，則表示皮帶的張力過大。
4. 張力不足會導致皮帶打滑，而張力過大則可能損傷軸承。因此，需要調整相關的螺母或螺栓，以達到最佳的皮帶張力狀態。
5. 對於新皮帶，大約10至12毫米的壓下量被認為是合適的張力。
6. 另外，可以通過扭轉皮帶來檢查松緊度。扭轉角度一般應在90度以下，如果超過這個角度，則需要調整皮帶的松緊度。
7. 皮帶傳動具有簡單的結構，成本低廉，維護方便，且易於更換。然而，由於皮帶在輪上可能打滑，傳動效率較低，皮帶本身耐久性也較差，長時間使用會導致伸長，因此需要定期調整。
② 輸煤皮帶運行前應檢查什麼
1）皮帶周圍無人工作和逗留，沒有影響皮帶安全運行的雜物或其它障礙物；
2）電動機、減速機、制動器、滾筒、軸承座的地腳螺栓，無松動、脫落及斷裂現象；
3）電動機和其它電氣設備的引線密封良好、接地線完好無損；
4）減速機、液力偶合器、液壓推桿制動器無滲、漏油現象；
5）減速機油質正常，油位在規定刻度線內；
6）各轉動部件護罩完好，各連接螺栓無松動、脫落現象；
7）拉緊裝置無竄軸、傾斜現象，配重無著地、犯卡現象；
8）皮帶機的各滾筒鑄膠完好，沒有破損，滾筒上無積煤；
9）膠帶無翹邊、起皮、破損，介面無開膠、起層現象；
10）各托輥無嚴重磨損及脫落，支架無傾斜、松動變形現象；
11）導煤槽護皮無脫落短缺，落煤筒無破損、堵煤現象；
12）清掃器、逆止器、通行橋、平台欄桿完整良好；
13）三通擋板的位置在運行所需的方向；
14）皮帶機撕裂保護裝置不影響皮帶運行，撕裂機構不磨緩沖托輥；
15）皮帶各項保護已投入且指示正確；
16）現場通訊、警鈴完好；
17）現場照明齊全、光線良好；
18）附屬設備具備運行條件。
③ 發電機皮帶多久更換發電機皮帶的檢查調整更換方法
發電機皮帶多久更換一次？
一般來說，發電機皮帶每6萬公里或兩年更換一次。車上更換皮帶的時間是廠家規定的，在車上的保養手冊上有說明。按照汽車維修保養的一般標准，發電機皮帶大概6-8萬公里更換一次，少部分可以行駛8-10萬公里再更換。
發電機皮帶的檢查、調整和更換
1.皮帶檢查
(1)檢查皮帶是否損壞或脫落，如有，及時更換皮帶。
(2)檢查風扇皮帶的松緊度，詳見「皮帶撓度檢查」。
2.皮帶的調整
如果發電機皮帶太松，會造成充電不足和發動機過熱的故障。
調整發電機皮帶的松緊時，用調整螺栓將整個交流發電機向內或向外移動來調整皮帶的松緊，如圖1-6-2所示。調整後，固定螺栓應可靠擰緊。注意：不要把皮帶調得太緊，否則皮帶會太緊，風扇皮帶和軸承會損壞。運轉時應注意避免皮帶被油脂污染，否則會造成滑動和磨損，縮短使用壽命。
3.皮帶的更換
當皮帶表面有開裂、磨損、剝落等前兆現象，或有滑動噪音(皮帶鬆弛引起的滑動噪音除外)時，說明皮帶可能斷裂。此時應及時更換皮帶。
更換皮帶時，松開發電機的固定螺釘，向氣缸體方向移動發電機以松開皮帶，然後取下皮帶。如果松開後皮帶仍不容易拆下，可在皮帶輪和皮帶之間插入螺絲刀，轉動皮帶輪，向外拉皮帶即可拆下皮帶。
在取下安全帶之前，要記住安全帶安裝在周圍的位置，以防安裝錯誤。安裝皮帶時，只需遵循拆卸的相反順序。
4.檢查皮帶安裝的狀態。
一些發動機使用扁平風扇皮帶。如圖所示，將皮帶安裝到皮帶輪上時，檢查皮帶和皮帶輪的配合。平皮帶要和皮帶輪配合好，否則皮帶的使用壽命不長。在某些型號中使用V型皮帶，在安裝過程中，V型皮帶應處於圖中所示的狀態。如有錯誤，應及時更正。
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⑤ 發動機皮帶的檢查步驟 發動機皮帶的類型介紹
發動機皮帶類型介紹
發電機皮帶：
帶動風扇、水泵、發電機工作。
正時皮帶：
作為發動機氣門系統的重要組成部分，它與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的准確性。用皮帶代替齒輪傳動，噪音低，傳動准確。
定向增壓泵皮帶：
發動機與增壓泵連接，可以向轉向器提供高壓定向油，使車輛使用者在轉向時更加省力，轉向器的低壓定向油可以循環使用。
皮帶在發動機中起著不可忽視的重要作用。比如發電機皮帶松動或皮帶故障，是發電機充電不足、發動機溫升過高的基本原因；同時，電池電量的補充，空調系統等很多配件的操作，都需要皮帶。因此，當皮帶狀況不佳時，發動機無法正常工作。
正時皮帶更重要，它的任何損壞或缺陷，最終都會對發動機造成嚴重且更嚴重的損害。
因此，汽車安全帶的保養不容忽視。
發動機皮帶張力檢查
偏斜檢查是所有發動機皮帶的強制性項目。
將98N的壓力P施加到兩個驅動皮帶輪之間的驅動皮帶中心，驅動皮帶的撓度應符合規定的指標。一般新傳動帶為5~7mm，舊傳動帶為10 ~ 14 mm，具體指標以車型說明書的規定為准，不符合規定要調整撓度。
⑥ 汽車的輪胎和皮帶應該怎麼去檢查保養呢
汽車的輪胎和皮帶都是車輛各部件中必不可缺的零件，由於其日常損耗較大，長期使用會發生磨損，因此日常的檢查保養就非常的重要了。本文小編就它們的檢查保養給大家簡單的介紹一下。
首先是輪胎的檢查保養，汽車輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品，是汽車產生驅動力的部件。它的好壞也直接影響到行車安全。因此，出行前首先檢查輪胎胎壓。要嚴格按照廠家說明書要求充氣，壓力過大或過低都會增加輪胎的早期磨損，縮短使用壽命。
至於汽車皮帶的檢查，皮帶是一個動力傳遞的裝置，它把發動機輸出的扭矩傳送到發電機、壓縮機等部件。它出問題會導致一系列的問題， 如蓄電池不能充電、空調不製冷等。
如果在起動發動機或在駕駛汽車時，皮帶發響，其原因有兩種情況，一是皮帶長期沒有檢查調整，若是這種情況則按正常標准調整即可。二是皮帶老化，這種情況則需要更換。
以上就是小編的全部介紹，希望可以幫助到大家。
⑦ 皮帶巡檢的主要內容是什麼
1、上班前四小時內不準喝酒,正確穿戴好勞保用品,嚴格遵守勞動紀律.
2、開機前必須對設備進行全面檢查,排除障礙,做好開機准備工作,確認皮帶上和尾輪旁無人方可開機.
3、啟動前檢查開關是否處於良好狀態,先進行空載運行,不能隨意接觸聯鎖,開機前必須按電鈴示警3分鍾.
4、正常停機前,皮帶須處理至空負荷狀態,盡量避免帶負荷停車和啟動.
5、設備運轉中要經常檢查電機、減速機、首尾輪、刮板的運行及漏料的情況,檢查設備潤滑情況,運轉中各部位溫度聲音是否正常.
6、操作中一看、二不、三勤的操作要求：
一看：看物料粒度大小,有無其它雜物；
二不：皮帶不跑偏,不撐料劃破皮帶；
三勤：勤檢查、勤潤滑、勤清掃.
7、皮帶啟動不起來或打滑時,嚴禁用腳蹬,手拉,壓桿子等辦法處理.皮帶運行時不準在皮帶下打掃衛生且嚴禁接觸運轉部位.
8、禁止從沒有安全裝置的皮帶下架通過,所有安全防護罩和護欄必須保持牢固可靠.
9、停機檢修必須通知電氣值班人員切斷電源,並將轉換開關置於「OFF」位置.
10、配重設施檢查加油時,應正確系好安全帶.