A. 壞的軸承只有外圈了，怎麼弄出來！急！
解決方法有三種：
1、在皮帶輪上鑽對邊兩個孔，或者在左側打孔，然後慢慢敲，敲一段距離就可以拆下來了。
2、用一根長度和軸承內啳孔差不多的圓鋼，把它和內啳焊上，用另一打棒退出。
3、做個漲緊的東西，卡住溝槽，漲緊力不要太大，然後敲出來。
軸承(Bearing)是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，並保證其回轉精度。
按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標准化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和雜訊較大，價格也較高。
(1)卡車皮帶輪軸承怎麼取擴展閱讀：
軸承會沿外圈或內圈橫截面斷裂的原因
1、軸承內圈或外圈配合過松，軸承在轉動過程中內圈或外圈有蠕動現象，蠕動變形會使軸承沿截面方向產生疲勞（伴隨噪音產生），疲勞一定時間會產生裂紋，最終導致斷裂。
2、軸承內圈配合過緊，導致軸承內圈沿圓周方向拉應力過大，當軸承在旋轉情況下，在有外部沖擊力作用（或多或少不可避免）下導致局部應力集中疊加。
使軸承產生裂紋（伴隨噪音產生），經進一步擴展最終導致斷裂。
3、動平衡不好。由於動平衡不好導致軸承偏重端橫截表面的一個局部區域循環應力最大，此處疲勞最快（伴隨噪音產生），疲勞一定時間會產生裂紋，最終導致斷裂。
4、軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。
B. 怎樣更換汽車美容脫水機的軸承，
小型車盤式制動，一般採用整體式輪轂軸承。前輪一側輪轂軸承損壞，制動盤和磨擦片能正常使用情況，在確定另一側軸承無故障時，更換軸承即可。
採用可調式輪轂軸承，亦直接更換。或使用聽診器聽下是否軸承嗡嗡異響明顯，或轉動輪胎時是否有發卡感覺，如前輪只有一側輪轂軸承異響，更換一個即可，無需更換一對。如兩側都有異響，那就視情況兩側一起更換。
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
C. 砂輪皮帶輪軸承怎麼換啊
砂輪皮帶輪軸承
此磨床主軸是花鍵槽與皮帶輪配合，不是錐度配合，折卸方式兩有不同之別，折之時先把主軸油放掉，防止卸的時候主軸油溢流出來，先把皮帶輪端面中間那顆螺栓卸掉，再卸大端面的那5顆大螺栓，把整體拿下來，（註：卸之前用什麼鋒利的東西畫一標記，裝之時就按標記裝入，也就是5顆螺栓位置，裝之時防止漏油，在端面刷一層萬能膠）然後放在兩塊大鐵快之間，研究下把軸承敲下來，有兩個軸承，兩軸承之間有一墊圈，軸承上都標有型號的，也不一定是軸承出問題，是不是皮帶輪裡面防振皮套圈磨損了，發出的聲響，先查看皮套圈磨損程度。
D. 620車床如何更換皮帶輪軸承
620車床更換皮帶輪軸承步驟，
1、首先卸下卡盤皮帶輪，
2、卸下兩端法蘭，
3、松開主軸鎖緊螺母，
4、卸下主軸，這時就可以更換軸承了。
E. 玉柴發動機皮帶輪軸承壞了更換
1、先用十字起子和專用工具把空氣濾清器拆掉，用十字起子把前中網拆掉。
2、用工具松開發電機支架的螺栓並松開發電機，拆掉發電機皮帶。
3、用工具松開空調壓縮機支架的螺栓並拆掉壓縮機皮帶。
4、用一字起子卡住位於變速箱底部的小孔里的飛輪，同時用工具松開曲軸皮帶輪螺栓並取下螺栓，在取下皮帶軸承更換即可。
5、以上就是玉柴發動機皮帶輪軸的更換方法。