① 發動機皮帶異響的原因
可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦、振動，發出一定頻率的響聲。
皮帶打滑的主要原因皮帶松動或老化，其中能導致皮帶松動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。
皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化、失去彈性，與皮帶輪之間的摩擦力降低。
這種情況只能更換皮帶。
② 發動機皮帶多少公里換
每個品牌的汽車更換正時皮帶的時間要求都不一致，普遍在6萬至10萬公里之間。
1.
超過5萬公里以上就應該經常檢查，及時發現正時皮帶是否有異常。主要是聽聲音，一般如有磨損異常，都會有先兆，如不正常的響聲等。或是因磨損出現的異味。更換時間看該汽車的保養手冊就有明確規定。
2.
檢查皮帶是否有裂紋，老化，4S店既然建議你換，還是換掉好，因為要是車輛在行駛時如果正時皮帶突然斷了，會把發動機裡面的氣門頂彎，那樣的話就要花大錢的，所以不要省小錢，注意，還有發電機的皮帶，也要檢查是否老化。
拓展資料：
換發動機皮帶時在拆下正時皮帶前一定要把正時對好，對好正時後才能拆漲緊輪，這時才能把皮帶拆下來，裝皮帶時盡量不要把記號弄錯；裝上皮帶後，要先用扳手將曲軸轉兩圈，再看記號，如果記號對的話在往上裝其他東西，現在大部分車都容易頂氣門，所以正時記號一定要對好。
正時皮帶是有壽命的。這個用戶手冊中都有說明。多數車型是十萬公里。建議，九萬公里左右更換。另外正時皮帶，如果沾有油污會嚴重縮短使用壽命。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，主要負責曲軸與凸輪軸的連接（有的車型正時皮帶還驅動水泵、平衡軸，柴油機還驅動噴油泵），並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不使用齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。
顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶，正時皮帶超過使用壽命，就很容易斷。
正時皮帶斷掉後會導致配氣相位錯亂，使發動機無法啟動，有的車型還會把氣門頂彎。造成嚴重機械故障，花費是正時皮帶價值的N多倍。
所以，還是按照用戶說明書的要求按時更換。並到4S店或修理廠進行正確更換。
③ 皮帶輸送機的液力偶合器為什麼會噴油
可能存在兩點：
1、皮帶機過載，且過載時間較長形成高溫高壓造成偶合器的噴油；
2、偶合器過載保護油嘴出現故障出現噴油；
3、現場環境溫度過高，尤其是夏季使得偶合器產生高溫而噴油。
④ 汽車空調壓縮機皮帶輪噴油是什麼原因
空調里是氟利昂，皮帶上面有油一般是曲軸油封漏油。
⑤ 電動縫紉機皮帶處上噴油怎麼回事
這這種情況一般都是手輪裡面纏線了
取下皮帶和手輪就能看見了，清理干凈一般就好了
如果還不行，就是油封壞了，換新的就好
⑥ 皮革皮帶噴油改色選用什麼油漆
不是漆，是專門染皮革的染料在賣皮革的地方能買到，改色找專業人士改色，深色的沒法改，改色最好的是白色改黑色，主要是黑色能蓋住白色.希望對您有所啟發，望採納！