1. 內齒皮帶是什麼
可以在兩軸中心距較遠的情況下傳遞運動和動力。能在低速，重載和高溫條件下及塵土大的情況下工作。能夠保證准確的傳動比，傳遞功率較大，並且作用在軸上的力較小。傳動效率高。缺點是：鏈條的鉸鏈磨損後，使節距變大造成脫節。安裝和維護要求較高。 齒輪傳動的優點是：能保證瞬時傳動比恆定，平穩性高，傳遞運動准確可靠。傳遞的功率和速度范圍較大。結構緊湊，工作可靠，可實現較大的傳動比。傳動效率高，使用壽命長。缺點是：製造，安裝要求較高。
2. 汽車上總共有幾根皮帶分別是哪幾個各是什麼作用
汽車上常用的皮帶有三種：風扇皮帶、多楔帶和正時皮帶。汽車皮帶安裝位置：在汽車應用中，主要安裝在汽車發動機曲軸回轉凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、動力轉向泵等位置。
1、風扇皮帶是由曲軸驅動的皮帶。其主要用途是驅動發動機風扇和水泵。
2、多楔帶又稱空調皮帶，用於驅動發電機、空調壓縮機和動力轉向泵，這些皮帶懸掛在曲軸皮帶輪上，由空調皮帶張緊器擰緊。皮帶損壞時，動力會下沉，沒有動力轉向；如果打開空調，空調壓縮機不會啟動，因此無法冷卻。
3、正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分。通過與曲軸的連接和一定的傳動比，保證進排氣時間的准確性。
正時皮帶的作用是發動機運轉時，活塞行程（上下運動）和氣門開閉順序（時間）點火。在「定時」的連接下，應始終保持「同步」運行。
發動機通過皮帶傳動驅動各種輔助機構，如空調壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等，如果皮帶打滑或斷裂，相關輔助機構將無法正常工作，從而影響汽車的正常使用。因此，有必要定期檢查傳動帶。
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汽車皮帶的定期保養
汽車維修針對汽車發動機皮帶磨損和預防老化，都有定義的，在定義機前端罕見根皮帶，各個皮帶都承擔著首要的結果。皮帶的橡膠還有一個老化問題，假設皮帶橡膠嚴肅老化，必需及時地改換新皮帶。
汽車發動機是汽車的腦部，如果發動機壞了，就等於整部車都沒用了。車每天要在馬路上奔跑，時間長的話，可能會導致發動機皮帶磨損或者老化，所以車主一般過一段時間，就要開始檢查皮帶，以免造成不必要的麻煩。
汽車維修針對汽車發動機皮帶磨損和預防老化，都有定義的，在定義機前端罕見根皮帶，各個皮帶都承擔著首要的結果。在提議機上，經由皮帶傳動驅動各類輔機運轉，例如空調器的收縮機、動力轉向油泵、交流發電機等。
假設皮帶斷裂了，或許出現了打滑，都將使相關的輔機損掉功用，或使其功用下降，然後影響到汽車的正常運用。
3. 汽車拆機油濾芯的工具是什麼在哪裡可以買到大概多少錢
拆裝機慮常用帶式扳手，這是非標工具，可以找人做也可以自己製作。用一根長約40公分左右寬約3公分一面光滑一面帶內齒的橡膠皮帶（類似發動機正時皮帶），將皮帶光滑的那一面固定在與其寬度相當的薄鋼片（0.5 ~1.0mm厚）上，如果有條件可以直接使用鑲鋼片內齒皮帶。沾牢固定好後在鋼片皮帶的一端的中線上均勻間隔地打數個圓孔用來調節皮帶的松緊（像日常用的腰帶那樣），然後將鋼片皮帶的另一端穿入鎖緊扣及調節叉並將其固定在一根長約20公分的木棒或呢絨棒上（當然鈑金棒也可以），一個簡易的帶式扳手就做好了。
4. 同步皮帶的型號
圓弧齒同步帶：HTD3M HTD5M HTD8M HTD14M HTD20M，圓弧齒同步帶傳動動精度高，噪音小。同步帶傳動是由一根內周表面設有等間距齒形的環行帶及具有相應吻合的輪所組成。
它綜合了帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動各自的優點。轉動時，通過帶齒與輪的齒槽相嚙合來傳遞動力。 傳輸用同步帶傳動具有準確的傳動比，無滑差，可獲得恆定的速比，傳動平穩，能吸振，噪音小，傳動比范圍大，一般可達1:10。
允許線速度可達50M/S，傳遞功率從幾瓦到百千瓦。傳動效率高，一般可達98%，結構緊湊，適宜於多軸傳動，不需潤滑，無污染，因此可在不允許有污染和工作環境較為惡劣的場所下正常工作。
傳輸產品廣泛用於紡織、機床、煙草、通訊電纜、輕工、化工、冶金、儀表儀器、食品、礦山、石油、汽車等各行業各種類型的機械傳動中。
5. 一般小客車發動機曲軸驅動凸輪軸多用內齒皮帶，說法是否正確
曲軸與凸輪軸的傳動方式一般有三種，分別是皮帶傳動、鏈條傳動、齒輪傳動。而在齒輪傳動過程中，採用的一般都是屬於內齒輪皮帶，所以這句話是正確的。
6. 發動機上有幾根皮帶，什麼時候換
發動機上有3根，發動機皮帶一般三年或5萬公里更換，不同車型的更換周期也會有所不同，具體更換時間和公里數。
每個開車的人都知道皮帶，特別是發動機里的同步帶，俗稱正時帶或時規帶。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分。
主要注意事項的重點：
並不是所有的車型都需要定期更換正時皮帶，有的車型已經用正時鏈條替代了正時皮帶，終身不需要更換的。
是否更換正時皮帶除了要考慮跑了多少公里，也要考慮正時皮帶的使用時間，如果公里數不多，但已經3年。
7. 內齒輪是怎麼畫的呀
1、GEARTRAX2007插件工具 在sw2007中調入，快速生成一對齒輪，精確齒形，可加入變位、齒寬等。同時還能生成同步輪、皮帶輪、鏈輪、錐齒輪、蝸輪蝸桿等。SW2008中暫不支持。(圖中m2,Z30,x0.8)
8. 什麼是齒輪架零件，齒輪架的作用
機械制圖中常見零件類型有：
軸類零件、輪盤類零件、叉架類零件、箱體類零件等。
軸類零件：主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷，按軸類零件結構形式不同，一般可分為光軸、階梯軸和異形軸三類。繪制軸類零件是大多隻畫一個橫置的視圖，然後根據需要配以移出斷面圖、局部放大圖、局部剖視圖等等；
輪盤類零件：如手輪、齒輪、皮帶輪、端蓋等。輪盤類零件一般通過銷、鍵連接來傳遞扭矩，或起支承、定位、密封等作用。繪制盤類零件時，主視圖多為豎著放置（就像你家裡的餐盤豎起來畫），一般只需畫1~2個視圖；
叉架類零件：主要起連接、撥動、支承等作用，它包括撥叉、連桿、支架、搖臂、杠桿等作用。
叉架類零件的結構形狀多樣，差別較大，但都是由支承部分、工作部分和連接部分組成，多數為不對稱零件，具有凸台、凹坑、鑄（鍛）造圓角、拔模斜度等常見結構。這類零件結構較復雜，需經多種加工，常以工作位置或自然位置放置，主視圖主要由形狀特徵和工作位置來確定。一般需要兩個以上基本視圖，並用斜視圖、局部視圖，以及剖視、斷面等表達內外形狀和細部結構。
箱體類零件：它一方面是軸承，齒輪等零件部件的支撐、定位部件，還可以用來安裝密封的端蓋等零件；另一方面它本身還是傳動件的潤滑裝置（如箱體的容腔可以加註潤滑油潤滑齒輪等部件）。
9. 蓋茨 XSPB1170換成國產皮帶的型號是什麼 如何換算
你那個型號可能抄錯了GATES沒有XSPB，應該是XPB ，日韓一般會打SPBX ，意思是一樣的，帶內齒的窄V帶，換成國產號就是XPB1170，但是國內的皮帶質量需要考慮。
10. 人們常說的內穿式皮帶是什麼意思
就是襯衫是掖進褲子里去還是蓋住褲子邊緣的區別。