『壹』 夏利3缸發動機的正時皮帶怎麼安裝
需要以下工具：隨車千斤頂，火花塞套筒，17mm－19mm梅花扳手，14mm套筒，17mm套筒，12mm套筒，10mm開口扳手或者梅花扳手
1、首先用千斤頂頂住發動機油底殼，輕輕頂起。然後再拆掉空調濾芯，再拆掉發動機芹模側機爪
『貳』 夏利車正時皮帶多久換一次
夏利車正時皮帶的更換建議和注意事項
夏利車的正時皮帶更換時間通常建議在行駛6-8萬公里之間，北方車輛宜在6萬公里進行，但不超過8萬公里為佳。南方車輛可稍作延長，至8-10萬公里，以保持發動機的順暢運行。正時皮帶作為發動機的關鍵組件，任何老化或損壞都可能導致引擎嚴重受損，因此定期更換是必不可少的。皮帶斷裂會迫使發動機停止工作，可能需要大修，費用高昂，及時更換能確保車輛安全並節省經濟成本。
更換注意事項：
1. 更換時，強烈推薦一並更換水泵和張緊輪，以確保更換的全面性和系統的穩定性。
2. 選擇配件時務必注意品質，避免使用劣質產品，以免影響更換效果和車輛性能。
3. 更換服務應選擇官方4S店或專業維修店，確保更換過程的專業和安全。
4. 遵循周期，務必按照製造商的保養指南定期更換，以保持車輛正常運行和發動機長久使用壽命。
『叄』 夏利車正時皮帶多久換一次
夏利車正時皮帶更換周期
夏利車的正時皮帶一般在6至7萬公里時需要更換一次。正時皮帶是發動機配氣系統中非常重要的部件，它通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來確保進、排氣時間的准確性。以夏利2012款N3三廂實用型1.0L為例：該車級別為小型車，變速箱為5擋手動，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣。其長寬高分別為4090mm、1615mm、1385mm，軸距為2340mm，前後懸架類型均為麥弗遜式獨立懸架，驅動方式為前置前驅。正時皮帶的更換周期對於保持發動機的正常運行至關重要，因此建議車主在6至7萬公里時及時更換正時皮帶。如果不及時更換，正時皮帶可能會發生斷裂，導致發動機無法正常運轉，進而影響車輛性能。同時，更換正時皮帶時也應注意檢查其他相關部件，如張緊輪、導向輪等，以確保整個配氣系統的穩定運行。
『肆』 夏利a+如何自己如何更換正實皮帶 我的車不帶空調的 請各位指點下
看來你是真不了解汽車，卸鬧鍾拿個螺絲刀就能拆。正時皮帶和水泵是在一起的，一般水泵壞了就順便把正時皮帶換了，先要上架拆掉保護鋼板，把車從架子放下，首先需要兩個千斤頂，先將右前車架頂起，拆掉右前輪胎，另一個千斤頂頂住發動機，然後拆掉發動機，這個需要兩個人配合一個掌握千金頂