⑴ 踏板車125皮帶型號怎麼看
在皮帶的正面有印刷著型號的圖騰，一般來說，前面數字的是節長，中間的MR是指皮帶的型號，後面的數字是指寬度。
1、一般電機出軸為三角皮帶，三角皮帶貨一般用字母加數字表示型號規格，常用型號有A、B、C等，規格用數字表示，數字含義是內周的長度。
2、字母和數字相同的三角帶可換用，只要是合格的產品，都可以，與皮帶品牌無關。
3、相同規格的三角皮帶，新皮帶就稍微緊一點。同一帶輪上的多條皮帶應一起更換。
踏板摩托車的皮帶盤：
如果損壞，可能出現多種症狀，如傳動打滑動力不足無高速、皮帶磨損過快、發動機傳動部分異響、起動或低速時有抖動或震動較大等情況。
由於正時皮帶是橡膠類產品，有一定的使用壽命，依據汽車品牌和車型的不同需要定期檢查發動機正時皮帶，並根據檢查情況判定是否需要更換。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，建議車主對正時皮帶做定期檢查，正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
⑵ 怎麼判斷踏板車皮帶鬆了或皮帶輪磨損了
最直接的方法就是打開傳動，檢查下看看皮帶磨損程度，還有皮帶鬆弛度。皮帶鬆了，或者磨損大了。一般車子啟動後加油門有聲音，提速慢，轉速高才能跑。油耗也大了。
⑶ 摩托車三星皮帶怎麼看型號
皮帶上都有型號，可以打開機蓋看看皮帶型號。自己不確定的可以去維修店更換！編號上字母代表型號，數字代表皮帶的內周長。踏板摩托車皮帶型號要根據車型來購買，一般情況下皮帶上印刷的有皮帶型號。
電機皮帶安裝
安裝前， 如果兩軸中心距是可調整的結構，應先將中心距縮短，膠帶裝好後再按要求調整好中心距；如果兩軸中心距是不可調整的，則可將一根三角帶先套入輪槽中去，然後轉動另一個皮帶輪，將三角膠帶裝上，用同樣方法將一組三角膠帶都裝上。
安裝時禁止用工具硬撬、硬拽上三角帶，以防三角膠帶伸長或過松過緊陪茄現象。正確的檢查方法是：用手在每條膠帶中部，施加2千克左右的垂直壓力，下沉量為(20--30)毫米為宜，不合適時要及時進行調整。
新舊莫混 雙根或三根以上三角膠帶需要更換時， 要選用規定型號的三角膠帶，並要求每組三角膠帶緊度一致缺亂握，不準新舊混裝或減少根數使用，否則，新舊三角帶受力不均，伏慶甚至舊三角帶不起作用，影響動力傳遞和縮短三角帶的壽命。
⑷ 我的踏板摩托車皮帶斷了，我換了一根，怎麼就開不起來，安裝皮帶有什麼要求嗎，有記號嗎
踏板車皮帶安裝沒有什麼記號，但要注意所換皮帶要與原車型號和尺寸一致，並且注意安裝時普利珠一定要裝好，換皮帶後開不起來，有可能是皮帶過長或普利珠安裝不到位，拆下來重新檢查皮帶是事合適，安裝是否正確。
⑸ 踏板摩托車後皮帶輪怎麼辨好壞
踏板摩托車的後皮帶輪本來就是很硬的，往下壓時要用旋轉的力，否則會壓不下去，即使是旋轉著往下壓也會很硬，那並不是判斷它是否有問題的標准。後皮帶輪是否有問題，一般從外觀上要看皮帶輪夾皮帶的兩個斜面是否有嚴重磨損或不光滑的情況，皮帶輪的蹄塊是否磨損過大或磨損不均勻，以及皮帶輪下壓和回彈時量澡有卡滯等情況，有時卸下來也看不出有異常，要裝上試用才行，如果行駛中傳動系沒有異常，就說明皮帶輪沒問題，有異常要根據故障現象進行檢修。如果只是皮帶斷了，只要檢查皮帶輪夾皮帶的兩個斜面是否有磨損就行了。
⑹ 踏板摩托車換皮帶的問題
沒事的，反了根本就裝不上的，你放心大膽的騎吧。要注意的是踏板車高速的時候盡量使用後剎，而且不要剎死，留一點。踏板高速容易側滑，安全第一。