1. 東風雪鐵龍愛麗舍發動機正時如何安裝,如何調
呵呵!這是我的強項啊!你把正式齒輪帶卸下來,把氣門的頂蓋卸下,裝正時帶的鐵殼上有三角形的箭頭,兩個正時齒輪的定位銷缺口都朝想那一個點就把其中一個微調回轉一點再安正時帶就OK了。前提是你的發動機氣門間隙沒有動過的。要是動了就得先條氣門間隙了,方法是四缸發動機一四缸運行到上止點調1—3—4—8,二三缸運行到上止點時跳剩下的四個氣門間隙。記住,排氣門的間隙是2.5毫米,進氣門是2.0
2. 東風雪鐵龍賽納2.0正時皮帶怎麼裝
我是汽車之家 賽納論壇版主 ZX天天
賽納的正時皮帶不是很好裝
1.斷電
2.車頂起來,方向向右打,拆下右前輪就可以拆掉皮帶盒的螺絲,記得是20的內六角,好像
3.拆下發動機右支架膠,螺絲鬆掉就行,下面拿千斤頂頂木頭把發動機頂起來一點,否則後麵皮帶盒螺絲沒法下手拆裝
安裝的時候正時皮帶套在曲軸盤上,拿定位銷卡住曲軸盤上的一個凹
反向套住曲軸盤上方的帶輪
卡住進氣凸輪輪盤(有定位銷定位)如果定位不準就轉動凸輪盤調整到可以用定位銷定位的位置
卡住排氣凸輪輪盤(有定位銷定位)上同
卡住水泵
反向卡上張緊輪
記得皮帶要和各輪盤對齊,否則會跳掉
然後調整張緊輪
再裝皮帶盒
鬆掉千斤頂,上緊支架螺絲
......剩下的就不用我說了
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4. 東風雪鐵龍薩拉畢加索2.0正時皮帶怎麼安裝
東風雪鐵龍薩拉畢加索2.0正時皮帶的安裝,需要先把凸輪軸正時點對上,然後把曲軸的正時點對上,這樣安裝上正時皮帶才能實現正確的操作,具體操作步驟如下:
1、找到凸輪軸正時點的平行線。
5. 雪鐵龍c4l正時皮帶怎麼對
雪鐵龍C4L(查成交價|車型詳解)對正時皮帶方法:1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸,一般要求1缸的活塞上止點位置。2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸,雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置。3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。
發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號,其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機,使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪,看機體上有一個標記,使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右,調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態,鎖緊螺絲,就可以了。
正時皮帶一旦老化,出現裂紋,就必須要進行更換,一般汽車行駛3-5年或8-10萬公里左右就建議更換一次正時皮帶。更換正時皮帶需要一定的技術和方法,一般情況要在修理廠找師傅換。