1. 凌志6缸正時對法是什麼
雷克薩斯6缸正時找正方法:通用同步帶對應標記。請記住，在正確的時間連接號碼不能出錯，否則時間會出錯。首先，第一個氣缸的活塞應該轉動到上止點，凸輪軸的進排氣凸輪呈向下的8字形。然後，主齒輪、凸輪軸驅動輪和噴油泵驅動輪的標記分別與皮帶標記對齊。
拆下雷克薩斯6缸正時皮帶上殼。它們分別用兩個10毫米的螺絲固定。拆卸後，順時針轉動下曲軸的大螺釘，使用22mm的梅花扳手，轉動時看一下上皮帶輪。滑輪上有一個圓形的小孔。當小孔轉到頂部時，與缸蓋上的圓形小孔相對應。找一個大小差不多的螺絲插上，以免旋轉。然後，在下面，發動機和變速箱連接處的正時感測器旁邊有一個小孔，仔細觀察就能看到。找到一個5毫米的內六角扳手，把它放進去。然後確認對中，分別拔出插在上面的螺絲或下面的內扳手，就不能轉動皮帶了。然後拆下發電機皮帶、壓縮機皮帶、皮帶輪和皮帶殼。然後松開正時張緊器，一個13毫米的螺釘。然後拆下皮帶，取一條新皮帶，按照皮帶的曲率安裝，然後用平頭螺絲刀用張緊輪調整皮帶松緊。然後安裝帶殼、皮帶輪和兩條皮帶。
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2. 凌志is300更換發電機的方法
汽車硅整流發電機的拆裝
1、分解前的檢查
（1）清潔發電機外表；
（2）手持皮帶輪試前軸承軸向及徑向間隙；
（3）轉動轉子，檢查軸承阻力、雜訊以及轉子與定子之間有無摩擦
及異響。當發現阻力較大時，可拆除電刷再試，以確定阻力是來自電
刷還是來自軸承；
（4）轉動轉子軸，以視檢查皮帶輪的擺差大小，以判斷轉子軸是否
彎曲；
（5）檢查外殼、掛腳等處有無裂紋及損壞。
2、硅整流發電機的分解
（1）拆下後軸承蓋及油封，旋下轉子軸緊固螺母；
（2）拆下前後端蓋的緊固螺釘，使裝有轉子的前端蓋與裝有定子的
後端蓋分離，並在前後端蓋及定子鐵心上同作一記號，以便裝復時用；
（3）拆下皮帶輪緊固螺母，取下皮帶輪、風扇、半圓鍵，使轉子與
前端蓋分離，注意不要使定子線圈引線拉斷；
（4）拆下前軸承蓋，取出前軸承；
（5）拆下後端蓋上的防護罩；
（6）拆除元件板上的定子線圈線端的連接螺母與中性線線端的連接
螺母，使定子與元件板（散熱板）分離，取出定子總成；
（7）拆下後端蓋上緊固元件板總成的螺母與電樞接線柱的緊固螺母，
取下元件板總成。
3、發電機的裝配
（1）首先在軸承中加1～3號復合鈣納基潤滑脂，但軸承內填充潤滑脂的量不宜過多，以免易發生溢出而濺在滑環上，造成電刷接觸不良；
（2）分別組合好前後端蓋的軸承（201＃203＃）；
（3）將整流元件板裝到後端蓋上（千萬不要漏裝絕緣墊）；
（4）將定子總成裝到後端蓋上，與整流元件板連接好（定子繞組上4個接線柱〈片〉應順其自然，不要強拉、強折，以免轉子刮碰）；
（5）轉子總成裝入定子及後端蓋上；
（6）前後端蓋組合連接（注意連接螺栓的螺母朝向風扇，連接螺栓應對角擰緊，邊擰緊，邊轉動轉子是否刮碰定子，以免引起燒壞轉子與定子。為有轉子刮碰定子的現象應用木錘敲擊發電機外殼加以調整）；
（7）裝配半圓鍵、風扇、皮帶輪、轉子軸前後固定螺母；
（8）裝配電刷架總成（注意電刷架與轉子軸上銅滑環的位置應該對齊，千萬不能一電刷吃二滑環，這樣就不能發電了）；
（9）裝配好的發電機，應轉動靈活，無卡滯，無刮碰聲，轉子軸無竄動現象。
（四）硅整流發電機的檢修 1、檢修發電機殼體
殼體應無裂紋，掛腳無損，殼體上的承孔與軸承外圈配合間隙不大於0.1㎜。
2、檢修發電機炭刷及彈簧
炭刷在炭刷架中，應活動自如，無卡滯現象，炭刷上無油污，長度不宜太短，炭刷彈簧彈力應符合規定要求。
3、檢測整流二極體
用萬用表電阻R×1檔檢測二極體，正向電阻值為8～10Ω，反向電阻值為10ΚΩ以上。
4、轉子線圈的檢測
用萬用表R×1檔檢測磁場接柱對地的阻值，12V發電機的電阻值應在5～7Ω，說明線圈正常，阻值過低或過多，說明磁場繞組有短路或斷路，繞組與滑環之間的連接有了故障。
5、定子線圈的檢測
用萬用表R×1測量定子線圈3個連接端的電阻，阻值應一致，為測出的電阻值過大或過小（接近於零）時，則表示線圈內部已斷路或短路。
6、檢查滑環
滑環表面應清潔、平整和光滑，無燒蝕疤痕，且表面粗糙度應不大於1.6微米，滑環的表面不允許有油污，表面有輕微燒痕的應用細砂紙打磨光，滑環的銅環厚度應不小於2㎜。
3. 求老款凌志（雷克薩斯）v8（400）分電器的。正時皮帶安裝方法。或正時圖。急急，，，，，，，加急
對正時：沒圖/:首先把發動機第一缸盤到上止點工作位置，此時進排氣門必須處於全部關閉狀態，然後找到皮帶上的小缺口分別對准曲軸和突輪軸上的小缺口裝上即可