『壹』 皮帶輪螺紋孔干什麼用的
1、螺紋孔在皮帶輪端面的，是用來拆卸皮帶輪用的，可以用一根頂絲擰進螺紋孔，將皮帶輪頂出來。
2、螺紋孔在軸徑向的，是用來緊固皮帶輪的，當皮帶輪和軸的配合是間隙配合時，就需要用頂絲緊固。
皮帶輪，屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼。皮帶輪主要用於遠距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出，農用車，拖拉機，汽車，礦山機械，機械加工設備，紡織機械，包裝機械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動力的傳動，農業機械動力的傳送，空壓機，減速器，減速機，發電機，軋花機等等。
將螺紋孔定位規旋入螺紋孔中，旋緊後將上面的圓柱做為測量的參照物，測量兩螺紋孔中心距時需同時用兩個螺紋孔定位規，用卡尺測量兩個圓柱的外側總長再減去兩個圓柱直徑和的二分之一。定位測量時，用三坐標測量機的測圓柱功能，求取圓柱的軸心做為螺紋孔的坐標依據。
『貳』 皮帶輪軸孔磨大了，聽說可以用銅皮墊，請問是用紫銅皮還是黃銅皮好呢
紫銅皮、黃銅皮都好。但是不好墊。因為皮帶輪軸孔磨大是兩邊大中間小，銅皮不好向里塞。
『叄』 曲軸皮帶輪螺絲拆不動怎麼辦
關於樓主關注的「曲軸皮帶輪螺絲拆不動怎麼辦?」以下是我個人的見解：
曲軸皮帶輪螺絲拆不動，可能是生銹的原因，只需要用力拆就行了，或者加一些煤油，使銹斑松動，然後就可以拆卸了：
1、一般來說缸體的側面偏下的位置都有一個備用的螺孔，一般是靠近第一缸，平時是使用堵頭堵住的；
2、專業的拆法是：當拆卸發動機曲軸皮帶盤時，先拆掉堵頭，發動機盤至第一缸上止點，使用一個專用工具從螺孔擰進去，用它抵住曲軸第一缸的平衡塊，這樣曲軸就不能轉動了，接下來用大的扭力扳就可以拆掉皮帶盤螺栓了；
3、非專業拆法：用一個兩抓的大卡鉗卡住皮帶盤，然後用扭力扳拆卸，這樣就需要兩個人配合，但容易拆壞皮帶盤。
『肆』 電機皮帶輪內孔磨大後一般採取什麼方法比較好
一、
在車床上獎內孔繼續擴大、鑲一個合適的套，再加工到原來的尺寸及鍵槽。為了使得套和基體不發生位移，在套和基體之間鑽螺紋孔，並擰螺釘。
二、
堆焊後鏜孔到合適尺寸，並加工鍵槽。
『伍』 請問這個皮帶輪要怎麼拆卸
用平口鑿子沿縫隙對稱點敲入，每次敲入一點點，慢慢撐開蓋板即可。
至於那個螺絲，如果是在變速箱底部的話，應該是放油螺絲；如果在上部，估計是加註潤滑油的油孔
『陸』 大皮帶輪上為什麼有孔
在保證強度的基礎上盡量減輕重量，節省能量