① 大眾朗逸正時皮帶多少公里更換一次
大眾朗逸正時皮帶多少公里更換一次 正時皮帶屬於橡膠部件，是屬於易耗品之類的，一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進行更換，尤其是北方地區，我的建議是6萬，最好不超過8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里！ 行駛里程數在6萬公里左右進行更換。大眾朗逸同步帶換成了6-8萬公里。當發動機正時皮帶老化斷裂時，需要及時更換燈。如果不更換，會導致發動機運轉不良，嚴重時甚至會報廢。以下步驟是更換正時皮帶:1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉到1缸上止點，擰上曲軸固定螺釘，固定曲軸；2.轉動進氣和排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，並將專用工具卡入；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑動鍵。安裝時，皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條罩上的凹槽對齊。 4.曲軸位置感測器可以調節。如果在安裝過程中間隙沒有調整到位，將會報告故障代碼。曲軸鏈輪和皮帶輪可以自由旋轉。6-8萬公里可以更換。 @2019
② 朗逸1.6發動機正時怎麼對 曲軸位置齒圈怎麼對
朗逸1.6發動機正時曲軸位置齒圈上有一個鍵槽，只要對准這個鍵槽就能正確的裝上曲軸位置齒圈，正時校對的具體操作步驟如下：
1、把正時鏈的記號對准排氣凸輪軸的記號。
③ 大眾朗逸正時皮帶多長時間換一次
一般在6～8萬公里左右就需要進行更換了。大眾朗逸同步帶一般需要更換6-8萬公里左右。同步帶是橡膠製品，有一定的使用壽命，長時間處於高速運轉狀態，避免其磨損是必然的。如果在維修過程中發現裂紋，應該更換，否則，當正時皮帶斷裂時，可能會導致...
大眾朗逸正時皮帶多長時間換一次 一般在6～8萬公里左右就需要進行更換了。
大眾朗逸同步帶一般需要更換6-8萬公里左右。同步帶是橡膠製品，有一定的使用壽命，長時間處於高速運轉狀態，避免其磨損是必然的。如果在維修過程中發現裂紋，應該更換，否則，當正時皮帶斷裂時，可能會導致發動機報廢。正時皮帶的安裝方法如下:
1.將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋的標記對齊；
2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；
3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪皮帶輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪皮帶輪等正時皮帶；
4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器推桿壓縮至最低位置，將鋼插入孔中，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪的兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；
5.順時針轉動曲軸2圈，檢查正時標記是否對准正確；
6.轉回發動機右釘上的正時皮帶下外罩和正時皮帶上外罩；
7.更換發電機，空調整壓縮機皮帶；
8.上車後檢查發動機是否有異常。
同步帶是橡膠製品，即使不使用，也可能自然老化。如果發現其上部有裂紋，需要更換。
大眾朗逸正時皮帶多久更換一次
大眾朗逸正時皮帶一般6萬到8萬公里左右需要更換。正時皮帶是橡膠製品，有一定的使用壽命，長期處於高速運轉的狀態，是無避免其磨損的，如果在保養時發現有裂紋，就該准備更換了，否則正時皮帶斷裂時可能會導致發動機報廢的情況發生。正時皮帶的安裝方法如下：
1、將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准；
2、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准；
3、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪；
4、擰松滑輪安裝螺栓1\/4—1\/2圈，將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；
5、順時針旋轉曲軸2圈，檢查正時記號是否正確對准；
6、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩，正時皮帶外上罩；
7、裝回發電機，空調壓縮機皮帶；
8、著車檢查發動機有無異常。 大眾朗逸正時皮帶多長時間換一次 大眾朗逸正時皮帶多久更換一次 @2019
④ 老朗逸更換正時鏈條多少錢
朗逸正時鏈多少錢？朗逸正時鏈的價格在500元左右。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使發動機的進氣門和排氣門能夠在適當的時候開啟或關閉，從而保證發動機氣缸的正常進排氣。以下步驟用於更換正時鏈條:1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉到1缸上止點，擰上曲軸固定螺釘，固定曲軸；2.轉動進氣和排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，並將專用工具卡入；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪上沒有滑動鍵。安裝時，皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條罩上的凹槽對齊。4.曲軸位置感測器可以調節。如果在安裝過程中間隙沒有調整到位，將會報告故障代碼。曲軸鏈輪和皮帶輪可以自由旋轉。
⑤ 大眾朗逸正時皮帶多長時間換一次
一般在6～8萬公里左右就需要進行更換了。 大眾朗逸同步帶一般需要更換6-8萬公里左右。同步帶是橡膠製品，有一定的使用壽命，長時間處於高速運轉狀態，避免其磨損是必然的。如果在維修過程中發現裂紋，應該更換，否則，當正時皮帶斷裂時，可能會導致發動機報廢。正時皮帶的安裝方法如下:
1.將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋的標記對齊；
2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；
3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪皮帶輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪皮帶輪等正時皮帶；
4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器推桿壓縮至最低位置，將鋼插入孔中，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪的兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；
5.順時針轉動曲軸2圈，檢查正時標記是否對准正確；
6.轉回發動機右釘上的正時皮帶下外罩和正時皮帶上外罩；
7.更換發電機，空調整壓縮機皮帶；
8.上車後檢查發動機是否有異常。
同步帶是橡膠製品，即使不使用，也可能自然老化。如果發現其上部有裂紋，需要更換。