❶ 本田鋒范曲軸皮帶輪拆出來裝不進去是么問題
曲軸定位難的問題。本田鋒范曲軸皮帶輪拆出來設計出了卡位工裝和限位支架，有效解決了擰緊曲軸皮帶輪過程中曲軸定位難的問題，實際使用證明，該裝配方法保證了曲軸皮帶輪的裝配精度和裝配質量的穩定性。本田鋒范曲軸皮帶輪拆輪螺釘需要用扭矩扳手拆卸。曲軸安裝在發動機的氣缸蓋中。安裝曲軸時，注意對准正時，並按照規定的扭矩安裝。否則會損壞發動機。
❷ 自動扣皮帶卡位不夠怎麼辦2.3尺腰（76cm）沒有小肚子⊙﹏⊙能加卡位嗎買的110cm皮帶，
2尺3的腰用不了110CM那麼長，如果太長系不了可以掰開或者擰開皮帶扣，把皮帶取出按自己腰圍長度量好剪去一部分裝上就好。
❸ 皮帶怎麼解 皮帶的解法
1、找到自動扣皮帶頭下面的一個能摳動的，鐵的可以里外活動的東西，將那個東西朝外摳動就可以解開了。
2、皮帶，指皮質的腰帶。 目前國際社會提倡環保，所以以PU皮帶最流行，真皮皮帶市場上越來越少。 我國是世界上最大的皮帶出口國。 出口至歐盟和美國的皮帶必須達到嚴格的環保無毒標准。 當前流行的皮革腰帶為漸寬漸長式樣的，並且一頭寬，一頭窄，寬的地方可達12厘米多，有閃亮的金屬紐裝飾，顏色多樣化，如大紅、湖藍、魏紫、鵝黃、乳白等。
❹ 16年CC如果曲軸皮帶盤不平衡會導致發動機缺缸嗎
以B15 機型為例，其中一種皮帶輪結構如圖6 所示，在輪盤上設有四個工藝孔以減輕皮帶輪的重量。根據此皮帶輪的結構特點，卡位工裝設計如圖7 所示。
由於是圓形工藝孔，因此設計為圓柱形定位銷，四個定位銷插入相應四個工藝孔中，而下端較粗的限位角則是插入限位支架當中，定位銷和限位角相互配合保證了擰緊時以及擰緊終了皮帶輪的定位。另外擰緊過程中由於電槍旋轉較快，扭力較大，容易帶動此卡位工裝與皮帶輪脫離，從而損傷皮帶輪。因此在工裝與皮帶輪的接觸面上鑽兩個孔，用過盈配合方式鑲嵌兩個磁鐵，有效解決了此問題。目前二期線上總共存在三種皮帶輪，其主要區別在於工藝孔的形狀及數量。比如B15 機型還有一種是只有三個工藝孔，且為扇形的設計，相應的卡位工裝插入皮帶輪工藝孔的部分也要相應設計為扇形。
❺ 安裝曲軸皮帶輪需要注意哪些問題
曲軸皮帶輪是汽油機上的關鍵功能部件之一，安裝在曲軸前端，隨曲軸一起旋轉。它是帶動其它發動機附件的動力來源，依靠傳動皮帶帶動發電機、水泵、助力泵、壓縮機等運轉［1］ 。
國內外對於曲軸皮帶輪已經開展了一些研究，並且取得了一些成果：Hee－Jin Shim 對皮帶輪進行了優化設計及驗證，提出了一個新的形狀優化過程，以提高其耐用性和疲勞壽命［2］ ；Jianye Guo 等人研究了汽車發動機皮帶輪減震器，並根據曲軸扭轉振動頻率響應特性曲線，皮帶輪的一些物理參數等得出了最佳的設計方案［3］ ；鄭國世等人研究了柴油機曲軸皮帶輪轉動慣量的極限值，得出了一些體會和成果［4］ ；楊當友等人對發動機曲軸皮帶輪墊片開裂進行了分析，表明淬火溫度高、墊片尺寸處於易裂尺寸范圍是造成開裂的原因［5］ ；莫煜等人通過實驗闡述了皮帶輪不同的工藝對於橡膠體與齒環和輪轂連接強度的影響［6］ ；何江華等人發明了一種用於柴油機曲軸皮帶輪裝配方法及導向工裝，消除了曲軸皮帶輪上的定位槽難以對正曲軸小頭上的定位槽的難題，克服了在曲軸皮帶輪壓裝過程中曲軸皮帶輪相對曲軸小頭的相位角度變動的現象［7］ 。
目前的研究主要集中在曲軸皮帶輪結構的優化、性能的完善、引起故障的診斷以及一些重要參數指標的研究，而對於曲軸皮帶輪在流水線上的裝配過程開展的工作較少。然而，曲軸皮帶輪的裝配對於流水線生產節拍，發動機的性能都有著直接的影響，而裝配的工藝、設備、工裝又是影響裝配質量以及裝配效率的關鍵因素。本文結合某工廠發動機裝配線，首先介紹了曲軸皮帶輪的裝配工藝；然後對一二期生產線裝配過程進行了對比，分析了二期存在的問題；最後結合皮帶輪結構及相關的工藝要求，對裝配方法進行改進，設計出了卡位工裝和限位支架的新型裝配方案。經過驗證，採用此方法能適用各種機型的曲軸皮帶輪裝配，且完全滿足流水線大批量生產的需求。
1.曲軸皮帶輪裝配工藝介紹及問題分析
1．1曲軸皮帶輪裝配工藝簡介
曲軸皮帶輪通過螺栓緊固在曲軸前端，曲軸前端和曲軸皮帶輪之間的裝配要求是過渡配合，依靠曲軸前端上的鍵槽和曲軸皮帶輪上的鍵槽通過半圓鍵來傳遞力矩。安裝時曲軸皮帶輪上的鍵槽卡入曲軸前端的鍵中用於自然定位，如圖1、圖2 所示，即在壓裝曲軸皮帶輪的整個過程中，曲軸皮帶輪和曲軸之間的角度都需要保持正確。擰緊曲軸皮帶輪螺栓採用的是可調式支架電槍，擰緊時依靠曲軸定位盤來固定曲軸。
1．2一二期兩條生產線曲軸皮帶輪裝配過程對比
從實際生產運行來看，一期生產線無論是在生產節拍、設備運行率以及裝配穩定性方面均要好於二期生產線。通過對比人、機、料、法、環，除了機型以外，一二期生產線的差異主要是曲軸定位盤的定位方式。一期在安裝曲軸皮帶輪之前會在曲軸後端面安裝一個飛輪定位銷，因此在擰緊曲軸皮帶輪螺栓時，直接將此飛輪定位銷插入曲軸定位盤進行曲軸的固定，曲軸定位盤上不需要安裝定位銷，如圖3 所示。