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皮帶的下撓距離是多少

發布時間: 2024-08-08 20:23:21

① 發電機皮帶的撓度是多少

用拇指壓緊皮帶輪間的皮帶,檢查皮帶的撓度,上下不得大於10mm~15mm。即可

② 如何檢查車子的皮帶松緊度,求教

1,檢查皮帶松緊度的方法:用手指或直尺以30~50N壓力在皮帶中間,皮帶下撓10~20mm為宜。

2, 發動機風扇一般都採用三角皮帶傳動,些帶的松緊度應適宜。皮帶過緊會增大拉力,使三角皮帶兩邊斜面與皮帶過分磨擦,不但易損傷皮帶,而且也會使發動機的軸承磨損加快。皮帶過松,風扇皮帶輪轉速降低,造成散熱不良,同時使發電機輸出電流降低或不穩定,所以風扇皮帶松緊應適當。

相關說明

正時皮帶(Timing belt)是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。

正時皮帶的作用是起到承上啟下的,上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪;正時輪連接的是凸輪軸,這個凸輪軸上有凸輪,它的接觸點是小搖臂,搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力,起到頂起的作用。

頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體,頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體;當凸輪軸凹陷(註:不是凸起的地方)的地方同時接觸小搖臂的時候,這時候進氣門、排氣門都關閉,壓縮比產生、分電器打火,內燃開始並產生動力!

③ 發電機皮帶撓度是什麼

用拇指壓緊皮帶輪間的皮帶,檢查皮帶的撓度,上下不得大於10mm~15mm。即可