❶ 我的榮威750 打火正時皮帶不轉是什麼原因
正時皮帶不轉肯定是斷了。此時不可以再試圖啟動、推動或拖動。必須解體發動機前端，重新對正時、再更換皮帶；若已經打過馬達，必須解體發動機檢查活塞、連桿和氣門，排除機械干涉才可以裝配，不可以單獨更換皮帶。否則前功盡棄，會有更大損失。
❷ 電機在正常轉動時，裝上皮帶就不轉了，這是怎麼回事
原因①，裝上皮帶後帶動的負載過大了，你的電機功率太小帶不動，所以就堵轉了，堵轉容易把電機燒壞掉
還有就是啟動瞬間電壓下降厲害，電機無法正常啟動
或者電機就是壞的，
❸ 汽車打著火以後發現沒有助力，發動機皮帶不轉，儀表盤電瓶燈涼。是什麼原因
可能是蓄電池沒電導致的，可以採用充電的辦法解決，比如，把蓄電池拿下來，用充電機充電。
但這個方法有些麻煩，除非您附近正好有修理賀大手店，自己買充電機的話，雖然不貴但必要性不大。
如果蓄電池已經用了五六年以上，估計充電也不會有太好效果，此時最好是更換蓄電池，把新蓄電池裝上，發動機就能順利啟動，問題便解決了。如果汽車打著火以後發現仿御沒有助力，發動機皮帶不轉，儀表盤電瓶燈涼。是禪嫌方向助力泵壞掉了
❹ 車子打過時電機皮帶不轉
具體檢查發法如下：
1、首先在發動機運轉情況下，看看發電機皮帶輪帶動發電機能否運轉。
2、如果運轉正常，拆下電瓶的正極，如果汽車馬上熄火，則說明了發電機可能不發電。
3、如果不熄火，測發或歲電機的正極輸出端子和地之間的電壓是多少, 加加油門，改變轉速，看電壓是否有波動，如果電壓有波動，且電壓是在12V左右，發電機正常，否則發電機有問題。
4、判斷發電機無問題後，就運行狀態下測電壓調節器的輸嘩團胡出電壓了（註：也是要拆下去電瓶正極），若有電壓，說明發電機及調節器輸出電壓正常了。
5、否則檢查充電線路，看保險絲、插頭插座連接器等。
汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電設備（起動機除外）供電，同時向亂攔蓄電池充電。
❺ 電動機要轉，皮帶輪不轉是怎麼回事
電機軸和皮帶輪中間的鍵壞了，也可能是皮帶打滑了。
還有可能電機空轉可以，一旦皮帶裝上有了負荷就不轉了，
如果這種情況原因有：
1、皮帶太緊，增加電機負荷。
2、電機啟動電容容量下降，按照原電容器標注容量更換相同容量的新電容。一般情況下，多是電機的啟動電容問題，修前最好用備件或家電維修借用試下。
3、電機潤滑不良或軸承磨損嚴重，軸承磨損嚴重的，應更換軸承。
4、電機受潮引起繞組線圈匝間絕緣擊穿短路，可用萬用表測量線圈的阻值來判斷。或請維修師傅檢查更換電機。
5、檢查波輪間隙是否卡有異物，檢查減速器是否牙輪磨損卡住，如果是清理雜物更換減速器。
電動機通電後只是嗡嗡的聲音不轉動的原因有：
(1)由於電源的接通問題，造成單相運轉：
(2)電動機的運載量超載；
(3)被拖動機械卡住；
(4)繞線式電動機轉子迴路開路成斷線；
(5)定子內部首端位置接錯，或有斷線、短路。
處理方法：第一種情況需檢查電源線，主要檢查電動機的接線與熔斷器，是否有線路損壞現象；第二種情況將電機卸載後空載或半載啟動；第三種情況估計是由於被拖動器械的故障，卸載被拖動器械，從被拖動器械上找故障；第四種情況檢查電刷、滑環和啟動電阻各個接觸器的接合情況；第五種情況需重新判定三相的首尾端，並檢查三相繞組是否有斷線和短路。
❻ 捷達vs5啟動後發動機皮帶下面一個飛輪怎麼不轉動
皮帶帶動的附件都會旋轉，能看到不轉的飛輪應該是壓縮機離合器，因為空調製冷沒有工作。