① 汽車皮帶多長時間更換
普通的車輛在使用了汽車發動機皮帶一年半到兩年的時候，需要進行更換，如果行駛公里數達到6萬，也可以進行更換了。
皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。
拓展資料
正時皮帶（Timing belt ）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。
正時，就是通過發動機的正時機構，讓每個汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
② 汽車皮帶多久換一次
汽車皮帶10萬到15萬公里換一次，為了確保發動機的正常運作和提高發動機的使用壽命，要對汽車進行可靠而悔虧野正常的維修與保養，普通的車輛在使用發動機皮帶一年半到兩年的時候，可以進行更換，如果行駛公里數達到6萬公里，就要進行更換。汽車皮帶不像其他碧喊汽車耗材可以用到斷為止，如果用到斷將會給發動機帶來極大的損害，嚴重會使發動機不能工作。如果在行駛中發生皮帶斷裂，會給行車帶空銀來極大的安全隱患。如果皮帶斷裂，車主是無法自行更換的，只能通過維修店進行更換，根據多方面的考慮，當總路程達到8萬公里的時候，就要更換。
③ 汽車皮帶多久換一次
3-5年更換一次。
車輛皮帶歸屬於易耗品，必須按時更換，一般提議3-5年或行車8-10萬千米上下更換一次，新汽車皮帶能夠適度增加更換_間，但行車10-1三萬千米也必須開展更換，實際的更換_間參照車子維修手冊。
有時候還需看車的具體應用狀況。假如車輛長期性空開跑，能夠在8萬千米查驗，沒有問題則能夠再次應用，到10-1三萬千米時再開展更換。假如常常重量超級跑車，皮帶損壞很大，應當6-8萬千米上下查驗一次，10萬千米上下開展更換。
④ 汽車皮帶多久更換一次
汽車皮帶分發動機皮帶和正時皮帶，一般都是2年或6W左右更換一次。
發動機皮帶斷裂會導致汽車的空調系統失效，轉向助力系統失效，發電系統失效等等故障現象。
發動機皮帶和這些部件所連接，這些部件的動力都來自發動機，而動力的傳遞是通過發動機皮帶傳遞。發動機皮帶出現異響之後斷裂會導致這些部件失去了動力的來源。出現空調壓縮機不工作，發電機不工作，轉向助力泵不工作等一些故障。
一般在車輛行駛了6-8萬公里，就需要更換皮帶及皮帶附件，絕不是用到壞為止，由於正時皮帶以預防性更換為主，一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換，因為皮帶一旦斷裂，將會直接影響行車的安全。