1. 馬自達323正時皮帶記號怎麼對
MAZDA
車
型：323(BA) 2.0i V6
年
款：1994-1998
發動機代碼：KF DOHC
拆卸
1.舉升並支撐住汽車前部。
2.支撐住發動機。
3.拆卸：
* 右前輪
* 發動機下擋板1
* 輔助傳動皮帶
* 水泵皮帶輪2
* 輔助傳動皮帶張緊器和支架3
* 動力助力轉向泵和支架4（不斷開軟管）
* 曲軸皮帶輪螺栓5
* 曲軸皮帶輪6
* 量油尺和油尺套管
* 曲軸位置(CKP)感測器
* 正時皮帶右蓋7
* 正時皮帶左蓋8
* 發動機支座支架9
4.轉動曲軸到1號氣缸的上止點。確保正時標記10、11對准。
5.擰松自動張緊裝置螺栓12、13。
5.用工具49-D011-102固定住曲軸鏈輪。拆下曲軸中心螺栓8。
6.拆下曲軸皮帶輪輪轂9。
7.連同自動張緊裝置一起拆下上螺栓12。
注意：牢牢固定住自動張緊裝置，以防損壞螺栓螺紋。
8.拆卸：
* 導輪(G1)15
* 正時皮帶
安裝
1.確保正時標記10、11對准。
2.檢查張緊器體14是否泄漏。
3.檢查推桿突出是否為14-16mm。如果不是：更換自動張緊裝置。
4.用合適的壓縮工具慢慢將推桿壓入張緊器體14，直到孔對准。用1.6mm直徑的銷穿過下孔來固定推桿。
注意：在張緊器體下放置平墊圈，以免損壞張緊器端部螺塞。作用力不超過1000千克。
5.用上螺栓12將自動張緊裝置安裝到氣缸體。稍稍擰緊螺栓。
6.按下列順序裝配正時皮帶：
* 曲軸鏈輪
* 導輪(G2)
* 凸輪軸鏈輪(CA1)
* 張緊輪17
* 凸輪軸鏈輪(CA2)
7.裝配導向皮帶15，同時在皮帶上施壓。擰緊螺栓到38-51牛頓米。
8.按箭頭方向向外推自動張緊裝置14。裝配下螺栓13。將螺栓12和13擰緊至19-25牛頓米。
9.從張緊器體拆下銷子以釋放推桿。
10.順時針慢慢轉動曲軸2圈。確保正時標記10、11對准。
11.在皮帶▼處施加10千克的載荷。皮帶撓度應為6.0-8.0mm。
12.如果不是：更換自動裝置。重復操作5-11。
13.按與拆卸相反的順序安裝部件。
14.將曲軸皮帶輪螺栓5擰緊至157-166牛頓米。
2. 馬6的發電機皮帶怎麼裝，求圖
裝發動機發電機皮帶步驟：
1、松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
(2)馬自達8皮帶怎麼安裝擴展閱讀：
確使用和維護發電機組可延長發電機組的使用壽命：
起動前的准備工作：
1、機房操作人員應遵守安全操作規程，穿工作服和絕緣鞋，機組人員應分工明確；
2、檢查飛輪及發電機部分防欄桿罩是否完好；
3、檢查各變速箱、離合器、調速器、油位、各緊固件等，確認完好，油水溫度不低於20度時，方可起動；
4、將各系統管路閘門設置在「工作」位置；
5、檢查傳動機構的鏈接螺栓，並緊固好；
6、將離合器手柄壓力是否正常，超速保險裝置是否定位；
7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，超速保險裝置是否定位；
8、打開打氣泵的排污閥；
9、檢查循環水泵、機油泵、燃油泵是否正常；
10、將勵磁電阻置於最大的電阻位置，並將送電開關斷開。
參考資料：網路.發動機
3. 馬自達6皮帶怎麼安裝
1 先對好正時。
2 拆掉正時皮帶的上殼，分別是兩顆10mm的螺絲固定。
3 拆掉以後順時針轉動下面的曲軸大螺絲，用22mm的梅花扳手，轉的時候看著上面的皮帶輪，在皮帶輪上面有一個圓形的小洞。
4 當小洞轉到正上方的時候，與缸蓋上的圓形小洞對應，找一顆差不多大的螺絲插進去，別讓輪轉了。5 然後對下面，在發動機與變速箱的連接處，就是正時感測器旁邊有一個小洞，仔細觀察可以看到。
6 找一個5mm的內六方扳手放裡面。然後確認對好，分別拔掉上面插進去的螺絲或者拔掉下面的內方扳手，都不能轉動皮帶。
7 這樣就算是真正對好了。
8 然後拆掉發電機皮帶，壓縮機皮帶，皮帶輪，皮帶殼。
9 然後松正時張緊輪，一個13mm的螺絲。
10 然後將皮帶去掉，拿新的皮帶，按照皮帶的弧度安裝，然後拿一個平頭螺絲刀別著張緊輪調節皮帶松緊度。
11 然後裝皮帶殼，裝皮帶輪，裝那兩個皮帶即可。
4. 馬自達323正時皮帶安裝方法
安裝馬自達323正時皮帶不需要使用專用的特殊工具，安裝馬自達323正時皮帶具體的操作步驟如下：
1、將漲緊器的彈簧掛上。
5. 馬自達8皮帶怎麼掛換漲緊輪卸掉後掛不上了
請使用專用工具。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
6. 馬自達6的曲軸皮帶輪怎麼對
馬自達6的曲軸皮帶輪對正時需要配合凸輪軸，因為正時系統里曲軸正時與凸輪軸正時如果沒有對號正時就會出現相互撞擊的危險，這樣就會損壞發動機，具體操作步驟如下：
1、轉動曲軸皮帶輪，讓圓形記號與機體三角記號對上。