『壹』 如何配電機皮帶輪大小
首先是內孔及鍵槽要合適。
帶輪的槽型有Y、Z、A、B、C、D、E等七種型號，其截面從小至大排列，承載力也是從小至大排列，可根據自己的需要來選擇。
帶輪直徑不宜過小，因為直徑越小，對皮帶反復彎曲的力度越大，這直接影響到皮帶的壽命。帶輪允許的直徑大小與型號有關。
一般為：Y、Z型帶的直徑不得小於63毫米、A型帶的直徑不得小於100毫米、B型帶的直徑不得小於140毫米、C型帶的直徑不得小於63毫米200、D型帶的直徑不得小於315毫米、E型帶的直徑不得小於500毫米。
要設置調整兩輪中心距的裝置，在皮帶磨損時，可以調整帶的松緊。每根皮帶所能傳遞的功率需要通過曲線表來查取，請見國家標准《GBT 1171-2017 一般傳動用普通V帶》。
(1)皮帶輪鍵槽銑大了怎麼配鍵擴展閱讀：
1、電機皮帶輪大小的型號，主要有：平皮帶、三角帶、同步齒型帶三種，三種皮帶都有國家標准，但是皮帶輪因傳動比、功率的變化較大。
2、沒有完全對應的國家標准或國家標准無法涵蓋所有內容，但國家標准確定了選用范圍、使用條件、設計方法等內容。
『貳』 傳統皮帶輪安裝太難心太煩怎麼辦
皮帶輪上應該有鍵槽，
鍵槽深的在外邊，
皮帶輪鍵槽和軸上的鍵槽要對齊，
安裝時如果太緊需要用木板墊著輪用鐵錘砸，
或用銅棒砸，
使皮帶輪安到位。
最後把鍵砸進鍵槽里就安好了。
『叄』 皮帶輪總是滾鍵,和皮帶輪大小有沒有關系
有關系的。
減速箱大皮帶輪松滾鍵的故障原因：1）大皮帶輪端頭的固定螺栓松，使皮帶輪外移；2）大皮帶輪鍵不合適；3）輸入軸鍵槽不合適。
皮帶輪，屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主（一般尺寸較大的設計是用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；而一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼）。皮帶輪主要用於遠距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出、農用車、拖拉機、汽車、礦山機械、機械加工設備、紡織機械、包裝機械、車床、鍛床、一些小馬力摩托車動力的傳動、農業機械動力的傳送、空壓機、減速器、減速機、發電機、軋花機等。值得注意的是，在裝配皮帶輪前最後一次清洗必須使用汽油，以保證各零部件干凈並乾燥，以保證配合面配合緊密且無油污，有足夠的摩擦力。
『肆』 機械加工皮帶輪鍵槽20寬深度多少
鍵槽一般只標寬,深要查表,在圖紙上鍵槽深度的基準,一般選外圓,所以標注從外圓到鍵槽底的尺寸.
『伍』 38孔的皮帶輪鍵槽多大的
38孔的賀耐皮帶輪，標准鍵槽寬度是10mm。軸上鍵槽的深度是5mm，輪轂御拍派上槽的深度是3.3，槽深的公差都是0到0.2。一般鍵連接鎮賀，軸上槽選N9的配合，輪轂上槽的配合選Js9。