❶ 雲內打氣泵皮帶型號
雲內打氣泵皮帶型號是A型。皮帶輪各項指標及材質的選用是以能夠達到使用要求的前提下上盡量減少原材料、工藝可行、成本低的選擇原則，皮帶輪傳動具有過載保護的功能，皮帶輪傳動的兩軸中心距調節范圍較大。
皮帶輪傳動的優點有，皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊，皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動，皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便，皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不像嚙合傳動嚴格。
雲內的介紹
雲內採用的濕式缸套，這個技術的特點是發動機耐高溫，皮實，在水溫高的情況下，仍然能夠持久正常工作，即時在缺水情況下，也能跑20公里以上，缺點是水溫較高，發動起來需要熱車幾分鍾。斷斷續續的聲音是怠速低了，可以調高怠速，即可解決。
不是雲內最大4缸柴油發動機，柴油發動機是雲內的主要產品，該型柴油機具有動力強、油耗低、噪音低、可靠性好的特點，適用范圍為農用拖拉機、收割機、工程機械、輕卡等，雲內還生產比柴油機更大的4缸柴油發動機，如4105、4108等柴油發動機。
❷ 拆裝空氣壓縮機需用到什麼工具拆裝步驟又是怎樣的
拆裝空壓機的工具不用很多的，看是拆多大的空壓機，一般常用的工具都可以了。像1立方的空壓機用12-14、17-19的梅花扳手，活扳手、12、14套筒、7字彎柄、卡簧鉗、鐵錘、十字螺絲批、活塞環壓縮器、三爪拉馬等工具。拆卸步驟：1、把空壓機的電源線和皮帶罩卸掉2、先把壓縮機的傳動皮帶拆下來3、把空壓機的進出氣管卸下4、拆掉固定打氣泵的固定螺絲，把氣泵抬下來。5、鬆掉氣泵皮帶輪螺絲，用拉馬把皮帶輪拉出來。6、鬆掉汽缸蓋的固定螺絲後，卸下缸蓋和缸蓋墊片。7、把氣泵的汽缸體的螺絲送掉，拔出汽缸體。8、拆掉曲軸箱兩邊的螺絲後，用工具伸進曲軸箱裡面拆下連桿螺絲，拿下連桿瓦後，把連桿和活塞一起拔出來。9、把曲軸從曲軸箱卸出來。10、用卡簧鉗把活塞卡簧拆下來，拆出活塞銷分解活塞和連桿11、用螺絲批把缸蓋的氣門閥片拆下來。12、用活塞環拆裝器把活塞環從活塞卸下來。打氣泵分解完成後清理干凈各部件的接觸面的密封墊片，用清潔劑清洗干凈各機件，檢查機件的好壞更換零件。安裝步驟：1、用活塞環安裝器將活塞環裝回活塞2、把活塞用活塞銷裝回連桿上，並用卡簧鉗裝上鎖活塞銷的卡簧。3、把曲軸軸承裝回曲軸後，將曲軸裝回曲軸箱。4、在汽缸和曲軸箱的接觸面塗上密封膠，放上密封墊裝上汽缸體，並用螺絲裝好。5、用活塞壓縮器壓緊活塞環，從汽缸體上往下裝進連桿和活塞，用錘柄把活塞輕輕的完全錘進汽缸體。6、把連桿瓦裝回連桿，並鎖緊連桿螺絲。7、在曲軸箱的邊蓋上塗上密封膠和放上墊片裝回兩邊的邊蓋和換上曲軸油封，鎖緊螺絲。8、把汽缸蓋的氣門閥片裝好，在汽缸體放上汽缸墊後把缸蓋裝上並鎖緊螺絲。9、安裝皮帶輪並鎖緊。10、抬回壓縮機上裝上螺絲，把皮帶裝上調整皮帶張緊度正常鎖緊氣泵固定螺絲。11、裝上壓縮機的汽管、和皮帶罩。12、在加油孔把壓縮解油加到標准位置，封好加油孔。裝回電源線試機。
❸ 兩缸氣泵一根皮帶好還是兩根皮帶好
皮帶輪傳動的特點有：皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊；錐套皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動；皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便；皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不象嚙合傳動嚴格；皮帶輪傳動具有過載保護的功能；皮帶輪傳動的兩軸中心距調節范圍較大。皮帶傳動的缺點有：皮帶輪傳動有彈性滑動和打滑，傳動效率較低和不能保持准確的傳動比；皮帶輪傳動傳遞同樣大的圓周力時，輪廓尺寸和軸上壓力比嚙合傳動大；皮帶輪傳動皮帶的壽命較短。各類機械設備的皮帶輪的直徑等尺寸都是自己皮帶輪根據減速比配的，根據工作轉速與電機的轉速自己設計。
齒輪傳動的特點是：齒輪傳動平穩，傳動比精確，工作可靠、效率高、壽命長，使用的功率、速度和尺寸范圍大。例如傳遞功率可以從很小至幾十萬千瓦；速度最高可達300m/s；齒輪直徑可以從幾毫米至二十多米。但是製造齒輪需要有專門的設備，嚙合傳動會產生雜訊。
❹ 五菱之光正時皮帶怎麼對
【太平洋汽車網】使凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊，曲軸鏈輪正時標記與油泵殼體上的標記對齊就可以了。安裝正時皮帶時，不能用杠桿或螺絲刀強行撬動正時皮帶使其伸長而進入正常軌道，因為正時皮帶是按照不能伸長來設計的。
車型：五菱之光保養項目：正常換正時皮帶，原因是己達到更換期八萬公里換一次。如果不換正時皮帶很容易在行駛過程中斷裂，斷裂後會使進排氣門不能正常關閉。
保養過程：
1、先將發電機與冷氣泵皮帶張緊度調整支架上的固定螺絲松開，讓發電機及冷氣泵皮帶放鬆，推動冷氣泵松動能夠使皮帶順利取下來。
2、一人在車上踩住剎車踏板桂上檔，用一字螺絲刀卡在曲軸皮帶輪孔上將其拆下。用一字螺絲刀卡在正時皮帶輪螺絲上固定，用10號梅花將螺絲拆下。把正時皮帶輪與曲軸皮帶輪拆下，這里重復了。
3、將正時蓋拆下，把正時皮帶張緊輪拆下，將皮帶取下（注意：在取下正時皮帶時先要看好檢查曲軸及突輪軸正時輪上是否有記號以及所對應的位置，裝時應按記號來對好正時。可先用工具轉動正時輪上的正時記號對准，讓正時記號對准後可以將皮帶取下）。
4、安裝時，因為原先把皮帶拆下時正時己經對好所以可直節把正時皮帶裝上（注意：一定要按皮帶上的記號裝上，皮帶上有數字，有兩個箭頭表示發動機運轉的方向），然後把正時皮帶張緊輪裝上，上緊螺絲，讓張緊輪把正時皮帶壓緊。帶緊張緊輪螺絲後，用手檢查看皮帶是否緊到適合的預緊度，如不夠緊或太緊，應調好後再緊上張緊輪螺絲，用兩用板手19在曲軸皮帶輪上的螺絲，用工具將正時皮帶輪與曲軸皮帶輪轉動幾圈，
一是檢查證時是否對好與皮帶的張緊度，
二是轉動時活塞向上運動，正時對不好會頂活塞或裝上後啟動時把發動機活塞打壞。
5、把正時蓋裝上上緊螺絲，然後把正時皮帶輪裝上，用一字螺絲刀卡在正時皮帶輪上的螺絲固定，曲軸皮帶輪裝上時一人在車上踩住剎車掛上擋用拉力板手螺絲上緊（注意：曲軸皮帶輪上的固定要上緊的力為九公斤）。
6、將發電機與冷氣泵皮帶裝上，上緊發電機與冷氣泵的固定螺絲，再用手壓壓皮帶感覺皮帶是否夠緊。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）