⑴ 大眾速騰換原裝正時皮帶一套多少錢
正時皮帶更換一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲，皮帶材料費用大概在500-800元之間，一套更換下來價格在1000-1500元左右，4S店相對會更貴，但更有保障。
使用3年或行駛6-8萬公里左右更換一次。正時皮帶的更換周期隨著發動機的結構不同而有所不同，新車可以適當延長，具體更換周期以車輛的保養手冊說明為准。如果未能及時更換，正時皮帶會老化甚至斷裂，從而影響汽車的使用，造成發動機故障。
科學原理：
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，而汽車正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，正時皮帶因其成本低、噪音小、傳動阻力小，有很大一部分汽車使用它。但皮帶屬於易耗品，壽命比正時鏈條短，故障率更高，使用久了容易老化斷裂，需要定期更換。
⑵ 大眾朗逸發動機皮帶多少錢
新款朗逸同步帶的更換成本在1000元左右，因為同步帶的更換比較精準，更換的方式也比較麻煩。一般皮帶的更換周期建議在6萬~10萬公里，但很多車主會選擇在8萬公里時更換同步帶，因為駕駛習慣和駕駛路況不同，同步帶的損耗程度也不同。
根據4S店維修檢查是否老化，裂縫需要及時更換。一旦正時皮帶斷裂，凸輪軸肯定不會按照正時運轉。此時，氣門很有可能會與活塞發生碰撞，造成嚴重損明芹壞，因此必須按照原廠規定的里程或時間更換正時皮帶。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，與曲軸連接，並配合一定的傳動比，保證進排氣時間的准確性。顯然，皮帶的壽命一定比金屬齒輪的壽命短，所以需要定期更換皮帶。用皮帶代替齒輪驅動是因為皮帶噪音低，變化小，慎攔容易補償。
隨著技術的發展，一些汽車採用了齒形的無聲鏈，其噪寬槐胡音甚至低於同步帶。相信這款正時鏈條的廣泛使用會給廣大汽車用戶帶來更多的便利。常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈和齒形鏈。其中滾子鏈受其先天結構影響，旋轉噪音比同步帶更明顯，傳動阻力和慣性也相應更大。
百萬購車補貼