❶ 五菱之光的正時皮帶怎麼更換具體點！
要拆皮帶輪，對好正時點…對正時點的時候要注意，不要有太大的轉動，不小心就會頂灣氣門…
❷ 五菱之光465發動機正時皮帶怎麼對
1、檢查位置是否正確，在裝上正時齒帶，檢查主動和從動同步齒輪的裝配記號位置是否正確，不正確的話，應進行調整或重新裝配並對正。
2、將鍵槽對准箭頭，按汽油機正常工作時的轉動方向轉動飛輪，使曲軸前端上的鍵槽對准齒型帶內蓋上的箭頭。
3、檢查是否有間隙，檢查汽油機的第一缸活塞處在壓縮行程上止點，即進、排氣門與搖臂都有間隙。
4、檢查位置是否相差很大，在發現位置相差很大時，應重新行調整，並按要求檢查齒型帶的張緊力。
❸ 五菱之光正時皮帶怎麼對
【太平洋汽車網】使凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊，曲軸鏈輪正時標記與油泵殼體上的標記對齊就可以了。安裝正時皮帶時，不能用杠桿或螺絲刀強行撬動正時皮帶使其伸長而進入正常軌道，因為正時皮帶是按照不能伸長來設計的。
車型：五菱之光保養項目：正常換正時皮帶，原因是己達到更換期八萬公里換一次。如果不換正時皮帶很容易在行駛過程中斷裂，斷裂後會使進排氣門不能正常關閉。
保養過程：
1、先將發電機與冷氣泵皮帶張緊度調整支架上的固定螺絲松開，讓發電機及冷氣泵皮帶放鬆，推動冷氣泵松動能夠使皮帶順利取下來。
2、一人在車上踩住剎車踏板桂上檔，用一字螺絲刀卡在曲軸皮帶輪孔上將其拆下。用一字螺絲刀卡在正時皮帶輪螺絲上固定，用10號梅花將螺絲拆下。把正時皮帶輪與曲軸皮帶輪拆下，這里重復了。
3、將正時蓋拆下，把正時皮帶張緊輪拆下，將皮帶取下（注意：在取下正時皮帶時先要看好檢查曲軸及突輪軸正時輪上是否有記號以及所對應的位置，裝時應按記號來對好正時。可先用工具轉動正時輪上的正時記號對准，讓正時記號對准後可以將皮帶取下）。
4、安裝時，因為原先把皮帶拆下時正時己經對好所以可直節把正時皮帶裝上（注意：一定要按皮帶上的記號裝上，皮帶上有數字，有兩個箭頭表示發動機運轉的方向），然後把正時皮帶張緊輪裝上，上緊螺絲，讓張緊輪把正時皮帶壓緊。帶緊張緊輪螺絲後，用手檢查看皮帶是否緊到適合的預緊度，如不夠緊或太緊，應調好後再緊上張緊輪螺絲，用兩用板手19在曲軸皮帶輪上的螺絲，用工具將正時皮帶輪與曲軸皮帶輪轉動幾圈，
一是檢查證時是否對好與皮帶的張緊度，
二是轉動時活塞向上運動，正時對不好會頂活塞或裝上後啟動時把發動機活塞打壞。
5、把正時蓋裝上上緊螺絲，然後把正時皮帶輪裝上，用一字螺絲刀卡在正時皮帶輪上的螺絲固定，曲軸皮帶輪裝上時一人在車上踩住剎車掛上擋用拉力板手螺絲上緊（注意：曲軸皮帶輪上的固定要上緊的力為九公斤）。
6、將發電機與冷氣泵皮帶裝上，上緊發電機與冷氣泵的固定螺絲，再用手壓壓皮帶感覺皮帶是否夠緊。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
❹ 五菱之光465正時圖
五菱之光465汽車的發動機正時方法為：進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成發動機正時。
五菱之光465汽車的正時皮帶系統能夠避免噪音過大的缺點，但是正時皮帶的正時系統由於隨著發動機的不斷運行出現各種各樣不同程度的磨損，所以發動機的正時皮帶系統需要定期的進行檢查和更換，避免正時系統出現斷裂。
汽車的發動機正時是不可以發生跳齒或斷裂的現象出現，一旦發生發動機正時跳齒現象，會直接導致發動機不能正常工作，便會出現五菱之光汽車發動機怠速不穩、加速不良等現象。
(4)五菱之光465正時皮帶怎麼裝擴展閱讀：
五菱之光汽車正時皮帶的介紹如下：
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換。
❺ 五菱之光正時皮帶怎麼安裝
正確安裝方法：首先凸輪軸的皮帶盤上有2個點(隨便對哪個點都是可以的），對在裡面那個正時盒的箭頭，上下都各有一個。
(5)五菱之光465正時皮帶怎麼裝擴展閱讀：
五菱之光產品性能：採用國際轎車流行的四輻式方向盤，手感更好，令你駕駛更輕松、更具樂趣！（標准型）其骨架採用鎂鋁合金壓鑄成型（多數轎車採用），重量輕、強度高。
產品參數：
價 格：3.08-6.3 萬元
外形尺寸（長/寬/高）：3695/1495/1860mm
排 量：970-1310 cc
原產地：中國
理論油耗：5.5-6.0 升/百公里
優 點：造型改進明顯，空間大，實用，成為了通用的成員
缺 點：實質改造不大，性能一般