當前位置:首頁 » 皮帶類別 » 手指被皮帶輪夾傷怎麼辦
擴展閱讀
賣童裝怎麼樣才能庫存少 2024-11-27 12:43:45

手指被皮帶輪夾傷怎麼辦

發布時間: 2024-06-22 15:51:04

1. 如何對皮帶式無級變速器進行拆裝與檢修

皮帶式無級變速器又稱CVT,廣泛應用於踏板式摩托車之中。

圖6-34 轉動盤的裝配

裝配前帶輪時應注意以下幾點。

①主動盤和移動盤工作面上不能出現油污,否則會出現傳動帶打滑現象。

② 前帶輪中間隙調整墊圈的數目,各車型不同,有的沒有,有的少則1個,多則3~4個。

③ 各車型墊圈裝配的具體位置不同,改變原墊圈的位置,將會影響變速機構的正常工作。

④不論哪種車型,主動盤、軸套、墊圈和定位板,在曲軸端面螺母的緊固下,必須是緊配合,不允許有任何松動現象。否則在產生雜音和敲擊聲的同時,不是造成曲軸花鍵損壞,便是主動盤花鍵損壞。

⑤在更換滾柱和移動盤時,必須將滾柱在沒有塗黃油之前裝入軌道內,蓋上定位板後,將移動盤和定位板用手稍微壓緊移動,滾柱不應有響聲,否則說明不是滾柱便是移動盤有問題。

(5)副皮帶輪的安裝

在安裝副皮帶輪時,應按與拆卸相反的程序進行,但在操作過程中應注意下列幾點。

①在副滑動皮帶輪、副固定皮帶輪內側應加註指定的潤滑脂。

② 安裝副滑動皮帶輪時要小心操作,防止油封唇口翻轉。

③ 在斜槽和O形圈處加註指定的潤滑油脂。

④檢查副滑動皮帶輪的運動是否平滑,如不平滑應進行修理。

⑤安裝離合器鎖緊螺母時應使用離合器簧片夾。

圖6-35 用皮帶輪夾具擰緊離合器鎖緊螺母

⑥擰緊離合器鎖緊螺母,操作時應使用皮帶輪夾具,如圖6-35所示。

(6)傳動皮帶的檢修

檢查無級變速器的傳動皮帶,如發現有龜裂、襯帶剝離、異常磨損等現象,應更換傳動皮帶。用游標卡尺測量皮帶寬度,若測量值小於使用極限值,應更換傳動皮帶。

(7)主動皮帶輪的檢修

①檢查主動輪、移動摩擦輪的工作錐面(即與傳動皮帶的接觸面)的磨損情況,若錐面磨損已形成明顯的凹槽,其凹槽深度為0.4mm以上時,說明主動輪或移動摩擦輪工作錐面過度磨損,應予以更換。

② 檢查主動輪與曲柄軸頸相連的花鍵齒是否滑口,若有,應更換主動輪。

③ 檢查移動摩擦輪內側滾道有無過度磨損或因被擠壓出現凹坑,若有,應更換移動摩擦輪。

④用內徑百分表測量移動摩擦輪軸套孔內徑,若測量值大於使用極限值,說明移動摩擦輪軸套孔過度磨損,應更換移動摩擦輪。

⑤用游標卡尺測量移動摩擦輪軸套的外徑,若測量值小於使用極限值,說明軸套外表面過度磨損,應更換軸套。

⑥檢查離心滾柱有無偏向磨損或損壞,若有,應成套更換離心滾柱。

⑦用游標卡尺測量離心滾柱外徑,若測量值小於使用極限值,說明離心滾柱過度磨損,應成套更換離心滾柱。

(8)從動皮帶輪的檢修

①檢查從動輪的工作錐面。檢查從動輪、移動從動輪的工作錐面(即與傳動皮帶的接觸面)的磨損情況,若錐面磨損已形成明顯的凹槽,其凹槽深度大於0.40mm時,說明從動輪或移動從動輪工作錐面過度磨損,應予以更換。

② 檢查移動從動輪軸套外徑。用游標卡尺測量從動輪軸套外徑,若測量值小於使用極限值,說明從動輪軸套外徑表面過度磨損,應更換從動輪。

③ 檢測移動從動輪軸套孔內徑和導向銷槽。用內徑百分表測量移動從動輪軸套孔內徑,若測量值大於使用極限值,說明移動從動輪軸套孔過度磨損,應更換移動從動輪。檢查移動從動輪上的導向銷槽磨損情況,若導向銷槽已磨損成台階狀,導致移動從動輪與從動輪相對軸向移動不靈活,應更換移動從動輪。

④檢查移動從動輪上的導向銷磨損。檢查移動從動輪上的導向銷及導向滾子有無過度磨損或損傷,若有,會導致從動輪與移動從動輪的相對運動不靈活,應更換導向銷及導向滾子。

⑤檢查從動輪軸承。檢查從動輪上的滾針軸承有無過度磨損或損壞,其轉動是否靈活,有無異常雜訊。若滾針軸承過度磨損或損壞,或轉動不靈活,或轉動有異常雜訊,應更換軸承。

⑥檢查從動輪大彈簧的彈力。檢查從動輪大彈簧的彈力,用游標卡尺測量其自由長度,若彈簧的彈力不足或其自由長度小於使用極限值或折斷,應更換大彈簧。

⑦檢查油封、O形圈。檢查滑動從動盤上兩個O形封油圈和油封的彈性及損壞情況,油封刃口不應破損,如損壞,應更換。安裝油封時其唇部朝向軸承或有油的一側。固定從動盤軸套用油封封油,滑動從動盤軸套與固定從動盤軸套之間用兩個O形封油圈和一個密封襯套進行封油。

(9)傳動皮帶打滑的應急維修

行駛途中,由於從動盤的功能下降或損壞,很容易造成傳動帶截面變小或兩側面變光滑,從而使摩托車出現打滑、動力性能下降、車速不穩、傳動帶碰撞外罩等現象。出現這種現象,可將傳動帶卸下來,用細砂布輕輕打磨傳動帶的兩側面,然後裝上應急使用,等有條件時再換新件。

2. 抽油機的一級保養是什麼

抽油機的一級保養也稱「十字」作業法,即,清潔,緊固,潤滑,調整,防腐。

注意事項

1.嚴格按照一級保養周期700~800h進行保養。

2.用手錘檢查螺絲緊固時必須敲擊螺栓正面,不得敲擊稜角,不得逆時針敲擊。

3.檢查減速箱機油時,一定要注意檢查其呼吸閥暢通情況。

4.啟抽或停抽時人要側身操作,操作時戴絕緣手套。

5. 啟動抽油機時,嚴禁抽油機附近站人和有障礙物。

6. 雨雪天要防止電器設備漏電傷人。

7. 檢查抽油機曲柄、皮帶輪等轉動部位防護裝置是否齊全、完好,防止曲柄及皮帶輪轉動部位造成人員傷害。

8. 檢查皮帶松緊度時嚴禁手握皮帶,以免夾傷手指。

9. 操作剎車鎖片時,防止剎車鎖片夾傷手。

3. 電壓面機的那個皮帶怎麼安裝

首先,你需要准備長的,大螺絲刀一把。還有一雙靈巧的手,清晰的眼睛,靈活的腦子,
最好帶上厚點的手套防護下,可能會夾傷你,
第一步,把皮帶的一段完全套入電機輪子A裡面,
第二步,把皮帶另一頭從皮帶輪B的一側試圖套上輪子B,
這時,你發現手掰不動是吧,小心,別讓輪子有什麼轉動,不然,皮帶和輪子之間的空隙很容易卷到手指,並夾傷手指,皮帶還是有危險性的,
第三步,把起子的金屬長桿部分塞到皮帶輪子B與皮帶之間,(重點來了)起子桿向內傾斜,翹起裝不上的皮帶(往皮帶輪里撬),順勢用手推動輪子,使皮帶沿著你你起子撬動的方向滑入輪子B的皮帶槽內,起子剛好順著轉動的方向從另一端溜出來,OK!
如果是一根皮帶多個輪子的機器的話,挨個套上A輪B輪C輪即可,留下最後一個D輪,按照上面說的辦法,即可裝上皮帶,
如果是一個輪子上面,有多個皮帶槽的話,比如有4個,應該先從最靠里的那一組開始裝,免得到時候鬧笑話,
小心手啊。重復一遍,小心皮帶夾傷手啊!
祝你裝皮帶成功!