1. 轎車發電機皮帶非常熱,會不會把電機燒壞
您好，轎車的發電機皮帶在運轉過程中是肯定會發生熱量的，只是熱量不應過熱，我修車的感覺，皮帶的溫度一般超不過50-70攝氏度（只是自我感覺，不一定那麼准確）。如果您的皮帶過熱，甚至都能聞到有燒皮子的味道，那說明有皮帶輪阻力過大或者皮帶調整的有點松，建議檢查發電機皮帶聯動的所有皮帶輪運轉是否良好，阻力是否過大，維修、跟換阻力大的原件或調整皮帶松緊度，故障應可以排除。一般情況下，單純的皮帶溫度高是不會燒掉發電機的，除非發電機內部有故障（軸承運轉沉重，轉子定子間隙異常等）。希望我的回答對您有幫助。
2. 汽車皮帶輪發燙正常嗎
檢查張緊度，更換皮帶輪，皮帶，最後檢查發電機軸承，讓修前伏棗理工聽聽，這個不難查。
1：漲緊輪彈簧松，張進力不夠會導致皮帶打滑，打火時會有很尖銳的皮帶打滑的吱吱聲。
2：漲緊輪軸承到壽命了，軸承轉動不順暢導致過熱，漲緊輪軸會發燙。
3：發電機軸承到壽命慧拆了，軸承轉動不順暢導致過熱廳梁，發電機端蓋會發燙。
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4. 電機皮帶輪發熱時什麼原因
電機皮帶輪發熱是因為：
1，皮帶過松，皮帶在皮帶輪上打滑，磨檫力降低。
2，主動輪與從動輪之間，同軸度不夠。
3，皮帶與皮帶輪的接觸面小。
解決的辦法:
1，調整皮帶張力，使能達到最佳。
2。校正主動輪與從動輪之間的同軸度使之最小。
3，增大皮帶輪或皮帶的側面積。
5. 汽車發電機皮帶輪特熱怎麼辦
放心，這么多年了還沒見過或聽過皮帶輪發熱引起燃燒的。去修車廠看看吧，發響的話要去檢查，看是發電機還是壓縮機還是助力泵還是水泵還是皮帶張緊輪壞了。
6. 小車發電機皮帶輪發燙,為什麼呀
一般來說，這是正常的，因為皮帶在高速轉動的過程中，會產生大量的熱能，但如果太燙就不好了，1。是皮帶老化，鬆弛受力不均勻造成，換了就好。2。是發電機傳動輪離心跑偏，【這需要專業人士檢查】
7. 羅茨風機燒皮帶怎麼辦
羅茨風機燒皮帶有可能是皮帶輪與皮帶不匹配，型號沒有選擇正確所造成的，還有可能是運轉阻力過大，軸承有抱死的現象從而造成皮帶的異常磨損。