⑴ 皮帶輪磨損到什麼情況需要報廢
不好用了就要報廢了，老是磨損皮帶，皮帶也挺貴的哦
⑵ 煤礦皮帶磨損標准
標準是皮帶寬度不得小於原皮帶的百分之八十，工作面和非工作面膠皮磨損不可見到中間的阻燃材料。
這個皮帶在工作的當中起到了非常重要的作用，所以一旦超過了一定的磨損范圍標准，就需要進行替換，也是保證了礦工的安全。挖煤礦工人的工作壓力非常的大，而且他們的工作性質比較特殊，危險性極強，關於一些工具材料的安全性能一定要有保證。
膠帶輸送機運轉前，對皮帶進行全面旳檢查和維修，要檢查各項保護、滾筒、噴霧等設施與否齊全有效。檢查皮帶與否跑偏、滾筒與否發熱、有異響、托輥與否齊全有效等。
⑶ 這些「汽車知識「你應該要知道！風扇皮帶不應超過15mm！
在日常的汽車保養中，很多老司機都會根據自己的「經驗」來保養自己的車，然而，他們並不知道，一些看似正確的方法不僅會損壞汽車，影響汽車的價值，一些更錯誤的方法也會留下安全隱患危及車主的生命安全，小編總結了一些汽車維修中常見的誤區，希望能提醒廣大車主。
機油越多越好？拆下發動機節溫器？
機油越多越好嗎，如果機油過多，發動機工作時曲軸手柄和連桿會劇烈晃動，不僅會增加發動機的內部動力損失，還會因濺到氣缸壁上的機油增多而引起故障，因此，機油量應控制在油尺上下刻線之間，一些車主認為，開車時發動機溫度怕高不怕低，於是盲目拆下發動機節溫器，導致冷卻液只能進行大循環，冷卻強度無法調整，因此，發動機經常在低溫下工作，導致功率下降和磨損加速，油耗增加等情況發生，因此，我建議為了保證發動機的正常運轉，車輛應該在汽車規定的正常溫度下行駛。
買車是為了開車，如果長時間不開車，汽車內部的零件很容易老化，所以要物盡其用，充分發揮它的價值！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 皮帶機滾筒包膠磨損多少為不合格
回答之前，有必要科普一下「如何選擇滾筒包膠時膠板的厚度」這個問題，只有這個問題搞明白了，我們才能夠確定皮帶機滾筒包膠膠板磨損多少mm進行更換。
以茵美特RIT膠板為例，常用規格的型號有10mm、12mm、15mm、20mm，不同厚度的膠板滾筒直徑也是有所不同的，這個一定要區別好。
滾筒包膠膠板厚度選擇方法
滾筒直徑≤630mm 膠板厚度：10mm
滾筒直徑630mm-800mm 膠板厚度：12mm
滾筒直徑800mm-1000mm 膠板厚度：15mm
滾筒直徑1000mm以上 膠板厚度：20mm
通過以上的描述我們就可以來進行判斷了，當膠板的厚度低於膠板實際厚度的50％的時候，我們就可以對滾筒進行二次包膠了，如果不包膠就會造成皮帶打滑，和皮帶跑偏。
⑸ 豪爵踏板車的皮帶壽命是多少
正常2萬公里，皮帶就磨損的厲害了，皮帶也鬆了，2萬公里出現起步抖動，傳動異響。。建議2萬公里換一次！2萬公里打開傳動箱，碗工用砂紙打磨下，檢查普利盤普利珠還磨損，及時更換！
⑹ 踏板皮帶磨損到什麼程度就該換了
正常情況下，摩托車的皮帶應該每隔3萬公里更換一次。踏板摩托車是需要使用皮帶傳動的，有些跨騎車也是需要使用皮帶傳動的。皮帶傳動的優勢是靜音性比較好，並且舒適性也是比較好的。
踏板車基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設計，起動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車，而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數為皮帶傳動，也就是平常所說的女裝摩托車。
踏板是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板，騎車時可以把腳舒適的放在上面，就象坐在椅子上一樣，而不需要象其他車那樣跨坐在車上。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，建議車主定期檢查正時皮帶。必須按照原廠規定的里程或時間更換正時皮帶。特別是使用6萬公里或3年之後，如果出現以上兩點，則必須更換。
如果摩托車的踏板皮帶盤損壞，可能會出現各種症狀，如在沒有高速傳動時動力不足、皮帶磨損過快、發動機傳動部分出現異常聲音、啟動或低速時震動或振動較大等。
⑺ 汽車皮帶多久換一次
發動機皮帶六萬公里左右換一次合適，在實際情況中，這個數據的偏差可能是比較大的，如果車輛的使用環境比較惡劣，比如風沙很大、溫度比較高的地區，可能5萬公里左右就需要更換。溫度過高或者過低，橡膠老化的速度可能會加快，在高溫、寒冷地區使用的車輛，需要提前更換發動機皮帶。在具體判斷的時候，可以詳細觀察正時皮帶的磨損情況，然後進行判斷是否更換。
車主可以選擇用手觸摸皮帶表面，看是否變得非常粗糙，還可以用手按壓一下，看看皮帶的彈性，堅韌度有沒有變硬。要是發動機皮帶摸起來粗糙，可以用手電筒或者手機閃光燈看一下表面和邊緣位置是否有無法去除的白色痕跡，要是能明顯看到皮帶大面積發白，甚至還有裂紋，肯定要馬上更換；如果沒有發白的情況，但是皮帶明顯沒有韌性，也要換掉。
(7)皮帶磨損超過多少擴展閱讀：
汽車皮帶斷裂的原因：
1、皮帶的正常磨損：汽車發動機長時間運轉，皮帶也會磨損，當芯線達到疲勞壽命時，皮帶失效是屬於正常情況。當皮帶斷裂時呈鋸齒狀斷裂，說明皮帶斷裂的原因是皮帶芯線達到正常的疲勞壽命造成的。
2、皮帶折曲失效：當皮帶的芯線彎曲到非常小的程度時，皮帶也會失效，可能是由於存放不當或者是在皮帶安裝之前和安裝的過程中出現了操作不當的情況，都會造成皮帶的折曲失效。
3、沖擊負荷：如果發動機出現異常，出現沖擊力，沖擊負荷超過了皮帶本身能承受的力，皮帶很容易就會斷裂，所以在平時開車時，需要對汽車的皮帶進行合理的檢查，避免因皮帶的斷裂造成不必要的損失。