『壹』 奇瑞奇雲2發動機皮帶有個輪往出漏水,什麼原因
這種情況一般是水泵漏了，水泵在正時皮帶裡面，我們從外面看不到，防凍液流出來後會從曲軸皮帶輪流出來，也就是下圖綠色圈內的皮帶輪，盡快維修吧，水泵損壞會造成正時皮帶斷裂，從而損壞發動機，如果幫到你請採納。
『貳』 璞榪125鎽╂墭杞﹀悗杞銆傝疆鑳庝腑闂村洯鍥鐨勯偅涓涓滆タ涓婃湁涓涓灝忔礊婕忔満娌廣傛槸浠涔堝師鍥
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『叄』 皮帶輪灰鐵水冒口抽眼是怎麼回事
1、鑄件結構方面的原因鑄件結構方面的原因鑄件結構方面的原因鑄件結構方面的原因 由於鑄件斷面過厚，造成補縮不良形成縮孔。鑄件壁厚不均勻，在壁厚部分熱節處產生縮孔或縮松。 由於鑄孔直徑太小形成鑄孔的砂芯被高溫金屬液加熱後，長期處於高溫狀態，降低了鑄孔表面金屬的凝固速度，同時，砂芯為氣體或大氣壓提供了信道，導致了孔壁產生縮孔和綉松。 鑄件的凹角圓角半徑太小，使尖角處型砂傳熱能力降低，凹角處凝固速度下降，同時由於尖角處型砂受熱作用強，發氣壓力大，析出的氣體可向未凝固的金屬液滲入，導致鑄件產生氣縮孔。 2、熔煉方面的原因熔煉方面的原因熔煉方面的原因熔煉方面的原因 液體金屬的含氣量太高，導致在鑄件冷卻過程中以氣泡形式析出，阻止鄰近的液體金屬向該處流動進行補縮，產生縮孔或縮松。 當灰鑄鐵碳當量太低時，將使鐵水凝固時共晶石墨析出量減少，降低了石墨化膨脹的作用，使凝固收縮增加，同時也降低鐵水的流動性。認而降低鐵水的自補縮能力，使鑄件容易產生縮孔或縮松。 當鐵水含磷量或含硫量偏高時，磷是擴大凝固溫度范圍的元素，同時形成大量的低熔點磷共晶，凝固時減少了補縮能力。硫是阻礙石墨化的元素，硫還能降低鐵水的流動性。同時，鐵水氧化嚴重，也降低液體金屬的流動性，使鑄件產生縮孔或縮松。 孕育鑄鐵或球墨鑄鐵在澆注前用硅鐵等孕育劑進行孕育處理時，如果孕育不良，將導致鐵水凝固時析出大量的滲碳體，從而使凝固收縮增加，產生縮孔或縮松。 3、工藝設計的原因工藝設計的原因工藝設計的原因工藝設計的原因 （1）澆注系統設計不合理 澆注系統設計與鑄件的凝固原則相矛盾時，可能會導致鑄件產生縮孔或縮松。主要表現為澆注位置不合適，不利於順序凝固，內澆口的位置及尺寸不正確。對於灰鑄鐵和球墨鑄鐵，如果將內澆口開在鑄件厚壁處，同時內澆口尺寸較厚，澆注後，內澆口則長時間處於液體狀態。在鐵水凝固發生石墨化膨脹的作用下，鐵水會經內澆口倒流回直澆道，從而使鑄件產生縮孔和縮松。 （2）冒口設計不合理 冒口位置、數量、尺寸及冒口頸尺寸未能促進鑄件順序凝固，都可能導致鑄件產生縮孔和縮松。如果在暗冒口頂部未放置出氣冒口，或冷鐵使用不當，也會導致鑄件產生縮孔和縮松。 （3）型砂、芯砂方面的原因 型砂（芯砂）的耐火度及高溫強度太低，熱變形量太大。當在金屬液的靜壓力或石墨化膨脹力的作用下，型壁或芯壁會產生移動。使鑄件實際需要的補縮量增加或在膨脹部位出現新的熱節，導致鑄件產生縮孔和縮松。這種現象對大中型鑄件是很敏感的。另外，如果型砂中水分含量太高，將使型壁表面的乾燥層厚度減少和水分凝聚區的水分增加，范圍擴大，從而使型壁的移動能力增加，導致縮孔及縮松的產生。 （4）澆注方面的原因 澆注溫度太高，使液態金屬的液態收縮量增加；太低時，又會降低冒口的補縮能力，特別是採用底注式澆注系統時更明顯，鑄件往往在下部產生縮孔和縮松。當冒口沒有澆滿或對大中型鑄件沒有用金屬液對明冒口進行補澆時，這將降低冒口的補縮能力，引起鑄件產生縮孔或縮松。 鑄件的縮孔和縮松的特徵鑄件的縮孔和縮松的特徵鑄件的縮孔和縮松的特徵鑄件的縮孔和縮松的特徵 鑄件形成後，在最後凝固部位，由於收縮出現的集中孔洞稱為縮孔，分散而細小的孔洞稱為縮松。縮孔和縮鬆通常發生在鑄件內部。 由於縮孔、縮松的存在，將減少鑄件的有效承載截面積，甚至造成應力集中而大大降低鑄件的物理和力學性能。由於鑄件的連續性被破壞，使鑄件的氣密性、抗蝕性等性能顯著降低；加工後鑄件表面的粗糙度提高。所以，縮孔和縮松是鑄件的主要缺陷之一，應予以防止。 金屬在凝固過程中，當液態收縮與凝固收縮之和大於固態收縮時，就有可能在鑄件內部留下孔洞。由於金屬性質和凝固條件的不同引起的縮孔、縮松類缺陷。
『肆』 皮帶輪螺紋孔干什麼用的
1、螺紋孔在皮帶輪端面的，是用來拆卸皮帶輪用的，可以用一根頂絲擰進螺紋孔，將皮帶輪頂出來。
2、螺紋孔在軸徑向的，是用來緊固皮帶輪的，當皮帶輪和軸的配合是間隙配合時，就需要用頂絲緊固。
皮帶輪，屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼。皮帶輪主要用於遠距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出，農用車，拖拉機，汽車，礦山機械，機械加工設備，紡織機械，包裝機械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動力的傳動，農業機械動力的傳送，空壓機，減速器，減速機，發電機，軋花機等等。
將螺紋孔定位規旋入螺紋孔中，旋緊後將上面的圓柱做為測量的參照物，測量兩螺紋孔中心距時需同時用兩個螺紋孔定位規，用卡尺測量兩個圓柱的外側總長再減去兩個圓柱直徑和的二分之一。定位測量時，用三坐標測量機的測圓柱功能，求取圓柱的軸心做為螺紋孔的坐標依據。
『伍』 發動機發帶輪處漏水是何原因
首先皮帶輪此處發動機內部無水道布置，因此不太可能內部滲出來的水。有可能是水泵或者鏈接的水管破了，水順著皮帶流到皮帶輪處了。一般冷卻液帶顏色的，可以看一下水跡和走向。找到漏點
『陸』 奔奔車發動機曲軸皮帶輪漏水什麼原因
水泵漏水引起的。
曲軸皮帶輪是不會漏水的，水泵在曲軸皮帶輪的上面，水泵/水泵殼體（一般密封圈密封不良容易出現漏水）漏水，會沿著曲軸皮帶輪往下流。（重點檢查一下，看看是水泵軸還是殼體漏水）。
『柒』 皮帶輪內孔有標准嗎
首先量出傳動軸的直徑，再按基軸制選取皮帶輪內孔的公差配合，就可以確定皮帶輪的內控尺寸和公差了。