❶ 東風風行菱智m3正時皮帶怎麼對
正時皮帶的對運碰陵准不正確。一般來說，你應該在修理廠找師傅換。對於正時皮帶，先把曲軸搖到0（也就是發動機和變速箱相接的地方有一個開口，可以看到0），然後設置分電器。空氣分配器上有一個桿。只需將桿與飛輪上的0對齊。東風菱智M3同步帶找正方法如下：1.根據曲軸正時皮帶輪上的標記對准曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；2.在凸輪軸的正時皮帶輪上安裝標記，對准凸輪軸，分別對准雙凸輪軸的兩個凸輪軸位置；3.安裝正時皮帶/鏈條。4.只有發動機正時齒輪的凸輪軸齒輪有標記，其他齒輪沒有標記。首先，轉動發動機，使1缸和6缸到達上止點。對准凸輪軸和曲軸皮帶輪上的標記即可。凸輪軸找正方法：打開氣門室蓋，每個凸輪軸後吵賀面基本都有一個直槽口，然後將兩軸水平找正，插旁戚入專用工具。曲軸找正方法：機油濾清器右側，有一個外六角螺栓，拆下。將一把粗螺絲刀插入曲軸，輕輕轉動找到固定孔。找到後，曲軸基本上就不能上下運轉了。正常情況下，有專門的工具。
❷ 如何對正時皮帶
對准凸輪軸和曲軸皮帶輪上的標記就行了。
❸ 汽車如何對正時皮帶
先拆下發動機下方的塑料保護底板
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪
拆下的輸出輪
移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架
開始松主要固定支架的螺栓，還是松螺栓
拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）
拆正時皮帶保護罩
拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶
最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個，惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了，實際上對比一下你手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪，那個是惰輪了）
盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESS IEXHAUST)，其中的I就是標記，他表示排氣閥正時齒輪
另一個齒輪也有標記與發動機對齊
新惰輪和漲緊輪，注意裝好正時後還要進行盤車再次核對兩個齒輪上的標記是否同時與各自的發動機上的標記對齊，不行要重新來過。
裝上發動機曲軸輸出軸輪並裝上發電機皮帶
最後啟動汽車進行運轉檢查安裝後的情況是否好。
❹ 長城2.0t柴油發動機正時皮帶怎麼對
飛輪螺栓上的中間有個點，那是正時點，只要安裝時對准曲軸正時就是了，一般拆之前我們都會自己做記號，如果忘了只有看曲軸皮帶盤了，給樓主說下，附件皮帶盤的正時是不準的，把大泵哪裡的正時皮帶殼拆開大泵皮帶盤有個洞只要一個螺桿能插進去拎...
您好，這個需要專業的工具，建議專業維修店或4S進行，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！
柴油發動機普遍的更可靠，用了渦輪之後由於渦輪壽命較差會造成一定程度的影響。另外長城的車本身就是皮實，耐出身，所以這種顧慮應該比較少。
另外故障率的話就看你的命了，什麼車都有故障的。噪音方面只能說湊合吧。
但是整體感覺比汽油版本H6...
正時皮帶，8萬公里一換。
長城的柴油發動機質量穩定
但噪音大
現在技術最好的用於乘用車上的柴油發動機有：江鈴陸風SUV上用的VM發動機2.0T和2.5T
江鈴全順用的福特的發動機2.2T
還有上汽的FIC發動機
3.0T
這幾款發動機噪音低
提速快扭矩大
發動機好象沒聽說怎麼樣，變速箱好象不太好
❺ 發動機正時皮帶怎麼松緊
您好 希望我的回答對你有所幫助
准備內六角工具和擰正時張緊輪螺器工具。
第一，用六角逆時針轉動正時張緊器，此時張緊器上的指針擺動，擺動超過張緊器上V型記號時擰緊螺栓。注意不要超過太多。
第二，順時針轉動曲軸2圈，各記號應該要對准。然後用六角工具卡主張緊器，這時松開張緊器螺栓，轉動六角工具使張緊器指針對齊張緊器上的V記號（正常是順時針轉）。擰緊張緊器螺栓。調整完畢。
❻ 長城風駿正時皮帶怎麼安裝
曲軸下面都有記號。 凸輪軸對氣門室蓋