⑴ 婊戣疆鐨甯﹁疆鏄浠涔堟剰鎬
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⑵ OAP是什麼意思
OAP(Overrunning Alternator Pulley)發電機超越皮帶輪
又稱發電機超越皮帶輪：與傳統的剛性皮帶輪不同，OAP只允許皮帶輪單向旋轉，降低了發動機附件傳動系統的振動，這能顯著延長各附件系統組件的使用壽命。在許多電機系統，以及體積更小的汽車現代發動機內，剛性皮帶輪無法有效減少附件系統的不規則振動，不規則振動會對附件系統造成損壞，甚至導致發動機完全報廢。
OAP能最大限度的減少這樣的振動，使得皮帶及其他附件系統的組件受到的摩擦大大減少，從而能顯著延長使用壽命。
⑶ 汽車感測器在哪個位置
感測器在車輛曲軸前端曲軸後端靠近大飛輪處或曲軸中間。
曲軸位置感測器通常安裝在曲軸前端（皮帶輪處）曲軸後端靠近大飛輪處或曲軸中間，早期車型也有安裝在分電器內，是控制系統中最重要的感測器之一。
檢測發動機轉速，因此又稱為轉速感測器；檢測活塞上止點位置，故也稱為上止點感測器，包括檢測用於控制點火的各缸上止點信號、用於控制順序噴油的第一缸上止點信號。
工作原理和作用
曲軸位置感測器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角以及發動機轉速。它通常要配合凸輪軸位置感測器一起來工作——確定基本點火時刻。
發動機是在壓縮沖程末開始點火的，發動機電腦知道哪缸該點火了，就是通過曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器的信號來計算的，通過曲軸位置感測器，可以知道哪缸活塞處於上止點，通過凸輪軸位置感測器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣，發動機電腦知道了該什麼時候給哪缸點火了。
⑷ 為什麼叫正時皮帶輪啊正時是什麼意思
正時皮帶輪是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
作用：
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪，正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體，當凸輪軸凹陷的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。
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正時皮帶和正時鏈條的利與弊：
正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。
正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等優點。如果不能確定正時皮帶更換周期，可以以汽車廠商所規定的保養周期為准。不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為准。
目前，常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。
通常俗稱的「靜音鏈條」採用了齒形結構設計，傳動時入齒更柔和，沖擊更小，運轉也更加平穩，加之其並沒有會產生噪音的鏈條滾子結構，因此，在噪音水平表現上要更優於傳統正時皮帶。
正時皮帶的材質的確不如正時鏈條結實耐磨，但他技術成熟，普及率高。但也帶來了動力噪音變大以及需要周期性調整的後果。
⑸ 風機型號之前的字母代號表示什麼意思
比如Y5-47-6C Y為漢字『引』的第一個拼音字母親，指引風機；
再比如G6-41-5.4A G指為鼓風機;C6-48-10C C是指除塵風機。
風機的主要結構部件：葉輪、機殼、進風口、支架、電機、皮帶輪、聯軸器、消音器、傳動件（軸承）等。
無動力通風機是利用自然風力及室內外溫度差造成的空氣熱對流，推動渦輪旋轉從而利用離心力和負壓效應將室內不新鮮的熱空氣排出。
風機關繫到系統的輸配能耗，是建築節能非常關鍵的部分。根據國家空調設備質量監督檢驗中心多年風機檢測表明很多風機在額定工況下都存在問題，因此需要嚴格按照產品標准要求生產和製造風機。
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一般通風換氣風機(一般為中小型離心和軸流通風機)使用最廣泛，需求量最多，製造廠商也最多。總體講，這類產品供大於求。特殊用途風機(包括防腐風機、高溫風機、耐磨風機、消防排煙風機等)需求量雖然不很大，但因作業環境特殊，需要區別對待，因為主要材質要求較特殊。
羅茨鼓風機的最大 特點是當壓力在允許范圍內調節時，流量變化甚微，壓力選擇范圍寬，具有強制輸氣特徵，主要缺點是雜訊較大。
⑹ 皮帶輪236*8-SPB-TL/3535-75各項分別表示什麼含義
上述為歐標的皮帶輪,帶輪的槽寬為17.5mm,槽型角為38度.帶總高為158mm.
標記各意義為:236表示帶輪的節徑為236mm,8代表為8條槽,SPB代表為帶輪的型號與使用皮帶的型號.TB表示歐標的錐套,3535為錐套的型號,75表示錐套的孔徑為75mm.
標准表求為:SPB236-8 3535-75