A. 海馬汽車的正時皮帶怎麼對啊
對海馬汽車的正時皮帶，把排氣凸輪軸的齒輪記號對上藍色鏈接，把進氣凸輪軸的齒輪記號對上另一個藍色的鏈接，把曲軸的記號對上黑色的鏈接；對海馬汽車的正時皮帶具體的操作步驟如下：
1、把海馬汽車排氣凸輪軸的齒輪記號對上藍色鏈接。
B. 菲亞特汽車正時皮帶如何對記號
菲亞特汽車正時皮帶安裝方法為：將汽車的進排氣凸輪軸轉到水平位置，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即完成正時皮帶。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。正時皮帶於60年代首次出現,用於大多數4缸車，並越來越多應用於V6發動機上。
正時皮帶最初應用於凸輪頂置發動機上，與傳統正時鏈相比，正時皮帶更易損壞。將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准；將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准；將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪。
(2)汽車正時皮帶怎麼對擴展閱讀：
菲亞特汽車正時皮帶介紹如下：
正時皮帶的優勢之一就是噪音小，因為橡膠製品是軟的有彈性的，其與凸輪軸，曲軸的連接並非硬碰硬，因此相比正時鏈條對噪音有著更好的控制。正時皮帶的第二個優勢是製造成本低，這里不光指其本身的成本，對發動機的結構要求也不高。
正時皮帶有著噪音小、自身重量輕、傳動阻力小、發動機結構簡單等優點，但不足是容易老化（長效正時皮帶除外），需要定期更換，且費用是要由消費者自己承擔；
C. 如何對正時皮帶
對准凸輪軸和曲軸皮帶輪上的標記就行了。
D. 汽車發動機正時應該怎麼對
發動機配氣正時怎麼對分析：
1、應該鏈條上有幾節鏈的顏色是不一樣的。這個就是鏈條上的正時記號。
2、凸輪軸鏈輪上面應該有正時點的你仔細看下，曲軸鏈輪上面應該也會有正時點，仔細觀察就會發現了。然後鏈條上的正時記號對准鏈輪上面的正時記號就可以了啊。3、裝鏈條的時候要確保一缸的活塞是在上止點，一缸的進排氣門是關閉狀態，然後再套上鏈條。記住這點很重要，不然你有可能會損壞氣門和活塞的。4、在拆任何一款發動機的正時皮帶或者鏈條的時候必須要認真觀察，並用記號筆做好記號後再拆。記住這點是很重要的，5、裝好鏈條或者皮帶後，要轉動曲軸幾圈後，再觀察正時記號是否還是對的，如果不對，說明之前裝的方法是不對的，應該重新裝配。注意：對配氣正時的原則就是：1缸活塞處在上止點，1缸的氣門必須是關閉狀態的。
E. 汽車正時皮帶怎麼對
凸輪軸的皮帶輪上都有標記，曲軸輪上也有標記。一般只要拆下正時皮帶不轉皮帶輪就沒什麼大問題。
F. 自動擋愛麗舍正時皮帶怎麼對
富康愛麗舍的正時皮帶方法為：將汽車發動機的進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成。
逆時針轉動曲軸皮帶輪，檢查皮帶是否有裂紋或有機油、冷卻液的污漬，如有應徹底清除；檢查皮帶齒形有無磨損，必要時予以更換。
（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。
（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
G. 標致307老款2.0發動機正時皮帶怎麼對
標致307老款2.0發動機正時皮帶校對步驟如下：
1、首先松開發動機軸。
H. 金杯小海獅X30正時皮帶怎麼對
需要對准曲軸皮帶輪上和凸輪軸上的標記即可。
曲軸對正方法是在機油濾器器右方有一外六方的螺栓將其拆下用粗點的螺絲刀插入慢慢轉動曲軸尋找固定孔，固定即可。
凸輪軸對正方法：氣門室罩蓋打開每根凸輪軸後方都有一字型的槽口兩根軸對水平後將專用工具插入。
正時皮帶注意事項
因為正時皮帶都屬於橡膠件，而橡膠是會老化的，汽車正時皮帶的一般使用期為2年，因為發動機在運轉時的高溫，車停滯後的冷卻，油膩雜質及正時皮帶漲緊輪的匹配和安裝時的不正確手法都會導致正時皮帶的使用壽命縮短。
新車正時帶一般跑8-10萬公里，在你更換了正時帶後，因為車的折舊，使用，安裝等問題，所以正時帶的使用壽命也會相應減低，所以很多修理場，4S店會給出行駛6萬公里左右，最好更換正時帶。
I. 榮威5501.8vvt的正時皮帶怎麼對
榮威5501.8vvt的正時皮帶按把正時皮帶安裝到曲軸齒輪和冷卻液泵上。
一、轉動曲軸。具體如下圖所示：
J. 比速t3正時皮帶怎麼對
對比速t3正時皮帶的方法：
1、首先把「缸蓋」氣門室，調到上止點，也就是准備打開進氣門，但還沒有打開的位置；
2、在這個時候1缸進氣門搖臂或1缸排氣門搖臂是可以活動的，同時2缸的進氣門搖臂或3缸的排氣門搖臂是可以活動的；
3、然後把缸體調到上止點，也就是把1缸的活塞調到最頂的時候，然後你看下有什麼記號在曲軸前端或裝馬達齒圈的地方沒有，有的話把對上；
4、如果對不上，把曲軸在轉一圈就可以對上了，當然對上的時候1缸的活塞是在最頂點的 。
盛璞瑜【認證專家】
車壇網認證專家,多年汽車行業從業經驗...
正時皮帶用兩個螺栓通過帶輪的兩個孔插進缸體的兩個孔，然後需要拆除全部火花塞，用改錐插入火花塞座孔，搖轉曲軸，感覺全部活塞也就是4個活塞在汽缸內高度一致時，才能裝上曲軸正時齒輪及正時帶，否則就可能頂彎氣門。