Ⅰ 工業皮帶都有哪幾種材質的
（1）按帶體結構分類：
A、包布式：外層有包布的皮帶。
B、切邊式：側面為切割面（即無包布）的皮帶。
（2）按帶芯結構分類：
A、簾布芯：以簾布為強力層的皮帶。
B、繩芯：以繩為強力層的皮帶。
（3）按傳動帶用途分類：
A、工業用帶：用以工礦機械上的傳動帶。
B、汽車用帶：專用於汽車、拖拉機等內燃機的傳動帶。
C、農機用帶：專用於收割機等農機的工作機械的皮帶。
D、變速帶：與節徑可變的帶輪配合使用，能在一定范圍內連續改變傳動比的皮帶，其相對高度一般在0.5以下。
E、輕負載用帶：用以小功率傳遞的皮帶。
F、導靜電皮帶：具有導靜電性的皮帶。
（4）按品種分類：
1、三角帶
2、六角帶
3.五角帶 七角帶
4.鐵氟龍帶
5、聯組帶
6、多楔帶
7、鑄齒無級變速帶
8、廣角帶
9、同步齒型帶(時規帶 TIMEING BELT)
10、圓帶
11 輸送帶
12 片基帶
13活絡帶
14 彈性帶
Ⅱ pu和pvc材料的皮帶有何區別
1、成分不同：
PU皮革就是聚氨酯成份的表皮。現在廣泛適用於做箱包、服裝、鞋、車輛和傢具的裝飾，它已日益得到市場的肯定，其應用范圍之廣，數量之大，品種之多，是傳統的天然皮革無法滿足的。
PVC材料即聚氯乙烯，它是世界上產量最大的塑料產品之一，價格便宜，應用廣泛，聚氯乙烯樹脂為白色或淺黃色粉末，單獨不能使用，必須經過改性。
2、特性優點不同：
人造革是最早發明用於皮質面料的代用品，它是用PVC加增塑劑和其他的助劑壓延復合在布上製成，優點是價格便宜、色彩豐富、花紋繁多。
PVC為無定形結構的白色粉末，支化度較小，對光和熱的穩定性差。根據不同的用途可以加入不同的添加劑，聚氯乙烯塑料可呈現不同的物理性能和力學性能。在聚氯乙烯樹脂中加入適量的增塑劑，可製成多種硬質、軟質和透明製品。
3、花紋印製不同：
PU革的花紋是用一種花紋紙先熱貼壓在半成品革表面，等待冷卻下來後再進行將紙革的分離，做表面處理。
PVC革的花紋是通過鋼制的花紋輥熱壓而成的。
Ⅲ 真皮皮帶是整條都是皮的嗎
真皮就是將動物的表皮剝下來後經過化學處理後製成的，而假皮
（主要是PU。PVC）是用化纖布料經過化學處理製成的，兩者的區別在
於原材料的不一樣，但因後段的處理方法類似，造成表面效果很接近
而不易分辨，但有很多內在的物性有很大的區別。真皮的透氣性，撕
裂等物理強度，以及耐老化性及手感等，仿皮還是有一定的差距（但
差距在一步步縮小）。
真皮之所以昂貴在於其的天然，內在物性和原材料的不易取得，
而仿皮以它的價格，表面效果的變化以及某一方面的特殊物性而擁有
市場。在一些講究內在物性的行業，如製鞋，成衣，真皮比仿皮有優
勢：但一些對內在物性要求不高的行業，如皮具手袋，傢具沙發等，
仿皮的市場比較大，本人對用假皮製鞋然後打真皮的牌子的做法很不
以為然，這樣一來穿著不舒服，不透氣，二來物性不好，容易壞。
目前的市場上有很多的皮鞋，為了降低成本，一般都會用部份真
皮和部分仿皮拼在一起做，或者用二層覆膜（在二層皮上用PU做一層
假面，這樣一來透氣性就差很多了）來取代真皮，如果不用在主要部
位應該沒所謂。如果是完全的真皮鞋，因為真皮的天然性，在主要部
分用好一點的沒有傷殘的來做，在一些次要部位（如鞋舌等不受力的
部位），會用一些差一點的傷殘較多一點的來做，這是很正常的，也
是鑒別真皮與假皮產品的一個很好的辦法，畢竟你不能把人家的鞋子
割開來看是否有絨面來鑒別吧！以目前的市場價位，在一般城市的大
多數的鞋店裡面，在人民幣150元以上就可以買到真皮的皮鞋了，而低
於這個價位，又不是在正規的鞋店裡面，就要小心了，特別是那些露
天小商販叫賣的便宜貨，如果你不是專業人士（就算是專業人士也要
小心，千萬別貪小便宜，那9成9是騙人的。
在一般正規的鞋店裡面，150元左右可以買到一雙修面革的皮鞋
（即表面有磨過，並且經過重塗飾的皮革，透氣性不好），150元到
300元可以買到一雙全粒面的鞋，300元以上就可以買到一雙比較高檔
一般用小牛皮等做的鞋了，當然如果你還想要高檔一點的，可以買一
雙進口的皮鞋，那樣的鞋的中底都是用真皮做的，吸汗透氣又耐用，
不過沒有上千塊恐怕拿不下來。
行業中仿皮用量比較大的有以下幾個：
1。女式時裝鞋。差一點的全是仿皮，好一點的會用一點真皮做鞋
里。
2。運動鞋（旅遊鞋），差一點的用PU。PVC合成革，好一點的用二層
覆膜，基本沒有頭層皮。
3。皮具手袋，採用二層覆膜及假皮混用的比較多。
4。皮帶，一般用二層覆膜比較多，仿皮做的容易壞。
再一次強調，不要去貪小便宜，去正規的商店買，出合理的價錢。
Ⅳ 皮帶的PU腰帶
PU腰帶（人造革腰帶)，一般為2-3層復合而成（常規中間一層為再生革）
A、優點：最大優點就是價格低廉，顏色鮮艷多樣，款式多種多樣(在中國的主要產地為浙江溫州和義烏)。
B、缺點：韌度極差，一般只能使用2-3個月左右。
主要產地
在中國皮帶的主要產地為珠三角和浙江為主，當然國內其他區域也相對不少，比如常熟市、張家港市也相對較多。相對而言，珠三角高檔真皮腰帶較多，並且港台企業生產高檔腰帶占絕大部分，浙江人造革及二層腰帶居多，浙江的主要產地為浙江溫州(二層皮)和義烏（人造革）。 在時尚潮流中，舉止端莊、風度翩翩的男人，總會在腰間這一細節處，刻意去裝飾。
皮帶潮流的變化，在很大程度上是由鉤扣引起的。鉤扣的造型、大小也表現出男人的魅力。
純金鉤扣，通常是同高貴一類的詞聯系在一起；銅質鉤扣，讓人領略到男性的陽剛和力量；寬大的「回」形帶扣，充分顯露出男人的剛毅；橢圓形帶扣則展示了男人們被過濾廣告的成熟；方形代表著男人的品位。
市面上常見的皮帶有豬革、牛皮、羊皮、鱷魚皮及休閑的帆布帶。各種質地的皮帶由於加工過程不同，而呈現出多樣的風格。豬皮和羊皮，經剝離分層後，顯得更為柔軟；
牛皮有種身骨硬挺的感覺；鱷魚皮是檔次較高的選擇。皮帶上的壓紋和肌理效果，使其更具魅力和特色。邊緣用麻繩穿孔纏制的磨砂帶，讓人在粗獷、豪放之中，體會到精細的美。
在選用皮帶時，男人們考慮到皮帶的裝飾性，一般不掛過多的物品，因為簡潔、干練才是男人的特徵。皮帶的長度介於第一和第二的褲襻之間，寬瘦應保持在三厘米。如果皮帶太窄，會失去男性的陽剛之氣；如果太寬，只適合於休閑、牛仔風格的裝束。
皮帶的質地、花色、鉤扣決定了其價值。市面上常見的皮帶有豬革、牛皮、羊皮、鱷魚皮及休閑帆布帶。
正式場合穿西服時，腰帶的花色應和皮鞋保持一致。質地較好的黑色皮帶是自信男人必備的飾品。選用皮帶時應注意，皮帶的裝飾性是第一，所以不能攜掛過多的物品。皮帶系好後，尾端應介於第一和第二褲袢之間。皮帶的寬度應保持在3厘米。太窄，會失去男性陽剛之氣;太寬只適合於休閑、牛仔風格的裝束。
Ⅳ 帆布腰帶怎麼洗
1、帆布腰帶盡量少洗，如果不小心沾上了水，建議乾燥以後再進行清洗。
2、清洗帆布腰帶的時候，需要用小毛刷蘸上清潔劑清洗，然後再用清水沖洗干凈。盡量不要用手搓，容易使帆布腰帶變毛。
3、建議不要用洗衣機洗帆布腰帶，因為有可能導致布料變形或者腰頭褪色。
4、清洗帆布腰帶的時候，一定要用非漂白功能的肥皂，這樣帆布腰帶不容易褪色。
5、帆布腰帶在清洗干凈之後，可以懸掛自然晾乾，不要加熱烘乾，以免導致帆布腰帶受熱變脆。
Ⅵ 皮帶的工業皮帶
簡介
（Power Belt）
用於傳遞機械動力的膠帶，包括平型傳動膠帶和三角傳動膠帶(V型膠帶)。
由橡膠和增強材料(如棉帆布、人造絲、合成纖維或鋼絲等)構成。
與齒輪傳動、鏈條傳動相比，膠帶傳動具有機構簡單、雜訊小和設備成本低等優點，廣泛用於各種機械的動力傳動。
機器上傳動的環形帶，套在兩個皮帶輪上，多用牛皮或線蕊橡膠製成，通稱皮帶。
文化知識
工業皮帶有工業傳動帶、汽車傳動帶和輸送帶三大類。前兩種都屬於傳動帶。傳動帶用於傳遞機械動力的膠帶，包括平型傳動膠帶和三角傳動膠帶(V型膠帶)。由橡膠和增強材料(如棉帆布、人造絲、合成纖維或鋼絲等)構成。以多層掛膠帆布、合成纖維織物、簾線和鋼絲等作抗拉層，覆合橡膠後經成型、硫化而製成。廣泛用於各種的動力傳動。傳動帶是將原動機的電機或發動機旋轉產生的動力，通過帶輪由膠帶傳導到機械設備上，故又稱之為動力帶。它是機電設備的核心聯結部件，種類異常繁多，用途極為廣泛。從大到幾千千瓦的巨型電機，小到不足一個千瓦的微型電機，甚至包括家電、計算機、機器人等精密機械在內都離不開傳動帶。它的最大特點是可以自由變速，遠近傳動，結構簡單，更換方便。所以，從原始機械到現代自動設備都有傳動帶的身影，產品歷經多次演變，技術日臻成熟。
傳動帶可分為三角帶、同步帶（齒形帶、時規帶）、平皮帶（片基帶、龍帶）、農用機皮帶、高速防油帶、圓形帶（圓帶）、扁形帶、水塔帶（廣角帶）、變速帶、摩托車變速帶、V型帶(V帶）、並聯皮帶、多溝帶、六角帶、活絡帶、牽引帶、汽車皮帶。
輸送帶廣泛應用於水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。輸送帶採用多層掛膠棉帆布作骨架，表面覆蓋性能良好的橡膠材料，經硫化而製成。所有的輸送帶必須接成環形才能使用，所以輸送帶接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩順暢地運行。 一般輸送帶接頭常用方法有機械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等。
輸送機
用途和特點td型通用固定式帶式輸送機的主要特點是托輥安裝在固定的機架上，機架是落地式的，因而它廣泛用於冶金、煤炭、水電、礦山等部門中用來輸送散裝物料或成件的物品，可以單機使用，也可多台與其它輸送機組成輸送系統。 結構組成：主要有輸送帶、驅動裝置、滾筒、托輥、拉緊裝置、卸料等裝置組成。安裝形式可分為：水平、傾斜、凸弧、凹弧、曲線五種。 型號 膠帶寬度(mm) 托輥形狀 槽形 0.8 1 1.6 1.25 1.6 2 2.5 TD75 500 78 97 156 122 156 191 232 TD75 600 131 164 264 206 264 323 391 TD75 800 278 445 348 445 546 691