1. 今天檢查發電機皮帶感覺挺松的，如何才能上緊
檢查發電機皮帶感覺挺松的，如何才能上緊？要想自己調節松緊，就看張緊器有沒有結構了。如果設置好了，可以松開固定螺母，向下移動張緊器調整位置，然後擰上固定螺母就可以了。
風扇、水泵和發電機通常由曲軸通過皮帶驅動。如果傳動帶太緊，會加重水泵軸承和傳動帶的磨損。如果傳動帶太松，就會出現皮帶打滑。所以發動機皮帶緊密度要經常檢查，及時調整。
如果汽車發電機的皮帶松動，可能會導致發電機對電池的供電不穩定，使汽車的電池無法正常工作。汽車發電機是汽車的主要動力輸入裝置。如果發電機不能正常工作，汽車就不能正常行駛。
2. 汽車發動機皮帶怎麼漲緊
可以用漲緊器。漲緊器作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處於最佳漲緊狀態。一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調節。
漲緊器的作用：
在正時皮帶或正時鏈條的傳動下，凸輪軸驅動氣門在正確的時間開閉，配合活塞完成進氣、壓縮、做功和排氣四個過程。
由於正時皮帶和正時鏈條在中高速運轉時會發生跳動，而且正時皮帶在長期使用中會因為皮帶的材質和受力，發生拉長、變形產生跳牙導致配氣正時的不準確，從而引起車輛費油、無力、爆震等故障。
當跳牙過多時因為氣門過早打開或過晚關閉還會zd使氣門和上行的活塞碰撞損壞發動機。為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度，即不因過松而跳牙也不因過緊而發生損壞，有一個專門的漲緊系統，由漲緊器和漲緊輪或導軌組成。
漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力，漲緊輪與正時皮帶直接接觸，而導軌直接與正時鏈條接觸，它們在隨皮帶或鏈條運轉的同時將漲緊器提供的壓力施加在其上，使它們保持合適的漲緊程度。
(2)發電機皮帶怎麼緊擴展閱讀：
汽車發動機皮帶使用須知：
1、正常公里數是10萬公里，有些車型是15萬公里。更換正時皮帶建議一起更換皮帶張緊器和兩個導向張緊輪。
2、如果不清楚自己自己車子的皮帶更換里程數，可以看看用戶手冊。
3、皮帶斷裂的一些原因：
1）皮帶張緊輪軸承發卡、導致拉皮帶、
2）發動機曲軸轉動困難導致正時走位、油封滲漏、導致皮帶粘油泥引起壽命減低。正常保養工況下。發動機不漏油，水溫不高，無異響。正時皮帶則完全可以依照用戶手冊進行里程數進行更換。
4、經常滿載、重載的車輛，比如麵包車、拉貨那些建議提前檢查更換正時皮帶。因為車輛負載大，發動機損耗也會比一般買菜車要大。
3. 柴油汽車發動機皮帶鬆了怎麼緊
答:風扇皮帶、空氣壓縮泵皮帶的正確調整與否直接影響到汽車的正常行駛。
車用柴油機風扇、曲軸、發電機三個皮帶輪採用共用一組皮帶，統稱為風扇皮帶，風扇
皮帶過緊或過松:
風扇皮帶過緊，則會使誰鞥成軸、發電機軸承徑向間隙減小，造成水泵成軸、發電機軸
承過早損壞或燒損。同時因皮帶過緊，摩擦增加，磨損增大，皮帶工作溫度增高，皮帶使用
壽命大大降低。
風扇皮帶過松，會使發電機轉速不夠，發電量減小，同時因發電機水泵同軸共用一組皮
帶，也會使水泵不夠造成柴油機循環冷縮水供應不足，風扇因轉速過低，而使水箱散熱
量減弱，使柴油機工作溫度升高。
空氣壓縮機皮帶過緊或過松:
空氣壓縮機皮帶過緊，會使空氣壓縮機曲軸徑向間隙減小，曲軸和軸承之間不易形成潤
滑油膜，容易造成空氣壓縮機曲軸燒損。
空氣壓縮機皮帶過松，會使空氣壓縮機轉速不夠，其排氣量和工作壓力達不到要求，使
汽車制動困難(東風 EQ109OF2D 車用柴油機空氣壓縮機要求排氣量為 85Vmin，工作壓力為784kPa)。
東風EQI09OF2D 車用柴油機風扇皮帶、空氣壓縮機皮帶 的調整:
風扇皮帶的調整，由調節發電機的相對位置來達到(松開 緊固發電機調節臂固定螺栓，
向上或向下拔動調節臂使皮帶 張緊)合適的皮帶松緊度為:以30N--5ON 的力按下皮帶，其 撓
度為10mm--15mma
調整風扇皮帶時還應注意檢查曲軸、水泵、發電機三個皮 帶輪的皮帶前端面在同一個平
面上，不可前後扭曲，皮帶扭曲 主要是因空氣壓縮機及空氣壓縮機支座緊固螺栓、發電機及
發電機支架緊固螺栓和曲軸、發電機、空氣壓縮機三個皮帶輪 緊固螺栓松動所致。出現這種
現象，應根據故障情況，判明原 因予以及時處理。
空氣壓縮機皮帶的調整，松開空氣壓縮機底座支架上的 三個緊固螺栓，將調整螺栓順時
針擰動，則皮帶張緊，皮帶的 松緊度為:以 30N--5ON(3kg-- 5kg)的力按下皮帶，其撓度為15mm~20mm.
4. 如何緊裝載機發電機皮帶
可以先固定一邊，另一邊只要卡主一點皮帶，然後順時針轉動轉盤就可以輕松裝上皮帶了。
5. 汽車發電機皮帶緊到什麼程度正好
用手按壓中間部分，單側皮帶長度不超過五十公分的，最大能壓下去1~1.5CM為好。如果長度大於五十公分的，標准可以適當加大1.5-2CM。
原則上只要不太松導致跳皮帶適當就好，太緊傷皮帶。現在大部分皮帶都帶了自動張緊輪，就是彈簧會自動壓緊你的皮帶，這種皮帶裝上就好，無需擔心。
發電機皮更換頻率：
1、當我們檢查皮帶的時候，如果我們發現芯部斷裂以及槽斷面開裂的缺陷時，這時，我們就要立即更換。
2、當皮帶的覆蓋層和拉繩分開，或者拉繩散線的時候，我們都要換皮帶。
3、當皮帶放到皮帶輪上時，皮帶的內徑與皮帶輪槽底應有間隙，若無間隙的時候，我們也必須更換皮帶。
汽車發電機皮帶是橡膠製作，風干日曬不說，損耗率是很高的。由於汽車上的皮帶絕大多數使用的都是橡膠材質的，所以不可避免的在長時間高溫工作中會逐漸磨損老化。所以一般而言，汽車上的皮帶更換時間廠家都是有規定的，在車輛的隨車維修保養手冊上都有介紹說明。
6. 玉柴4110發電機皮帶怎麼緊
發電機和壓縮機是共用一根皮帶的，我們可以通過調整壓縮機的皮帶，首先將壓縮機固定螺栓松動，順時針轉動調整螺栓，調整合適漲緊度，然後擰緊固定螺栓。
7. 五菱宏光發電機皮帶怎麼緊
在漲緊輪的表面是有一個螺絲的，一般沒問題的話都會自動漲緊的，如果老化就會出現皮帶打滑，發出嘰嘰的聲音，這個時候可以用扳手自行調緊漲緊輪，不過這只是緩解燃眉之急，建議還是更換老化的漲緊輪和皮帶。
8. 發電機皮帶可以自己調松緊嗎
發電機皮帶可以調松緊。
9. 汽車發電機皮帶怎麼緊
你好，發電機上下都有螺絲固定，都松開點用個小撬棍壓發電機緊皮帶就可以了。皮帶不要太緊。
10. 麵包車發電機皮帶怎麼調緊
發電機皮帶松緊的調整方法：
1、設有張緊輪結構的。可松開固定螺母, 擰轉調節螺釘，上下移動張緊輪，達到所需要的松緊度。
2、風扇和發電機共用一根皮帶驅動的，可移動發電機支架，改變其皮帶輪位置，達到所需要的松緊度。
3、皮帶輪由兩半組成的，先松開固定螺栓，然後旋轉可調的半邊皮帶輪，以此改變所合成的皮帶輪糟寬，從而升降三角皮帶，達到所需要的松緊度。
注意事項：如果是因為皮帶故障導致的皮帶松緊度下降，那麼建議更換皮帶！