⑴ 獅跑正時皮帶往外跑怎麼回事
廠家有公告！設計有缺陷更換正時皮帶時在漲緊輪裡面加一個墊就好了他就制動歸位了。因為我車就是這個原因
⑵ 悅達起亞獅跑正時皮帶大輪怎麼松緊安裝圖
只要曲軸和凸輪軸的記號對准就行了氣門油壓頂杯有基本頂量的如果在完全沒有機油壓力的情況該車進排氣門不屬於完全關閉狀因為有殘余壓力
皮帶
換上
型號要吻合
一百多塊錢
大興的
正品
應該在2
3
百
左側缸體上有一個特殊的一字大螺絲。大螺絲上面點
有個一字口的螺絲是觀測孔,
拆開兩個螺絲就可以看點火正時
起亞千里馬是正時皮帶的,起亞國產車只有一款車型是正式鏈條的是福瑞迪
大概就這價位,我正在淘寶網找到的。
有可能是油路的事,比如汽油泵不泵油
全鋁,連續可變氣門正時,現代的發動機比較過關,鏈式驅動,不是傳統的正時皮帶,免維護,底盤旦虎測臼爻鉸詫歇超忙扎實,檔位清晰,適合公路行駛,也具備一定的越野能力,油耗也不高,綜合起來,獅跑的性
⑶ 獅跑正時皮帶更換
各位大神：弱弱地請教13年入的獅跑6萬公里，應最好是什麼時候更換正時皮帶各位大神：弱弱地請教13年入的 獅跑 （ 查成交價 | 車型詳解 ）6萬公里，應最好是什麼時候更換正時皮帶 我14W已經換兩次了。第一滴7W多換的，原廠的一點問題沒有更換的副廠的。第二次換，換下來的已經明顯乏了，說明副廠和原廠有一定差距。不過前一次換周期短，剛買車基本三年就跑了7W，後面7W用了將近8年。 手冊要求是72個月或者9萬公里更換。另外要看路況決定，保養的時候要注意檢查。 你一年開的少，比如一年只開1萬公里，那6萬就要換，因為已經6年了，老化了。你一年開的多，比如一年開3—-4萬公里的鈕可以到8萬甚至10萬換，因為才2年。具體還是會檢查一下好，不動螺絲只能看到空調皮帶，裂的厲害了就全部換了，主要工時費貴，一次性換省錢 說明書上好像是要求6萬更換 原理樓上說的差不多了，我來說下價格，當年我換正時皮帶全套，全部費用花了不到1000.你可以參考。 6萬公里打開檢查，跑8萬公里應該是沒有問題的。 我78000換了 8-10萬。沒問題。13年11月獅跑186000公里飄過 建議你看一下車子的保養手冊上關於正時皮帶的更換周期要求,,按上面的要求做就行。 汽車什麼時候更換正時皮帶，這要以說明書中的要求為准。更換正時皮帶有要求6萬公里的，有要求8萬公里，還有十幾萬公里的。 @2019
⑷ 獅跑發動機正時皮帶什麼時候換
使用手冊是9W多，原車帶的皮帶建議9W公里以內更換，8W七八也可以，更換過皮帶的視皮帶質量而定，買的是好皮帶8W內更換，一般的5-6W更換，不然隱患大！慎重。
⑸ 起亞獅跑正時皮帶必須換原廠的嗎
起亞獅跑正時皮帶不必須換原廠的。規格一樣就可以，不用非要原廠。目前皮帶市場混亂，不同車型，不同質量，皮帶的價格便宜的十幾塊一條，好的二百以上。
⑹ 起亞獅跑更換正時皮帶工時費是多少
1、服務行業工時標準的問題最近太多網友談到了，應該說汽車服務行業發展是比較快的，很多品牌商都組建了自己的4S門店專門為客戶提供售後服務，維修服務的種類也非常多，但是關於服務的勞動定額標准體系卻一直都沒有構建，這個真的需要整個汽車行業重視勞動定額標準的問題，透明公開我們的服務收費。
2、服務的工時費與服務的技術難度有很多的關系，所以定額標準的確定是非常必要的，作為消費者可以多咨詢相關的售後服務店，比較一下，這樣不至於被坑。應該同樣的服務價格不能懸殊很大才對，因為技術難以程度差不多的，最多就是用的設備不一樣，或者工人級別不一樣，定額標准稍微有些差別。
3、呼籲汽修行業加快勞動定額標準的制定工作，然服務收費，工時費有據可依，然客戶明明白白消費。
⑺ 起亞獅跑更換正時皮帶工時費是多少
四條皮帶2個輪！4S店的工時是500多
⑻ 悅達起亞獅跑多少公里更換正時皮帶
你好，一般來講正時皮帶需要經常檢查，起亞獅跑應該是4年或者6萬公里換