⑴ CRV是正時皮帶還是鏈條啊，多久更換
現在的CRV是正時鏈條的，正時鏈條都是免維護的，無故障不去更換，都是自動漲緊的。
早起一些有皮帶的，一般是進口皮帶規定10萬換，15萬左右准斷裂。
⑵ crv六萬公里保養需要保養啥多少錢
車主您好，6萬公里進行大保養，更換全車油，發動機附件皮帶，更換火花塞，清洗節氣門噴油嘴，清洗三元催化，進氣道，更換汽油濾芯，別的就不用動了，大概修理廠維修下來2000左右，希望能幫到您【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑶ 本田CRV發動機皮帶多久換一次
正時皮帶一般8萬km換一次可以拖到10萬~15萬問題都不太大。如果你的路況都很好的話，應該是沒有問題的。
⑷ 東風本田crv空調鎊多少錢
東風本田crv空調鎊600左右
⑸ 本田CRV發動機皮帶多久換一次
本田CRV發動機皮帶
1 正常公里數是10萬公里，有些車型是15萬公里。更換正時皮帶建議一起更換皮帶張緊器和兩個導向張緊輪。
2 如果不清楚自己自己車子的皮帶更換里程數，可以看看用戶手冊。
3 皮帶斷裂的一些原因 1 皮帶張緊輪軸承發卡 導致拉皮帶 2 發動機曲軸轉動困難導致正時走位 3 油封滲漏 導致皮帶粘油泥引起壽命減低。正常保養工況下。發動機不漏油，水溫不高，無異響。正時皮帶則完全可以依照用戶手冊進行里程數進行更換。
4 經常滿載 重載的車輛，比如麵包車車 ，拉貨那些建議提前檢查更換正時皮帶。因為車輛負載大，發動機損耗也會比一般買菜車要大。
5 正時鏈條，一般如果聽到發動機出現異常噪音時，建議按照維修技師建議進行鏈條檢查和更換。
正時皮帶都屬於橡膠件，而大家都知道，橡膠是會老化的，汽車正時皮帶的一般使用期為2年，因為發動機在運轉時的高溫，車停滯後的冷卻，油膩雜質及正時皮帶漲緊輪的匹配和安裝時的不正確手法都會導致正時皮帶的使用壽命縮短。所以這又引發了另外一個公里數的問題，新車正時帶一般跑8-10萬公里（除一些車如南京依維柯，奇瑞汽車的風雲旗雲，因發動機問題一般2-3萬公里必須更換正時帶），在你更換了正時帶後，因為車的折舊，使用，安裝等問題，所以正時帶的使用壽命也會相應減低，所以很多修理場，4S店會給出行駛6萬公里左右，最好更換正時帶。
所以為了確保您發動機的使用壽命，對你的愛車更可靠而及時的進行保養，給您的建議是：一般家用車，正時皮帶1年半到2年須更換，或行駛6萬公里左右需注意更換正時皮帶！
皮帶屬於損耗品，一般是7w公里左右更換，一定要記得更換，不然的話後果很嚴重，如果皮帶斷了，曲軸還在旋轉這時候凸輪軸是不轉動的，這時候活塞上行會頂到打開的氣門，後果就是活塞被頂爛，氣門桿頂彎，嚴重的直接連桿都變形，一旦皮帶斷裂，現在的這些四氣門高壓縮比發動機，都躲不掉大修的命運。
按時更換皮帶，有利於發動機的配氣更精準，動力油耗都有提升。
⑹ 東風本田crv二十萬公里友動機皮帶是否換
東風本田crv二十萬公里友動機皮帶要換，正時皮帶是有壽命的。這個用戶手冊中都有說明。多數車型是十萬公里。建議，九萬公里左右更換。另外正時皮帶，如果沾有油污會嚴重縮短使用壽命。
換發動機皮帶時在拆下正時皮帶前一定要把正時對好，對好正時後才能拆漲緊輪，這時才能把皮帶拆下來，裝皮帶時盡量不要把記號弄錯；裝上皮帶後，要先用扳手將曲軸轉兩圈，再看記號，如果記號對的話在往上裝其他東西，現在大部分車都容易頂氣門，所以正時記號一定要對好。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，主要負責曲軸與凸輪軸的連接（有的車型正時皮帶還驅動水泵、平衡軸，柴油機還驅動噴油泵），並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不使用齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶，正時皮帶超過使用壽命，就很容易斷。 正時皮帶斷掉後會導致配氣相位錯亂，使發動機無法啟動，有的車型還會把氣門頂彎。造成嚴重機械故障，花費是正時皮帶價值的N多倍。
⑺ crv,是正時鏈條還是正時皮帶更換一次多少大米
2.0自動低於幾個啊？一般情況是多少。一般我感覺也是低於9個吧。
⑻ 本田crv主駕駛右邊空調維修多少錢
這個不一定啊，要通過檢修確定故障點，找出故障的原因，如果不用換件用不了多少錢，如果需要換件，要看換什麼件，價格才能確定。
建議前去汽修廠檢查故障原因。
⑼ crv2.4的發電機皮帶多少公里要換皮帶呢
皮帶是個非常重要的東西。它通常是連接發動機曲軸和汽車上空調壓縮機、發電機、水泵的重要媒介，按照一般的汽車保養標准，大概在6萬-8萬公里左右更換，少部分的可以行駛8萬-10萬公里再進行更換。
⑽ 東風本田crv發動機皮帶是什麼裝的
本田CRV的發動機皮帶怎麼樣裝的步驟：
（1）引擎蓋和的發動機左側的發電機
（2）：頂部安裝螺栓松開棘輪
（3）：在以下調整棘輪
（4）發電機支架的中間松開瑣緊螺母：找到調整螺栓調整支架
（5）：觀察新發電機皮帶的舊發電機皮帶並確保它們符合
（6）：轉動調整螺栓順時針方向擰緊皮帶
（7）：頂部安裝螺栓和鎖緊螺母擰緊與棘輪和插座
發動機皮帶的保養：
（1）更換正時帶時，請注意操作人員的正確操作，不能用車曲折正時帶，這會導致正時帶的帶體嚴重橫截面內部纖維斷裂，嚴重影響壽命；安裝正時帶時，必須調節漲緊輪，不能用扳手或硬物直接撬上去
（2）使用時，如看見正時帶表面有裂紋，帶體橡膠味非常濃，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確或者正時帶的質量及齒形是否合格及匹配發電機正時帶輪，所以這時應該考慮更換正時帶了，因為正時帶一條一般都200左右，隨車的高低檔而價格高低，而萬一發生了意外，損失就遠遠不止一條皮帶的價格了。