❶ 標致3008更換，外部皮帶怎麼更換
去汽車修理廠，有專業人士更換，自己別更換。
❷ 標志3008 1.6T正時安裝圖
由於正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。而正時煉條則會有相當長的壽命，所以選購配置正時煉條引擎的車，會省去更換正時皮帶的麻煩與開支。
❸ 標致3008下護板如何安裝
你把車升起來下面有安裝O的位置
❹ 東風標致3008發動機皮帶輪那有異聲
你好，如果皮帶輪有異響的話，一般是由於皮帶輪內部的軸承損壞導致的，直接更換皮帶輪就可以了。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！
有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
❺ 標致3008l.6T的發動機罩如何拆裝
拆卸步驟：（1）關閉點火開關，拆除蓄電池接地線。排凈冷卻液，將冷卻液軟管從缸蓋上的連接管上拔下。
（2）拆下進氣歧管上部，用干凈抹布堵住氣缸蓋上的進水管。
（3）拆下火花塞插頭並松開高壓點火線的卡箍，以及噴油閥的護板。
（4）拔下霍爾感測器，冷卻液溫度感測器，空調熱敏開關，噴油閥的插頭。
（5）松開燃油分配器的電線卡箍，拔下燃油壓力調節器上的真空軟管。注意：燃油管路處於壓力狀態，松開軟管接頭前，應將抹布放在管接頭處，慢慢拔下軟管以卸壓 ；
（6）拔下燃油分配器上的供油和回油軟管，拆下線束支架和連接管/氣缸蓋上的冷卻液管路。從排氣管接頭上擰下前排氣管。
（7）按發動機轉動方向擰齒形皮帶輪端的中央螺釘，拆下齒形皮帶上護罩。
（8）從凸輪軸正時齒輪上取下齒形皮帶。
（9）取下氣缸蓋罩，按順序松開並擰下氣缸蓋螺栓，輕輕取下氣缸蓋。
安裝步驟：
（1）在氣缸內塞入干凈抹布，以免污物等進入缸壁和活塞間。同時也不要讓污物進入冷卻液中。
（2）清潔缸蓋和缸體的密封表面，注意不要形成拉長的小溝或刮痕(使用砂紙粒度不得低於100)。
（3）用抹布仔細擦掉研磨殘余物。
（4）將第一缸活塞設置在上死點，並反向旋轉曲軸。
（5）鋪上氣缸密封墊：注意箭頭所示的定位銷；注意密封墊安裝位置，應在進氣側讀出零件號。
（6）裝上缸蓋。
（7）安上缸蓋螺栓並用手擰緊。
發動機罩的調解
步調1：發動機罩與翼子板及前圍之間的調解。
調解方法：起首，調解發動機罩的前後位置。輕微松開牢固發動機罩與搭鈕的螺栓，再扣上發動機罩。發動機罩的前緣必須與翼子板前緣對齊，同時厥後緣與前圍之間保存充足的漏洞，以制止開啟時相互滋擾。
步調2：發動機罩高度的調解。
（1）起首輕微松開搭鈕與翼子板及前圍邊沿處的螺栓，然後輕輕蓋上發動機罩，憑據環境將它的後緣抬起或壓下。
（2）對付新換裝的發動機罩，容易出現因邊沿彎曲造成高度差。
注意事項：
發動機在使用過程中，最常見的故障就是「三漏」漏氣、漏油、漏水。
發動機的「三漏」使發動機的技術狀態變差，零配件加速磨損，故障頻發，啟動困難、油耗增加、功率下降。因此我們對發動機的「三漏」現象必須重視，及時檢查排除。
漏氣機體與缸蓋接縫處漏氣，會燒毀缸墊，而使發動機功率下降。進氣系統漏氣，會使發動機氣缸吸進灰塵，因而加劇缸套、活塞、活塞環、氣門與導管等件的磨損。發動機漏氣響，是其工作中發出的一種不間斷的、尖銳的「吱、吱」響聲。打開加機油口蓋，響聲較為明顯，並有大量的氣體從加機油口處冒出來。
發動機罩拆卸要注重步驟，要有條理性的去拆解。據有經驗的汽修師傅說，在他們所經手維修的汽車中，因發動機保養不良造成的故障占總故障的一半。可以看出發動機的保養對延長車輛使用壽命能起到至關重要的作用。所以提醒各位車主不要懶，除了在常規的保養期限內進行發動機的養護，在駕駛經過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區時，都要對發動機的相關部件做一些檢查保養。
❻ 東風標致3008蕾絲半包圍座墊怎麼安裝
您好車主，這個建議您到美容店讓師傅們幫您裝，自己裝的話後面的不好裝。希望我的回答對您有所幫助祝您生活愉快，
❼ 標志3008正時安裝圖
幾句話說不清，必須要結合大段文字和插圖才能說明白。還是買本電子工業出版社出版的《新款歐美進口轎車正時校對速查手冊》吧，作者是夏雪松。書中第20章第4節就是法國標致3008轎車正時校對的操作方法。
❽ 標致3008.1.6t正時皮帶怎麼安裝
1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。
2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。
3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。
4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。
5、將正時皮帶合件依次按圖示順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的
標記與各帶輪上的標記相對應對齊，見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪
外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。
6、將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，但暫時不擰緊，確保漲緊輪合件能夠運動自如，裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪
與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生，在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折。
❾ 標志3008正時皮帶怎麼對，2.0的發動機
先拆下發動機下方的塑料保護底板
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉
從底部看到的拆除皮帶後的情況
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪
拆下的輸出輪
移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架
❿ 標致3008更換發電機皮帶圖
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