① 躍進4G0438發動機正時皮帶怎樣裝
正時皮帶的安裝方法：
一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准。
二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪。
四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈，將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針。
五、順時針旋轉曲軸2圈，檢查正時記號是否正確對准。
六、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩，正時皮帶外上罩
七、裝回發電機，空調壓縮機皮帶 。
八、著車檢查發動機有無異常但需要注意，不同車型有所區別，希望注意。
② ix352.0T發動機皮帶怎麼上圖片
安裝ix352.0T發動機皮帶，將發動機皮帶上面掛在凸輪軸上，繞過漲緊器掛在機油泵齒輪上面，具體的操作步驟如下：
1、將發動機皮帶上面掛在凸輪軸上。
③ 躍進國4依維柯正時皮帶輪多少一個
躍進國4依維柯正時皮帶輪300元一個。
成本來說，需要更換的東西一般就是一條正時皮帶，必要時正時皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時皮帶的價格相差很大。
同一款車型不同配件廠家生產的正時皮帶價格也可能相差很大；一般合資車的正時皮帶約300元左右，當然說的是原廠件，在4S會貴一些。
時皮帶的更換步驟：
1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸。
2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去。
3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里。
4、曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
④ 江淮和悅正時圖
江淮和悅汽車正時皮帶的圖片所下所示：
正時皮帶為橡膠製品，屬於易耗品，需要定期更換，一般換正時皮帶要2-3個小時左右，一個正時皮帶，一個發電機皮帶，再加一個漲緊輪，通常更換價格在600-800元左右，如果水泵有問題需要一起換，連帶保養和工時費，價格在1000-1500元左右。
打開風扇後正時皮帶外亮，拿掉有問題的皮帶，確認正時皮帶輪標記，一般都很清晰，讓標記對准發動機外亮上的缺口，主動輪和被動輪都一樣對好，裝上正時皮帶，上好張緊輪。
(4)躍進正時皮帶怎麼對圖片擴展閱讀：
江淮和悅汽車正時皮帶介紹如下：
因為正時皮帶都屬於橡膠件，而橡膠是會老化的，汽車正時皮帶的一般使用期為2年，因為發動機在運轉時的高溫，車停滯後的冷卻，油膩雜質及正時皮帶漲緊輪的匹配和安裝時的不正確手法都會導致正時皮帶的使用壽命縮短。
愛車的日常養護中，沒人會忽略發動機的檢查維修，但是位於發動機配氣機構的正時皮帶確實容易被忽視的地方，提醒大家一定要記得對其進行檢查，不然等到斷裂了再查看就有點麻煩了。
⑤ D22A新晨發動機正時怎麼對
對D22A新晨發動機正時的具體操作步驟如下：
1、曲軸大鏈條白色鏈接對准曲軸記號。
注意事項：
汽油機缸內混合氣燃燒速度有限，加上發動機轉速很高，混合氣點火時刻通常位於壓縮上止點之前，以保證燃燒過程的等容度和循環熱效率。點火時刻即點火提前角的大小直接影響缸內最高燃燒壓力、壓力升高率及最高燃燒溫度等，進而改變整機宏觀性能。
⑥ 躍進電噴車正時皮帶怎麼裝
凸輪軸有圓點 曲軸有圓點或箭頭 都向上就行了
⑦ MG3發動機正時鏈條怎麼對求圖片
名爵3汽車正時鏈條的方法為：將進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋即可完成發動機正時鏈條。
發動機正時鏈條材質方面是比較堅硬的，但實際上正時鏈條在汽車發動機的運作過程損耗比較低，正時鏈條使用壽命與發動機的日常保養相關聯。若是汽車的發動機長期使用劣質機油等會加劇發動機正時鏈條的磨損程度，會進一步導致正時鏈條的使用周期減短。
正時鏈條是金屬，金屬會產生拉伸，磨損，間隙變大時間長了會導致掉一截出來。這樣會造成正時稍稍不準，另外就是響聲變大。發動機正時皮帶斷了以後會導致發動機頂氣門，以為所有的發動機都是這樣。
(7)躍進正時皮帶怎麼對圖片擴展閱讀：
汽車正時鏈條和正時皮帶的區別如下：
結構正時系統的優缺點：正時皮帶噪音小、傳動阻力小、傳動慣性也小，能夠提高發動機的動力性及加速性能，並且容易更換。但不足之處在於易老化，故障率高。而正時鏈條的的優點則正是使用壽命長、故障率低且不易發生由於正時傳動故障導致汽車拋錨。
但其同樣不可避免的存在一些缺點，如鏈條轉動噪音大、傳動阻力大、傳動慣性也大，從一定角度來說增加了油耗，性能也有所降低。雖然兩種材質的正式結構都相互存有一些優勢和不足，但就當下發展趨勢來說，正時鏈條將會被運用在更多發動機上。
⑧ 悅動正時皮帶安裝圖片
現代 悅動 （ 查成交價 | 車型詳解 ）同步帶圖
伊蘭特 同步帶的拆卸
01拆下發動機中心蓋。
02拆下右前輪。
03拆下2個螺栓和右蓋。
04暫時擰下水泵皮帶輪螺栓。
05依次拆下交流發電機傳動帶、空壓縮機傳動帶和動力轉向泵傳動帶。
06擰下4個螺栓，拆下水泵皮帶輪。
07拆下四個螺栓2和正時皮帶上蓋1。
08轉動曲軸皮帶輪，將其導向槽對准正時皮帶罩的正時標記「T」。
09檢查凸輪軸皮帶輪1上的正時標記是否與氣缸蓋罩的正時標記對齊(氣缸1壓縮的上止點位置)。
10拆下正時皮帶張緊器1和正時皮帶。
1拆卸曲軸皮帶輪螺栓和曲軸皮帶輪。
12拆卸曲軸法蘭。
13擰下四個螺栓2和正時皮帶下蓋1。
伊蘭特同步帶的安裝
01檢查凸輪軸鏈輪、曲軸鏈輪、皮帶張緊器和惰輪有無異常磨損、裂紋或損壞，必要時更換。
02檢查皮帶張緊器和惰輪是否自由平穩旋轉，檢查其間隙或噪音，必要時更換。
03檢查正時皮帶，必要時更換。
04將凸輪軸正時鏈條的彩色鏈節與進氣凸輪軸和排氣凸輪軸鏈輪上的標記對齊。
05安裝曲軸鏈輪。
06將曲軸轉到氣缸1壓縮的上止點位置，並對齊凸輪軸鏈輪1和曲軸鏈輪2的正時標記。
07安裝惰輪1，並用規定的扭矩擰緊螺栓2。
08暫時安裝正時皮帶張緊器1。
09按如下所示順序安裝正時皮帶，即曲軸鏈輪1、惰輪2、凸輪軸鏈輪3和正時皮帶張緊器4。
10調整正時皮帶張力。松開安裝螺栓1和2後，利用張緊器3的彈性調節正時皮帶的張力。檢查每個鏈輪和每個正時皮帶輪齒之間的對准後，擰緊安裝螺栓1和2。
1檢查皮帶張力。
12順時針轉動曲軸2圈，確保曲軸鏈輪和凸輪軸鏈輪的正時標記對齊。
13安裝正時皮帶下蓋。
14安裝法蘭和曲軸皮帶輪，然後擰緊曲軸皮帶輪螺栓。
15用4個螺栓安裝正時皮帶上蓋。
16安裝水泵皮帶輪和4個螺栓。
17安裝動力轉向泵傳動帶。
18安裝空調整壓縮機傳動帶。
19安裝交流發電機傳動帶。
20用2個螺栓安裝右蓋。
2安裝右前輪。 @2019