1. 13年新捷達正式皮帶都什麼
使用感較好。哪賣13年新捷達正胡緩山式皮帶都使用感較好。褲中皮帶也叫傳動帶，是將原動機的電機或發動機旋轉產生的動力，。
2. 新捷達原裝正時皮帶什麼牌子
新捷達原裝正時皮帶是比爾蓋茨牌子的。
捷達正時皮帶使用的是蓋茨品牌得質量不錯要換皮帶漲緊輪惰輪和膠墊一套850元左右就行,在外面買到維修廠換工時費200左右。
捷達（Jetta）是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產品捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市，就其結構來看Jetta（包括後來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
1991年12月5日第一輛國產捷達A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線，是大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本。從此，捷達在近26年的時間里，不斷在中國市場突破自我，截止到2016年累計銷售超過3600000台，有「公路精品」、「神車」、「中國家轎第一品牌」的美譽。
捷達VA3在設計方面極具年輕活力，前臉採用大眾汽車經典設計元素，點陣式進氣格柵定義了家族設計理念。這款車不僅傳承了大眾品牌的設計精髓，也很好的融合了時尚運動與現代精緻。
3. 2013款捷達的EA211發動機正時皮帶真的先進嗎
首先，我要說一下汽車的傳動。有兩種，一種是鏈條，另一種就是皮帶。最早應用在汽車上的是正時皮帶，隨後才出現的正時鏈條。
鏈條：傳動噪音大，適合功率大，馬力強勁的汽車，這樣在高功率時不易打滑。這種正時鏈條成本高，造價高，不適合用在小功率的轎車上。
皮帶，傳動噪音小，成本低，適合價格低的汽車。適合功率小，馬力小的汽車。缺點是，每6萬公里需要更換正時皮帶，急加速時容易打滑。
如果這種小車使用正時鏈條，首先沒有這種必要，另外鏈條價格昂貴。大眾的正時鏈條相當你換三次以上皮帶的價格了。如果把這近1萬元的價格放在捷達的售價上，就失去了與同級別車競爭的資本。另外其他同價位的汽車也都是正時皮帶。皮帶本身重量輕，降低油耗。再者，每6萬公里更換一次皮帶，你這輛車，一共才能更換幾次呀？18萬公里，才需要更換兩次！你是有多麼吝嗇呀？
4. 老捷達正時皮帶換原廠的還是品牌的好
原廠的好。
原廠的皮帶跟發動機匹配會更好，要比市場品牌件質量更好，使用壽命更長，相對比起來還是原廠的正時皮帶好些。
5. 06年捷達用什麼正時皮帶
你好，很高興回答你的問題，親 ，你好06年老款捷達1.6 正時皮帶為136齒。很高興回答你的問題，親 ，你好06年老款捷達1.6 正時皮帶為136齒。很高興回答你的問題，親 ，你好06年老款捷達1.6 正時皮帶為136齒。很高興回答你的問題，親 ，你好06年老款捷達1.6 正時皮帶為136齒。