菲翔換正時皮帶時還要換什麼_汽車換正時皮帶需要換張緊器嗎

① 換正時皮帶必須換三件套嗎

是的，換正時皮帶必須換三件套。如果不一起更換,會影響發動機性能,其中有一個配件壞了,也會影響另外兩根皮帶,得不償失;不過正時皮帶不是很貴,三件套一起更換了,性能也會更好。另外,發動機正時皮帶三件套是相輔相成的,缺-不可;同時,正時皮帶三件套-般是由正時皮帶、張緊輪和舵輪三個零件組成;總之,更換正時皮帶時「三件套」應該成套更換。

需要換正時皮帶的幾種情況：

1.有的發動機水泵是靠正時皮帶同一根皮帶驅動的，如果皮帶用久了或者腐蝕了就順便換了。如果是水泵單獨驅動的，正時皮帶如果不到更換周期就不要換。

2、正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。

3、汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。

② 更換正時皮帶還得換什麼

更換正時皮帶還得換漲緊輪正時皮帶和正時皮帶的附件（正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵）都會發生磨損或者老化所以凡是裝有正時皮帶的發動機廠家都會有嚴格要求必須要在在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件。1、正時皮帶的作用是起到承上啟下的上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；2、正時輪連接的是凸輪軸這個凸輪軸上有凸輪它的接觸點是小搖臂搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力起到頂起的作用；3、頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；4、當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候這時候進氣門、排氣門都關閉壓縮比產生、分電器打火內燃開始並產生動力。

③ 換正時皮帶同時要換輪子嗎

換正時皮帶同時要換輪子的：1、正時皮帶亂顫肢什麼嘩世時候更換一般保養手冊上面寫有的大多數是建議8萬公里左右更換一次具體視情況而定除了某款正時皮帶泡機油裡面的發動機其他款型的正時皮帶基本上可以用眼睛去觀察觸摸來感覺是都需要更換；2、一般出現正時皮帶老化、開裂、變薄或齒槽變深、皮帶松緊度等根據這些來判斷正時皮帶是否需要更換；3、換正時皮帶一般都是一套過也就是正時組件一套有些發動機水泵依靠正時皮帶帶動發動機水泵或泵輪都要換掉了。當然具體也是看情況。換的話都是正時組件一套也就是包括張緊輪了；4、正時皮帶這東西洞告最好是根據保養手冊定時更換不要存在僥幸的想法。萬一正時皮帶斷了到時候發動機氣門頂了得不償失。運氣好的話可能也頂不到氣門。

④ 汽車更換正時皮帶還需要同時換什麼配件

汽車更換正時皮帶還需要同時更換相應的漲緊輪。

漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度的。一般跟正時皮帶一起換,以免後顧之憂.其他零件無必要一定要換的。只要定期去保養就行了。

漲緊輪在實際使用過程中為了保持適當的皮帶漲緊力，避免皮帶打滑、補償皮帶磨損和老化後引起的伸長量，需要一定的扭矩。當皮帶漲緊輪運轉時，運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動，會導致皮帶和漲緊輪過早磨損。

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正時皮帶的定期維護

當今，隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，作為專業維修技師，應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。

不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。

然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉。

參考資料來源：網路—正時皮帶

參考資料來源：網路—漲緊輪

⑤ 換發動機正時皮帶要和齒輪一起換嗎