1. 眾泰大邁x5發電機皮帶怎麼裝
眾泰大邁x5發電機皮帶怎麼裝眾泰大邁x5發電機皮帶怎麼裝 發電機固定在車上的地方有一個拋物線齒槽。松開上面的螺母，用撬棍將發電機撬到發動機對面，然後擰緊螺母。松開發電機的固定螺釘和皮帶松緊調節螺釘。將發電機推向發動機，使皮帶輪之間的距離最小，然後拉直皮帶套筒。調整皮帶松緊，擰緊發動機固定螺釘。眾所周知，汽車的正常運轉很大程度上是由於發動機，而發動機的正常運轉則是由於發動機皮帶。你多久換一次發電機皮帶？如果發電機皮帶與發動機正時皮帶連接，一般認為在8萬公里時更換。即使汽車裝有發電機皮帶，一旦斷裂，也無法自行更換。因此，當總行駛距離達到8萬時，建議考慮更換。橡膠其實是不耐低溫和高溫的。溫度過高會加劇橡膠的老化，而溫度過低則會使橡膠變硬開裂。這兩種情況都可能導致正時皮帶過早老化。 @2019
2. 發動機鏈條好還是皮帶好
發動機正時是鏈條好還是皮帶各有優缺點，根據需要來定。
正時皮帶與正時鏈條的優點與缺點
分三個方面談談優缺點:
一、廠家優缺點
1、採用正時皮帶能降低成本這是毋庸置疑的，反之則增加成本；
2、採用正時皮帶廠家能在後期的使用中連續受益（出售皮帶掙去利潤）；
3、採用正時皮帶提高發動機的動力性（在皮帶鏈條優缺點中解釋）。
二、用戶優缺點
1、使用正時皮帶的發動機會給用戶增加後續的養車成本，反之鏈條則無需支付這項費用（30w公里以內）
2、正時皮帶由於使用壽命的關系，如果更換不及時會導致起車拋錨；
三、正時皮帶與鏈條優缺點
1、皮帶的優點：
①皮帶噪音小；
②皮帶傳動阻力小，傳動慣性也小，能提高發動機的動力性及加速性能
③皮帶更換容易。
2、皮帶的缺點
①易老化，故障率高；
②30w公里以內使用成本增加
3、鏈條的優點
①使用壽命長（30w公里以內無需更換）
②故障率低，不易發生由於正時傳動故障導致汽車拋錨
4、鏈條缺點
①鏈條轉動噪音大；
②鏈條傳動阻力大，傳動慣性也大，從一定的角度來講增加油耗，降低性能
3. 眾泰大邁x71.8t發電機皮帶怎麼安裝
將正時皮帶到安裝曲軸鏈輪上，然後經由左側凸輪軸鏈輪到右側凸輪軸鏈輪。確保舊皮帶按原來轉動方向安裝，新皮帶上面的字母能從發動機後面讀出。
將正時皮帶到安裝曲軸鏈輪上，然後經由左側凸輪軸鏈輪到右側凸輪軸鏈輪。確保舊皮帶按原來轉動方向安裝，新皮帶上面的字母能從發動機後面讀出。
順時針轉動曲軸大約2圈，直到曲軸減振器上的黃色標記與下部正時皮版帶罩上的「0」標記對齊。拆下下部正時皮帶罩上的塑料檢修門。擰緊正時皮帶張緊器螺母到規范值。安裝塑料檢修門。5.順時針轉動曲軸60度，直到曲軸減振器上的白色標記與下部正時皮帶罩上的「0」標記對齊。確保凸輪軸正時標記與正時罩上的標記對齊。按與拆卸過程相反的權順序安裝剩餘部件。
4. 眾泰大邁x5發電機皮帶怎麼裝
汽車上固定發電機的地方有一拋物線形齒槽，將上面的螺母松一下，用撬棍將發電機往與發動機相反的地方撬著，然後上緊那個螺母。松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然後把皮帶套上擺正。調整皮帶的松緊度，擰緊發動機固定螺絲即可。
大家知道，汽車能夠正常行駛，很大程度上都是發動機的功勞，而發動機的正常運轉有發動機皮帶的功勞。那麼發電機皮帶多久換一次?發電機皮帶如果和發動機正時皮帶一起的話一般是在80000公里時考慮更換。就算車上備有發電機皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程達到8萬時，建議考慮更換之。
橡膠這種東西，其實是對低溫和高溫都不耐受的。溫度過高會讓橡膠老化加劇，溫度過低會讓橡膠硬化脆裂。這兩種情況都可能導致正時皮帶提前衰老。
（圖/文/攝： 梁科欣） @2019
5. 汽車發動機需要用到皮帶，這種皮帶壞了可以維修嗎
如果汽車發動機上有一個皮帶，這種皮帶壞了應該怎麼辦？發動機皮帶有什麼作用？一般來講有以下三個作用：保持發動機在正常工作狀態；調整發動機內皮帶與傳動帶的間隙；支撐皮帶帶動凸輪軸。下面就簡單介紹一下發動機皮帶。
對支撐皮帶來說，也就是凸輪軸和其他幾個凸輪軸軸配合。因為發動機皮帶很容易出現故障和損壞。在凸輪軸和其他凸輪軸上，可以看到一條皮帶上面有幾個孔，那就是支撐帶。支撐皮帶把兩個凸輪軸連成一個整體，這樣可以很好地將凸輪軸與其它皮帶之間聯系起來，保持了發動機始終在運轉。比如，發動機運轉幾個小時後，把皮帶上的皮帶輪、曲軸卡住一根皮帶就會造成發動機熄火。